ignition characteristicとは 意味・読み方・使い方

Thus, a difference in the output characteristic data is detected and corrected at both the ignition timing delay side and the ignition timing advance side.例文帳に追加

これにより、出力特性データのずれを遅角側と進角側の両方で検出し、補正することができる。 - 特許庁

An engine 100 provided with an ignition means 13 igniting air fuel mixture formed in a combustion chamber 5 at a set ignition timing is provided with an emission gas characteristic detection means 18 detecting characteristics of emission gas discharged from the combustion chamber 5 and an ignition timing correcting means 32 correcting the set ignition timing based on detection result of the emission gas characteristic detection means.例文帳に追加

燃焼室５から排出された排ガスの性状を検出する排ガス性状検出手段１８と、排ガス性状検出手段の検出結果に基づいて設定点火時期を補正する点火時期補正手段３２とを備えた。 - 特許庁

A torque characteristic model of expressing the relationship between the ignition timing and torque is prepared.例文帳に追加

点火時期とトルクとの関係を表したトルク特性モデルを用意しておく。 - 特許庁

To provide a vaporization type combustion device superior in fire transferring characteristic in ignition.例文帳に追加

着火時に火移り性が優れる気化式燃焼装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To promote light-off of a catalyst arranged in an exhaust system, while restraining the deterioration in an emission characteristic and a combustion characteristic by an ignition retard.例文帳に追加

点火リタードによるエミッション特性や燃焼特性の悪化を抑えながら、排気系に設けられた触媒のライトオフを促進する。 - 特許庁

Since the gasification and atomization of a fuel and a mixing characteristic thereof are improved to retard the ignition timing in such a state that the retard allowance of the ignition timing of the ignition means is secured, a time required for the catalyst activity promoting operation can be minimized to generally develop a high exhaust performance with less fuel consumption.例文帳に追加

燃料の気化霧化やミキシング特性を向上し、点火手段の点火タイミングのリタード許容量を確保した状態でリタードさせることができるので、触媒活性促進運転に要する時間を可及的に短縮し、全体として低い燃費で高い排気性能を発揮することができる。 - 特許庁

As for the ignition timing efficiency to a lag amount from MBT (Minimum Spark Advance for Best Torque), a curvature of an ignition timing efficiency curve corresponding to a change of an operating condition is corrected by a control unit 10 according to the ignition lag time due to heat generation rate characteristic at the combustion time of an internal combustion engine and the subsequent main combustion time.例文帳に追加

ＭＢＴ(Minimum Spark Advance for Best Torque）からの遅角量に対する点火時期効率が内燃機関の燃焼時の熱発生率特性による着火遅れ期間、これに続く主燃焼期間に基づき運転条件の変化に対応する点火時期効率曲線の曲率が制御ユニット１０にて補正される。 - 特許庁