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steering effortとは 意味・読み方・使い方
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意味・対訳 操舵力
「steering effort」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 25件
STEERING EFFORT CONTROL DEVICE例文帳に追加
操舵力制御装置 - 特許庁
Thus, the induction motor 5 generates auxiliary steering effort corresponding to the steering effort of the driver.例文帳に追加
これにより、誘導モータ5は、運転者の操舵力等に対応する補助操舵力を発生する。 - 特許庁
STEERING DEVICE HAVING SWITCHING MECHANISM IN STEERING EFFORT TRANSMISSION SYSTEM例文帳に追加
操舵力伝達系に切換機構を有するステアリング装置 - 特許庁
Manual steering effort is transmitted from a first pinion shaft 6 to a rack shaft 2 while electric steering effort is transmitted from a second pinion shaft 9 to the rack shaft 2.例文帳に追加
手動操舵力は第1ピニオン軸6からラック軸2に、電動操舵力は第2ピニオン軸9からラック軸2に、それぞれ伝えられる。 - 特許庁
To provide a steering effort and steering angle detector capable of detecting a steering angle in addition to steering effort, affected hardly by a peripheral environment such as a temperature, capable of preventing a sensor characteristic from being affected by a material or the like, and highly reliable.例文帳に追加
操舵力の他に操舵角も検出することができ、温度等の周囲環境に影響されにくい、センサー特性が材料等に影響されにくい、信頼性の高い操舵力及び操舵角検出装置を提供する。 - 特許庁
A motor rotating direction judgement part 24 detects the direction of the steering effort using the steering torque signal To, determines the direction of the auxiliary steering effort in order in which actual currents iU, iV, iW detected by current sensors 10, 11, 12 are output, and judges the direction of the auxiliary steering effort compared with the direction of the steering effort.例文帳に追加
また、モータ回転方向判定部24は、操舵トルク信号Toによって操舵力の方向を検出すると共に、電流センサ10,11,12により検出した実電流i_U ,i_V ,i_W が出力される順番によって補助操舵力の方向を判別し、この補助操舵力の方向と操舵力の方向とを比較判定する。 - 特許庁
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「steering effort」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 25件
To provide a position adjusting type steering deice capable of bringing a steering column and a vehicle body into conduction, and reducing time and effort in assembling.例文帳に追加
ステアリングコラムと車体とを導通でき、且つ組み立ての際の手間を低減することのできる位置調整式ステアリング装置を提供すること。 - 特許庁
To reduce weight and cost while protecting a steering gear of a vehicle with large steering effort per axle.例文帳に追加
軸当りの操舵力が大きい車両の操舵装置の保護を図りつつ、軽量化及びコスト低減を図る。 - 特許庁
To provide an electric hydraulic pressure type power steering system equipped with a mechanism for preventing a steering effort from becoming excessively high even if steering effort assist of a steering mechanism stops requires no an electromotive change-over valve nor an electronic circuit for controlling opening and closing of the electromotive change-over valve.例文帳に追加
操舵機構の操舵力補助が停止した場合でも操舵力が過度に大きくならないようにするための機構が、電磁切換え弁や、その電磁切換え弁の開閉を制御する電子回路を必要としない、電動液圧式パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁
Judgement of whether the direction of the auxiliary steering effort of the induction motor 5 is the same as the direction of the steering effort or not can be made, improving reliability and safety.例文帳に追加
これにより、誘導モータ5による補助操舵力の方向が操舵力の方向と同方向か否かを判定でき、信頼性、安全性を向上させることができる。 - 特許庁
To provide a cable type steering device capable of transmitting a rotation force transmitted from a steering shaft 23 rotating by a steering effort from a steering wheel 21 to the steered wheel by a cable mechanism 25 to improve the durability of a cable wire.例文帳に追加
ステアリングホィール21からの操舵力によって回転するステアリングシャフト23から伝達された回転力を、ケーブル機構25によって転舵輪に伝達する装置で、ケーブルワイヤーの耐久性の向上を図る。 - 特許庁
To realize a steering auxiliary characteristic adapted to a load state to steering, and to realize a superior steering feeling by compensating for a lateral difference in steering effort.例文帳に追加
操舵に対する負荷状態に適合した操舵補助特性を実現できるとともに、操舵力の左右差をも補償して、良好な操舵フィーリングを実現する。 - 特許庁
To improve reliability and safety by judging whether the direction of auxiliary steering effort output from an induction motor is normal or not.例文帳に追加
誘導モータから出力される補助操舵力の方向が正常か否かを判定することにより、信頼性、安全性を向上させる。 - 特許庁
To eliminate striking noise by eliminating backlash with minute pressing force and also favorably maintain operability of a steering wheel and steering wheel recovery at the same time when not driving an electric motor and not using auxiliary steering effort, and to maintain a reasonable backlash between tooth flanks of a warm and a wheel and favorably transmit power when driving the electric motor and using auxiliary steering effort.例文帳に追加
電動モータを駆動せず補助操舵力を用いない場合、微少の押付力によりバックラッシュを無くして打撃音を消失するだけでなく、同時にハンドルの操作性やハンドル戻りを良好に維持する一方、電動モータを駆動して補助操舵力を用いる場合、ウォームとホイールの歯面間に適度なバックラッシュを維持して、良好な動力伝達を図ること。 - 特許庁
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