wheel rim side ringとは 意味・読み方・使い方

(1) In this wheel 10 having a rim 11 coupling detachably a rim main body part 13 and a side ring 14 in a coupling part 15, an axis-directional extension part 16 to expand a rim width with respect to standard one is provided in the rim 11.例文帳に追加

（１）リム本体部１３とサイドリング１４とを結合部１５にて着脱可能に結合したリム１１を有する横装填ホイール１０であって、リム幅を規格品に対して拡大する軸方向延長部１６がリム１１に設けられている横装填ホイール。 - 特許庁

(1) This sealing structure 10 of the rim divided type wheel is furnished with a wheel main body 20, a side ring 12 a lip packing 13 mounted on either one of the wheel main body 20 and the side ring 12 and having a lip pressed on an objective member when air pressure of a tire is applied.例文帳に追加

（１） ホイール本体２０と、 サイドリング１２と、 ホイール本体２０とサイドリング１２との何れか一方の部材に取り付けられ、タイヤのエア圧がかかった時に相手部材に押し付けられるリップを有するリップパッキン１３と、を備えたリム分割式ホイールのシール構造１０。 - 特許庁

(2) The side ring fitting structure of the rim-division type wheel according to (1) comprises an axial opposing face 16 and a radial opposing fitting face 17 which are respectively formed on the wheel body and the side ring, a packing fitting groove 13 formed in either axial opposing face of the wheel body or the side ring, and a packing 14 fitted to a packing groove.例文帳に追加

（２） ホイール本体とサイドリングにそれぞれ形成された軸方向対向面１６および半径方向対向嵌合面１７と、 ホイール本体とサイドリングの何れか一方の軸方向対向面に設けられたパッキン装着溝１３と、 パッキン溝に装着されるパッキン１４と、を備えた（１）記載のリム分割式ホイールのサイドリング装着構造。 - 特許庁

On the steering wheel 11, the rim part 13 in the non-ring-like shape formed with a lacked part at an upper side is provided and the air bags 20, 22 of the air bag device 18 are stored in a pad part 12 at an inner side of the rim part 13.例文帳に追加

ステアリングホイール１１には、上側に欠損部分が形成されてなる非環状形態のリム部１３が設けられており、該リム部１３の内側のパッド部１２内にはエアバッグ装置１８のエアバッグ２０，２２が収容されている。 - 特許庁

In the steering wheel, a circular outer shell 18 in a part regarding a circumferential direction of a circular ring-like rim 13 comprises outer shell constitution bodies 20, 30 at a front side and a rear side.例文帳に追加

ステアリングホイールでは、円環状リム部１３のうち、その周方向についての一部における円弧状の外殻部１８が、前側及び後側の外殻構成体２０，３０からなる。 - 特許庁

A side ring 24 is removably fitted on one end section of a rim main body 21 of a wheel 20 for the side wall reinforced type runflat tire 10.例文帳に追加

サイドウォール強化型ランフラットタイヤ１０用のホイール２０のリム本体２１の一端部に、サイドリング２４を取り外し可能に装着する。 - 特許庁

An O ring is interposed between mating surfaces on hub mounting flanges of both of the rims on the wheel devised to integrally fasten both of a pair of ring inside rim and outside rim respectively forming an inward directed hub mounting flange on one side and an outward directed rim flange on the other side by bolts by laminating their hub mounting flanges in a state of inserting a tire along outer peripheral surfaces of both of the rims.例文帳に追加

片側に、内方に向けたハブ取り付けフランジを、また反対側に外方に向けたリムフランジを、それぞれ形成した一対の環状をしたインサイドリムとアウトサイドリムとを、両リムの外周面に亘ってタイヤを装入した状態にて互いのハブ取り付けフランジを重ね合わせてボルトにより両者一体的に締結するようにした車輪において、両リムのハブ取り付けフランジにおける重ね合わせ面間にはＯリングが介在されている。 - 特許庁

The tire/wheel assembly comprises the run-flat support 3 inserted in a cavity portion of a pneumatic tire 2, the run-flat support 3 consisting of an annular shell 4 having a supporting face on the outer periphery side and forked open legs on the inner periphery side and an elastic ring 5 for supporting the forked open legs at their ends on a rim 1.例文帳に追加

空気入りタイヤ２の空洞部に、外周側を支持面にすると共に内周側を二股状に開脚した環状シェル４と前記二股状の開脚端部をリム１上に支持する弾性リング５とからなるランフラット用支持体３を挿入したタイヤ／ホイール組立体において、前記環状シェル４を、個別に製作した外径側シェル４ａと内径側シェル４ｂとを接合して形成した。 - 特許庁