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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > クラッシャブル構造に関連した英語例文

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クラッシャブル構造の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 13



例文

クラッシャブル構造体30は梁構造体40と通路床構造体50とを備える。例文帳に追加

Crushable structure 30 has beam structure 40 and pathway floor structure 50. - 特許庁

衝撃吸収のために適切なクラッシャブル構造を備え、かつ変形を小さく抑えることができるFRP構造体を提供すること例文帳に追加

To provide an FRP structure having a crushable structure suitable for absorbing an impact and capable of being suppressed low in deformation. - 特許庁

衝撃吸収のために適切なクラッシャブル構造を備え、かつ変形を小さく抑えることができるFRP構造体を提供すること。例文帳に追加

To provide an FRP structure having a crushable structure suitable for absorbing an impact and capable of being suppressed low in deformation. - 特許庁

鉄道車両は、車両端部に衝突時のエネルギを吸収するクラッシャブル構造体30を有する。例文帳に追加

The railroad vehicle has crushable structure 30 disposed to an end part of the vehicle so as to absorb energy at the time of collision. - 特許庁

例文

局部的に陥没する心配がなく、ボンネットフードのクラッシャブルゾーンのショートストローク化が図れ、且つ軽量化が図れるボンネットフード構造を提供する。例文帳に追加

To provide a bonnet hood structure not having risk that it is locally caved, attaining short stroke of a crushable zone of the bonnet hood and attaining light weight. - 特許庁


例文

本発明は、衝突時、バッテリーに影響されずに、パネル部材前方のクラッシャブルゾーンを十分に変形可能とした車体構造を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle body structure in which a crushable zone at a front side of a panel member can be sufficiently deformed without being affected by a battery at collision. - 特許庁

衝撃吸収のために適切なクラッシャブル構造を備えたFRP構造体、とくに自動車用外板部材における歩行者保護性能の観点等から、衝突時における歩行者への衝撃を適切に吸収することが可能な自動車用外板部材として好適なFRP構造体を提供する。例文帳に追加

To provide an FRP structure which has an aptly crushable construction for shock absorption and is best-suited as an automotive outside panel member capable of properly absorbing a shock to a pedestrian during a collision especially from a viewpoint of pedestrian protective performance of the automotive outer panel member. - 特許庁

衝撃吸収のために適切なクラッシャブル構造を備えたFRP積層構造体、とくに衝突時における歩行者への衝撃を適切に吸収することが可能な自動車用外板部材として好適なFRP積層構造体を提供する。例文帳に追加

To provide an FRP laminate structure with an aptly crushable construction for shock absorption, in particular an FRP laminate structure which is best-suited as an automotive outer panel member capable of properly absorbing a shock to a pedestrian during a collision. - 特許庁

標準仕様及びハイルーフ仕様の2種類のキャブ高さを有する車両のハイルーフ仕様のキャブのメタル構造において、ウィンドシールドとルーフ頂部の間の領域で前方部分をクラッシャブル構造に形成したことを特徴としている。例文帳に追加

In the metal structure of the cab of the high-roof specification of a vehicle having two kinds of cab height of the standard specification and the high-roof specification, a front portion thereof is formed in a crushable structure in an area between a windshield and a roof top. - 特許庁

例文

車室への影響を抑さえつつ、パワートレインユニットの後方シフトレイアウトを達成し、かつ、車両正突時のクラッシャブルスペースの確保と、第1および第2の各補機ユニットの配設とを両立する車両用補機の配設構造を提供する。例文帳に追加

To provide an arrangement structure of vehicle accessories attaining rear shift layout of a power train unit while inhibiting affection to a compartment and attaining both securement of a crushable space in vehicle head-on collision and arrangement of first and second accessory units. - 特許庁

例文

車両用の空気調和ユニット2であって、本体カバー10内に収められた構成部品13,14,14b,18,19が、衝撃が加わった際に移動させられて、当該空気調和ユニット2全体が、衝撃エネルギーを吸収するクラッシャブル構造とされていることを特徴とする。例文帳に追加

In the vehicular air-conditioning unit 2, components 13, 14, 14b, 18 and 19 stored in a body cover 10 are moved when impacts are applied, and the entire air-conditioning unit 2 forms a crushable structure to absorb the impact energy. - 特許庁

ソリッド層と発泡層とからなる発泡樹脂成形品をベースとした自動車用内装部品であって、クラッシャブル構造を採用することで、廃車時等、内装部品の回収作業を簡素化するとともに、その際の金型加工を簡単に行なうようにする。例文帳に追加

To simplify interior component recovery work and to carry out mold processing simply by adopting a crushable structure, for example, when a car is scrapped in an automobile interior component based on a foamed resin molding made of a solid layer and a foamed layer. - 特許庁

例文

FRP製プロペラシャフトにおいて、自動車用等に必要とされる高い捩り強度および危険回転数の特性を確保しつつ、軸方向荷重に対しては、クラッシャブルな車体等に合わせて、必要な低い荷重で破壊を確実に発生、進行させることのできる構造のプロペラシャフトを提供する。例文帳に追加

To provide a propeller shaft made of FRP and having a structure capable of surely generating and making progress in destruction by necessary low load in accordance with a crushable car body or the like, with respect to axial load, while securing characteristics of high torsional strength and critical number of revolutions necessary for an automobile or the like. - 特許庁

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