第三軌条方式の英語

電化区間：全線電化（直流750V・第三軌条方式）例文帳に追加

Electrified sections: The line is fully electrified (using a 750-VDC third-rail system).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

第三軌条方式を用いる鉄道用給電レールの絶縁カバー及び固定方法例文帳に追加

INSULATION COVER FOR POWER SUPPLY RAIL OF RAILROAD VEHICLE USING THIRD TRACK SYSTEM, AND ITS FIXING METHOD - 特許庁

第三軌条方式を用いても感電を防止することができる安全な鉄道車両用集電装置を提供することができる。例文帳に追加

To provide a safe power collector for a railroad car which prevents an electric shock accident even when employing a third-rail system. - 特許庁

生駒～学研奈良登美ヶ丘間の開業後は運転区間が延びることから所要時間を短縮するため、最高速度を第三軌条方式を採用している鉄道路線ではそれまでの70km/hから日本国内最高となる95km/hとし、これに先立ち行われた2006年3月21日のダイヤ変更時から旧東大阪線の区間も最高速度が70km/hから95km/hに引き上げられた。例文帳に追加

Consequent upon the increase in the length of the line due to the start of operations between Ikoma Station and Gakken-Nara-Tomigaoka Station, the maximum train speed was increased, to shorten the traveling time, to 95 km/h from 70 km/h, the highest speed in Japan for train lines using the third-rail system, and before executing the speed change the maximum train speed in the portion corresponding to the former Higashi-Osaka line was also increased from 70 km/h to 95 km/h on March 21, 2006, when the train schedule was changed.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス