Engine system ECU sensorとは 意味・読み方・使い方

In this failure diagnosing system, an ECU 22 measures the converging time from a start of the purge of an oxygen sensor 8 to be changed with the fluctuation of the air-fuel ratio, and compares this converging time with the target converging time Tsp decided on the basis of a load of an engine 1.例文帳に追加

本発明の故障診断システムでは、ＥＣＵ２２が、空燃比の変動に伴って変化する酸素センサ８のパージ開始からの収束時間を測定し、これをエンジン１の負荷に基づいて決定される目標収束時間Ｔspと比較する。 - 特許庁

An engine system comprises: an oil jet 70 jetting the oil toward the piston 8 of the engine 2; an alcohol sensor 61 detecting alcohol concentration in fuel supplied to the engine 2; and an ECU 100 estimating the temperature of the piston 8 based on output from the alcohol sensor 61, and controlling an injection amount of the oil jetted by the oil jet 70 based on the estimation result.例文帳に追加

本実施例に係るエンジンシステムは、エンジン２のピストン８に向けてオイルを噴射するオイルジェット７０と、エンジン２に供給される燃料中のアルコール濃度を検出するアルコールセンサ６１と、アルコールセンサ６１からの出力に基づいてピストン８の温度を推定し、この推定結果に基づいてオイルジェット７０によって噴射されるオイルの噴射量を制御するＥＣＵ１００とを備えている。 - 特許庁

The lubricating device 1 built in the engine 2 is provided with solenoid valves 3, 4, an oil film sensor 5, 6 detecting an oil film condition on a surface of an engine lubrication system, and an ECU 7 which is a control part issuing command relating to oil supply to the solenoid valves 3, 4 based on signal from the oil film sensors 5, 6.例文帳に追加

エンジン（２）に組み込まれる潤滑装置（１）は、電磁弁（３、４）と、エンジン潤滑系の表面の油膜状態を検出するオイル油膜センサ（５、６）と、このオイル油膜センサ（５、６）からの信号に基づいて電磁弁（３、４）に対しオイル供給に関する指令を出す制御部であるＥＣＵ（７）を備える。 - 特許庁

An engine system 200 comprises: a fuel property sensor 50 for determining the properties of a fuel supplied to the combustion chamber 15 of an engine 10; the ignition plug 16 for igniting the mixture of the fuel and an intake air; and an ECU 100 for controlling the number of discharges of the ignition plug 16 in one combustion stroke according to the result of the determination by the fuel property sensor 50.例文帳に追加

本実施例に係るエンジンシステム２００は、エンジン１０の燃焼室１５に供給される燃料の性状を判定する燃料性状センサ５０と、燃料と吸気との混合気に点火する点火プラグ１６と、燃料性状センサ５０の判定結果に応じて、一回の燃焼行程中における点火プラグ１６の放電回数を制御するＥＣＵ１００とを備えている。 - 特許庁

An ECU 40 detects a fuel system abnormality of the engine 10 based on a compared result of an air-fuel ratio correction value for matching an air-fuel ratio detection value with an oxygen sensor 26 installed in an exhaust pipe 24 with a target value, and a prescribed determination value.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、排気管２４に設置された酸素センサ２６による空燃比検出値を目標値に一致させるための空燃比補正値と、予め定めた所定の判定値との比較結果に基づいてエンジン１０の燃料系異常を検出する。 - 特許庁

The control device for the cylinder injection system internal combustion engine 3 is operated by converting a combustion mode into a uniform combustion mode, a stratified charge combustion mode, or a twice injection combustion mode during transit period between the uniform combustion mode and the stratified charge combustion mode, and equipped with an ECU 2 and a crank angle sensor 22.例文帳に追加

均一燃焼モードと、成層燃焼モードと、均一燃焼モードと成層燃焼モードとの間での移行期間中に２回噴射燃焼モードとに燃焼モードを切り換えて運転される筒内噴射式の内燃機関３の制御装置１は、ＥＣＵ２およびクランク角センサ２２を備える。 - 特許庁

This ECU 1A for controlling the heater 23b of the A/F sensor 23 disposed in the exhaust system 20 of an internal combustion engine 50 comprises a specific electrification control means for stopping the electrification to the heater 23b or electrifying the heater 23b while limiting the electrified amount to the heater when moisture is adhered to the wall surface of an exhaust port 52b.例文帳に追加

内燃機関５０の排気系２０に配設されたＡ／Ｆセンサ２３が備えるヒータ２３ｂを制御するためのＥＣＵ１Ａであって、排気ポート５２ｂの壁面に水分が付着しているときに、ヒータ２３ｂに対する通電を停止、或いはヒータ２３ｂに対して通電量を制限して通電させる特定通電制御手段を備える。 - 特許庁

The fuel injection system (fuel supply system) constituting a common rail type fuel injection system of an engine comprises: a pressure sensor 20a installed to a fuel intake port of an injector 20 and measuring fuel pressure at the installation position; and an ECU 30 detecting pressure leakage by injection operation of the injector 20 or a variety of pressure fluctuation aspects relating to injection including the fluctuation characteristics by actual injection thereof.例文帳に追加

エンジンのコモンレール式燃料噴射システムを構成する燃料噴射装置（燃料供給系）において、インジェクタ２０の燃料取込口に配設されてその配設位置にて燃料圧力を測定する圧力センサ２０ａと、この圧力センサ２０ａのセンサ出力に基づき、インジェクタ２０の噴射動作による圧力リークやその実噴射によるうねり特性を含めた噴射に係る各種の圧力変動態様を検出するＥＣＵ３０と、を備える構成とする。 - 特許庁