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auto-decelerationとは 意味・読み方・使い方
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「auto-deceleration」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 12件
CONTROL DEVICE HAVING AUTO DECELERATION CONTROL FUNCTION AND METHOD OF CONTROLLING SAME例文帳に追加
オートデセル制御機能を備えた制御装置及びその制御方法 - 特許庁
OPERATION CONDITION DETECTOR FOR AUTO DECELERATION UNIT OF CONSTRUCTION MACHINERY例文帳に追加
建設機械のオートデセル装置用作業状況検出装置 - 特許庁
When an operation lever 11a is operated to release an auto deceleration control state, the rotational speed of an engine 2 rises from an auto deceleration rotational speed to the rotational speed set by a fuel dial.例文帳に追加
操作レバー11aが操作されて、オートデセル制御状態が解除されると、エンジン2の回転数は、オートデセル回転数から燃料ダイアル等で設定された回転数まで上昇する。 - 特許庁
Consequently, since the auto deceleration rotational speed can be reduced more than before, the fuel economy of the engine during the auto deceleration control can be remarkably improved.例文帳に追加
これにより、オートデセル回転数を従来よりも小さな回転数とすることができ、オートデセル制御時の燃費を大幅に向上させることができる。 - 特許庁
To provide a control device having an auto deceleration control function capable of providing at least the same operating speed of a work machine as the operating speed provided when an operation is started from a conventional auto deceleration control state and a method of controlling the control device.例文帳に追加
作業機速度を従来のオートデセル制御状態から作業を開始したときに得られる作業速度と少なくとも同等の作業速度が得られるオートデセル制御機能を備えた制御装置及びその制御方法を提供する。 - 特許庁
To provide an auto-cruise controller that can smoothly follow a preceding vehicle even when the preceding vehicle accelerates, because a downshift is carried out at proper timing, when a deceleration is made in an inter-vehicle gap control during auto-cruise traveling.例文帳に追加
オートクルーズ走行中の車間距離制御において減速を行うとき、適切なタイミングでシフトダウンを行うことで、前走車が加速に移行したときにも円滑に追従することのできるオートクルーズ制御装置を提供すること。 - 特許庁
To improve a drive feeling by eliminating any stepped feeling in deceleration control, concerning an auto-cruise control device of a hybrid car and an automatic braking control device of the vehicle.例文帳に追加
ハイブリッド自動車のオートクルーズ制御装置及び車両の自動制動制御装置に関し、減速制御時における段付き感を解消しドライブフィーリングを向上させる。 - 特許庁
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「auto-deceleration」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 12件
To provide a method of improving driving feeling of a driver by changing an acceleration/deceleration characteristic of a vehicle through auto matic control when a positional relation between a preceding vehicle and one's own vehicle is transitionally changed during automatic follow-up driving after the preceding vehicle.例文帳に追加
先行車に自動追従中に、先行車と自車の位置関係が過渡的に変化するとき、自動制御で車両の加減速特性を変化させて、ドライバの運転フィーリングを向上させる方法を提供する。 - 特許庁
In a setting mode 26, target auto deceleration rotation speed is set to middle acceleration (for instance, about 1,200 rpm) as in a conventional case or engine rotation speed allowable to rising start speed only when an accelerator throttle value of an accelerator throttle 13 is full throttle.例文帳に追加
設定モード26では、アクセルスロットル13のアクセルスロットル値がフルスロットルの場合のみ、オートデセル目標回転数を従来通り中間アクセル（例えば１２００rpm程度）に設定し、若しくは、立ち上がり速度が許容可能なエンジン回転数に設定する。 - 特許庁
To provide an auto-leveling system for a head lamp which can properly illuminate a forward place of an automobile and thus can ensure driver's forward visibility even when the axis of irradiating light of the head lamp is sufficiently directed downward upon rapid deceleration of the automobile.例文帳に追加
自動車の急減速時にヘッドランプの照射光軸が大きく下がった場合であっても、自動車の前方を適切に照明して運転者の前方視認性を確保することを可能にしたヘッドランプのオートレベリングシステムを提供する。 - 特許庁
To provide an engine rotation speed control method which reduces fuel consumption and noise by lowering a target auto deceleration rotation speed and solves by engine rotation speed control alone the problem that working efficiency is deteriorated due to delay of rising start of work occurring at this event.例文帳に追加
オートデセル目標回転数を低下させて燃費および騒音の低減を図れるとともに、このときに発生する作業の立ち上がりが遅くなり作業効率が低下する問題を、エンジン回転数の制御のみで解決できるエンジン回転数制御方法を提供する。 - 特許庁
When the accelerator throttle value of the accelerator throttle 13 is other than the full throttle, i.e. in throttle such as an eco mode which is full throttle or lower, the target auto deceleration rotation speed is set to low acceleration (for instance, about 800 rpm) by giving priority to the reduction in fuel consumption and noise.例文帳に追加
アクセルスロットル13のアクセルスロットル値がフルスロットル以外の場合、すなわちフルスロットル以下のエコモード等のスロットルでは、燃料消費および騒音の低減を優先し、オートデセル目標回転数をローアクセル（例えば８００rpm程度）に設定する。 - 特許庁
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