forward-reverse control valveとは 意味・読み方・使い方

Stoppers 501, 511 are provided to prevent a transmission ratio in the range beyond the geared neutral from being established, which abut against tips of moving elements 253, 263 advanced or retreated by each step motor 251, 261 of the variable speed control valve 220 for forward running and the variable speed control valve 230 for reverse running respectively.例文帳に追加

前進用変速制御弁２２０と後進用変速制御弁２３０の各ステップモータ２５１，２６１で進退される移動部材２５３，２６３の先端部に当接して、ギヤードニュートラルを越える領域内の変速比の成立を阻止するストッパ５０１，５１１を設ける。 - 特許庁

Even if one of a number of the dedicated linear solenoid valves SL5, SL4, SL1, SL3, the shared solenoid valve SL2, a second changeover valve 25, and a second control solenoid valve 26 fails, the first changeover valve 22 and the second changeover valve 25 are appropriately switched to distribute the outputs from non-failing linear solenoid valves, thereby achieving a forward high-speed stage and a reverse stage.例文帳に追加

多数の専用リニアソレノイドバルブＳＬ５，ＳＬ４，ＳＬ１，ＳＬ３、兼用ソレノイドバルブＳＬ２、第２の切換えバルブ２５、第２の制御用ソレノイドバルブ２６のいずれか１個が故障しても、第１の切換えバルブ２２及び第２の切換えバルブ２５を適宜切換え、故障していないリニアソレノイドバルブからの出力を振り分けることによって、前進高速段、後進段を達成する。 - 特許庁

When a hybrid vehicle which can be driven by a continuously variable transmission 20 for changing output rotation of an engine E controllable to stop temporarily and by a second motor generator 50 is driven by the second motor generator 50 with the engine E stopped temporarily, a forward/reverse clutch control valve 73 disengages a forward/reverse switching mechanism 10.例文帳に追加

一時的に停止制御可能なエンジンＥの出力回転を変速する無段変速機構２０により変速して走行駆動を行うとともに第２モータジェネレータ５０によっても走行駆動が可能なハイブリッド車両において、エンジンＥを一時停止させて第２モータジェネレータ５０により走行するときには、前後進クラッチコントロールバルブ７３により前後進切換機構１０を解放する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission in which the hydraulic control device is switchable over into a forward travel shift stage condition, a reverse travel shift stage condition, a neutral condition, or a parking condition in accordance with electric signals with switching operation, superior in fail countermeasures for a solenoid valve and reducible in flow consumption.例文帳に追加

スイッチ操作による電気信号に従って油圧制御装置が前進変速段状態、後進変速段状態、ニュートラル状態、パーキング状態に切り換えられる自動変速機において、ソレノイド弁のフェール対策に優れ、消費流量の低減可能な油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

A controller 41 for inputting a forward/backward movement switching signal 42a, a handle operation angle signal 43a, and an engine speed signal 44a is disposed, the rotation difference and normal/reverse rotation of each driving wheel is controlled by control signals 41a and 41b outputted from the controller to each proportional solenoid selector valve.例文帳に追加

前後進切り換え信号４２ａとハンドル操作角信号４３ａとエンジン回転数信号４４ａを入力するコントローラ４１を設け、コントローラから各比例電磁切換弁へ出力される制御信号４１ａ，４１ｂにより、各駆動車輪の回転差と正逆転を制御するように構成した。 - 特許庁

The transmission having the belt type continuously-variable speed change mechanism CVT and the LOW rotation transmitting mechanism GT comprises a forward clutch 65 and reverse clutch 66 capable of transmitting power with the continuously-variable speed change mechanism, a LOW clutch 46 capable of transmitting power with the LOW rotation transmitting mechanism, and a control unit ECU and hydraulic control valve HV controlling engagement of these clutches.例文帳に追加

ベルト式無段変速機構ＣＶＴとＬＯＷ回転伝達機構ＧＴとを並列に備えて構成される変速機が、無段変速機構による動力伝達を可能とするフォワードクラッチ６５およびリバースクラッチ６６と、ＬＯＷ回転伝達機構による動力伝達を可能とするＬＯＷクラッチ４６と、これらの係合を制御するコントロールユニットＥＣＵおよび油圧制御バルブＨＶとを備える。 - 特許庁