gear-tooth clutchとは 意味・読み方・使い方

To manufacture a gear by a clutch gear tooth forming an axial undercut and a tectiform approaching part form.例文帳に追加

軸方向アンダカットと屋根形進入部形状とを形成するクラッチギヤ歯によって歯車を製作する。 - 特許庁

The gear movable plate of a clutch mechanism is connected to the external tooth of a zoom operation ring, and the gear fixing plate of the clutch mechanism is connected to a zoom motor 35, and the gear movable plate is operated by a clutch actuating motor 37 through a coil spring and a movable gear, so that connection and disconnection to the gear fixing plate are executed.例文帳に追加

ズーム操作リングの外歯にクラッチ機構の歯車可動板を接続し、ズームモータ３５にはクラッチ機構の歯車固定板を連結し、上記可動板をコイルバネ、移動歯車を介してクラッチ作動モータ３７で動作させ、上記の固定板に対し連結及び切断を実行する。 - 特許庁

To provide a transmission gear reducing gaps between a sleeve tooth fitted in and right and left dog clutch teeth by changing the reverse taper angle of right and left tooth flanks of the dog clutch teeth and preventing the sleeve tooth from slipping-off from a clutch teeth train.例文帳に追加

ドッグクラッチ歯の左右歯面の逆テーパ角度を変えることによって、嵌入したスリーブ歯と左右ドッグクラッチ歯との間の間隙を減少させ、クラッチ歯列からスリーブ歯がギヤ抜けするのを防ぐようにした変速機用歯車を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a planetary gear type clutch mechanism in which two or more pairs of tooth edges between a planetary gear and a standby gear are simultaneously brought into contact with each other, when the planetary gear starts to engage with the standby gear.例文帳に追加

遊星歯車が待機歯車と噛み合い始める際に、遊星歯車および待機歯車の２以上の歯先同士が同時に当接しない遊星歯車式クラッチ機構を提供する。 - 特許庁

To provide a planetary gear type clutch mechanism with a wide range of design discretion, in which more than two of tooth edges of a planetary gear and a standby gear are not simultaneously brought into contact with each other, when the planetary gear and the standby gear start to engage with each other.例文帳に追加

遊星歯車が待機歯車と噛み合い始める際に、遊星歯車および待機歯車の２以上の歯先同士が同時に当接せず、設計自由度が高い遊星歯車式クラッチ機構を提供する。 - 特許庁

The clutch gear 55 is adapted to rotate for at least one tooth until the lever member 60 is separated from the clutch member 53 and again the clutch 53 is put in the engagement enable state, whereby even if the tooth part 53a collides with the tooth of the clutch gear 55, such collision state can be eliminated surely by one time operation of the lever member 60.例文帳に追加

減速機構５８は、レバー部材６０がクラッチ部材５３から離間して、再びクラッチ部材５３と係合可能な状態となるまでに、クラッチ歯車５５を少なくとも１歯分回転させるよう構成され、仮に歯部５３ａがクラッチ歯車５５の歯と衝突しても、レバー部材６０の１回の動作によって確実にその衝突状態を解消させることができる。 - 特許庁

A clutch 12 with teeth includes: a first end-face tooth row 14 formed on one-side end face of an adapter gear 7; and a second end-face tooth row 13 formed on the end face of either of gears 5 and 6 engaged with the adapter gear 7.例文帳に追加

歯付きクラッチ１２が、アダプタギヤ７の一方の端面に設けられた第１の端面歯列１４と、アダプタギヤ７に係合するギヤ５，６の一方の端面に設けられた第２の端面歯列１３とを有しているようにした。 - 特許庁

Then, as a constitution element of the gear row 4, a tooth part 7a of an intermediate gear 7 of the intermediate gear 7 and a crank gear 8 arranged between the one-way clutch 12 and the crank shaft 3 is made of resin and further, a reinforcement member 14 for reinforcing the tooth part 7a is provided.例文帳に追加

そして、ギア列４の構成要素として一方向クラッチ１２とクランク軸３との間に配置された中間ギア７及びクランクギア８のうち、中間ギア７の歯部７ａを樹脂製とし、更に歯部７ａを補強する補強部材１４を設けた。 - 特許庁