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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > Wiktionary英語版 > half-wheelsの意味・解説 

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Wiktionary英語版での「half-wheels」の意味

half-wheels

出典:『Wiktionary』 (2016/05/07 12:26 UTC 版)



「half-wheels」の部分一致の例文検索結果

該当件数 : 11



例文

A number of wheels placed half into the flowing water were depicted using togidashi makie (burnished makie) in gold and blue gold or raden (mother-of-pearl inlay work) on the top of surface.例文帳に追加

表面は金・青金の研出蒔絵(とぎだしまきえ)や螺鈿を用いて流水に半分浸された多数の車輪を描いている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

When the transmission is shifted by the selector switch 1, the rotation is transmitted to the front and rear wheels without passing through the half-clutch state.例文帳に追加

また前記切替スイッチ1による変速時には半クラッチ状態を経ないで短時間で回転を前後輪へ伝達する。 - 特許庁

When the transmission is shifted by the up-shift switch or the down-shift switch, the rotational power of an engine is transmitted to front and rear wheels through a half-clutch state.例文帳に追加

前記アップスイッチ若しくはダウンスイッチによる変速時にはエンジンの回転動力を半クラッチ状態を経て前後輪へ伝達する。 - 特許庁

Next, for example, while rotatably operating the crankshaft 10, grinding is applied to a hollow shaft 32 of the first crankshaft half body 12 and a solid shaft 48 of the second crankshaft half body 14 by grinding wheels 64 and 66.例文帳に追加

次に、例えば、クランクシャフト10を回転動作させながら、第1クランク軸半体12の中空軸部32、第2クランク軸半体14の中実軸部48に対し、砥石64、66によって研削加工を施す。 - 特許庁

例文

The brake 6 and the clutch 3 are constituted to be analogically switched mildly, a half-brake area is constituted to be overlapped with a half-clutch area when started, for example, and a restraint force from the brake 6 or the engine 1 acts all the time onto travel driving wheels 4.例文帳に追加

また、ブレーキ6とクラッチ3とがアナログ的に穏やかに切り替わるように構成するとともに、例えば発進時において半ブレーキ領域と半クラッチ領域とが重合するように構成し、走行駆動輪4にブレーキ6又はエンジン1からの拘束力が常に作用するようにした。 - 特許庁

>>例文の一覧を見る

「half-wheels」の部分一致の例文検索結果

該当件数 : 11



例文

In a method of controlling the driving torque to be given to wheels in turning motion, a temporary torque command is computed (S10 to S14), based on the target yaw rate in the processing step of the first half.例文帳に追加

旋回時の車輪に与える駆動トルクを制御する方法において、前半の処理ステップでは、目標ヨーレートに基づいて仮トルク指令値が算出される(S10からS14)。 - 特許庁

After an increase in the engagement force, when the difference ΔN (2) between rotational frequencies of the front and rear wheels after down-shift exceeds the threshold B (No in S118), the friction engagement element is shifted from the engaged state to the half-engaged state again.例文帳に追加

係合力を増加した後、ダウンシフト後の前後輪の回転数差ΔN(2)がしきい値Bより大きいと(S118にてNO)、摩擦係合要素が再度係合状態から半係合状態にされる。 - 特許庁

A lot of guide wheel units 50 holding the belt ends are disposed at the outer peripheral part of the belt, and half circular shape edge parts 38, 38 abutting to the guide wheels 52, 52 are formed at the front and back faces of the outer peripheral part of the belt.例文帳に追加

ベルト外周部にベルト端を挟み付ける多数のガイドホイールユニット50を配置し、ベルトの外周部表裏にガイドホイール52、52に当接する半円状の縁部38、38を形成させる。 - 特許庁

The vehicular yaw controlling device with a drive-system torque control device comprises a sensor 36 for determining the yaw change rate of the vehicle, the control device 38 for receiving information from the sensor 36, and a means using the information for selectively transmitting torque from inside half axles 18, 20 to outside half axles 24, 30 to control torque to be transmitted to driving wheels 28, 34.例文帳に追加

駆動系トルク制御装置を備えた車両用ヨー管理装置は、車両のヨー変化率を判定するセンサ36と、センサ36からの情報を受信する制御装置38と、その情報を利用して内側半車軸18,20から外側半車軸24,30へ選択的にトルクを伝達することにより駆動輪28,34へ伝達されるトルクを調節する手段とを含む。 - 特許庁

In a plurality of half recycled tires 1, the adjacent tires 1 are mutually connected by binding metals 10, while the inner peripheries of the wheels of the tires 1 are fixed on the face of a slope by anchor bars 14, and the tires 1 are anchored integrally on the face of the slope as a whole.例文帳に追加

複数本の半割リサイクルタイヤ1を、隣接するもの同士、留め金具10互いに連結するとともに、そのホイール部内周縁をアンカー鉄筋14で法面に固定し、全体的に一体として法面に定着する。 - 特許庁

例文

Only approximately a half of the elastic deformation in the past is generated to the wheel steering of front wheels 1, thus eliminating the need to increase the space between the strut 3 and the vehicle body for accommodating a vehicle body side hose part 9d, which is difficult to secure, and dispensing with the protector for protecting the brake hose.例文帳に追加

前輪1の転舵に対して従来の約半分の弾性変形しか生じないため、確保が困難なストラット3および車体間における車体側ホース部分9d用の収容スペースを増大させる必要がなくなると共にブレーキホース保護のためのプロテクターも必要でなくなる。 - 特許庁

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