μ systemとは 意味・読み方・使い方

To hold a substantially constant slip rate from start of a braking operation to stop thereof, and to keep a high road face μ during this interval to brake a vehicle, in a vehicular brake system provided with an ABS brake system.例文帳に追加

ＡＢＳ制御装置を具える、車両のブレーキ装置において、制動開始から停止までの間、ほぼ一定のスリップ率を保持させて、この間、高い路面μ維持させて、車両を制動させることのできるブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

To provide a driving force distribution control device capable of individually, continuously and delicately adjusting the control amount of various types of control related to driving force distribution on a low μ passage to a high μ passage, sufficiently suppressing control interference between the control by a driving force distribution mechanism and the control by an anti-skid brake system and improving stability of vehicle behavior.例文帳に追加

駆動力配分に関する各種制御の制御量を個別に且つ連続的に低μ路から高μ路まできめ細かく調整でき、駆動力配分機構による制御とアンチスキッドブレーキシステムによる制御との間に生じる制御干渉を十分に抑制して車両の挙動の安定性の向上を図った駆動力配分制御装置を提供する。 - 特許庁

To convert nonlinearly converted digital data such as digital signals encoded by a μ-Law system for instance to analog signals by inputting them as they are in a D/A conversion circuit.例文帳に追加

Ｄ／Ａ変換回路において、例えばμ−Ｌａｗ方式でエンコードされたデジタル信号のような非直線変換デジタルデータをそのまま入力してアナログ信号に変換できるようにする。 - 特許庁

To provide a device preventing generation of engine stall even when an anti-lock brake system is operated to a vehicle in the lock up state during traveling on a low μ road.例文帳に追加

低μ路を走行中のロックアップ状態にある車両に対してアンチロックブレーキシステムが作動するときにもエンジンストールの発生を防止する装置を提供する。 - 特許庁

To improve the accuracy of a throttle flow rate parameter μ*A by a simple processing, which is used for calculating a cylinder-charged air quantity by using an intake system model.例文帳に追加

吸気系モデルを用いて筒内充填空気量を演算する際に使用するスロットル流量パラメータμ・Ａの精度を簡単な処理で向上させる。 - 特許庁

To provide a steering angle control system for an aircraft, which controls the direction of an airframe through steering operation, by minimizing a slip quantity of the turning airframe in a low μ road surface such as a frozen road surface.例文帳に追加

凍結した路面等の低μ路面における旋回中の機体のスリップ量を最小限に抑え、ステアリング操作による機体の方向制御を可能とする航空機のステアリング角制御システムを提供する。 - 特許庁

The G.726 decoder 106 conducts decoding, defined in the G.726 of the ITU-T recommendation to convert the ADPCM frame data 112 into PCM system of data and outputs the data to a μ-law error correction processing part 12.例文帳に追加

Ｇ．７２６デコーダ１０６は、ＩＴＵ−Ｔ勧告のＧ．７２６に規定された復号を行ってＡＤＰＣＭフレームデータ１１２をＰＣＭ方式のデータに変換してμ−ｌａｗ誤り補正処理部１２に出力する。 - 特許庁

At start of μ split control, in regard to a high-responsiveness side out of a front wheel steering control system and a rear wheel steering control system, not a correction steering angle δ2s calculated based on a forward/backward force difference ΔFX or a stabilization parameter MS but a compensation steering angle δ2h is selected.例文帳に追加

μスプリット制御開始時に、前輪操舵制御系と後輪操舵制御系のうちの高応答性側に関して、前後力差ΔＦＸもしくは安定化パラメータＭＳに基づいて演算した修正舵角δ２ｓではなく、補償舵角δ２ｈが選択されるようにする。 - 特許庁