いじくるの英語

精度の高い自車位置の算出及び表示を可能としたナビゲーション装置を提供する。例文帳に追加

To provide a navigation device for performing highly accurate calculation and display on the position of an own vehicle. - 特許庁

取替え面板１００は、ビデオカメラの前部に取り付けられると共にビデオカメラのレンズマウントをいじくることなしに交換レンズを支持するための交換レンズマウント構造を有している。例文帳に追加

A replacement face plate 100 is fixed to the front of the video camera and has exchange lens mount structure for retaining the exchange lens, without adjusting the lens mount of the video camera. - 特許庁

衛星測位と推測航法とに基づいて車両の推定自車位置を算定する際に、その推定自車位置の誤差範囲をできるだけ正確に算定できる技術の提供。例文帳に追加

To provide a technique precisely calculating an error range of an estimated own-vehicle position when calculating the estimated own-vehicle position of a vehicle on the basis of satellite positioning and dead reckoning navigation. - 特許庁

これを走行ルート始点５等において行い、自車の方向αに基づきジャイロセンサの基準方位を設定する。例文帳に追加

This is performed at a start point 5 of a traveling route or the like, and the reference direction of the gyro sensor is set, based on the direction α of the own vehicle. - 特許庁

車両の位置が目的地より所定距離より離れている場合、自車位置周辺の地図２０に渋滞情報２５ａ〜２５ｄを表示する。例文帳に追加

When the position of the own vehicle is separated from the destination by a prescribed distance, pieces of congestion information 25a-25d are displayed on the map 20 around the position of the own vehicle. - 特許庁

マップマッチングを行い、自車位置マーク４１の表示位置をセンターライン４６上の位置３２に移動する。例文帳に追加

Map matching is performed, and the display position of the mark 41 of the position of one's own vehicle is moved to a position 32 on the center line 46. - 特許庁

そして、情報配信センタ３は、一定時間の間隔（例えば、約３０秒間隔である。）で取得した「前回自車位置情報」と「今回自車位置情報」とから渋滞区間Ｘ１を通過するのに必要な渋滞区間旅行時間を算出して配信する（Ｓ１１１〜Ｓ１１４）。例文帳に追加

Then, the information distribution center 3 calculates and distributes a congested section travel time required for passing through a congested section X1 from "preceding one's own vehicle location information" and "the current one's own vehicle location information" acquired at a fixed time interval (for example, about 30 second interval) (S111 to S114). - 特許庁

車両用ナビゲーション装置は、目的地および簡易案内タイミングの入力を受け付け（ステップ１１０および１２０）、その後、繰り返し、自車両の現在位置および自車両の現在の向きを特定する（ステップ１２５）と共に、当該自車位置から当該目的地までの直線距離、および、当該自車向きを基準とする当該自車位置から当該目的地への相対方位を、地図データに基づいて特定する（ステップ１３０）。例文帳に追加

This vehicle navigation device accepts input of the destination and a simplified guide timing (step 110 and 120), then specifies repeatedly the present position of own vehicle and the present direction of own vehicle (step 125), and specifies a linear distance from the own vehicle position to the destination and a relative azimuth from the own vehicle position to the destination based on the own vehicle direction, based on map data (step 130). - 特許庁