減速体制御の英語

目標減速度が設定されるとともに、その目標減速度に適合した変速段又は変速比が選択されると、その選択された変速段又は変速比への変速による減速度と目標減速度の差を補って、制動装置と変速機の協調制御の全体と結果として、目標減速度が車両に作用するように、制動装置がリアルタイムで制御されることができる。例文帳に追加

When the target deceleration is set and the gear stage or gear ratio adapting to the target deceleration is selected, the braking device is controlled on a real time basis so that the difference between the deceleration by the gear shift to the gear stage or gear ratio and the target deceleration is compensated, the whole cooperative control of the braking device and the transmission is acted, and resultingly the target deceleration acts on the vehicle. - 特許庁

そして、前輪のスリップ率が制御開始スリップ率閾値以上であって且つ車両の車体減速度が車輪減速度閾値よりも高い値となった場合には、ＣＰＵは、アンチロックブレーキ制御を開始させる。例文帳に追加

Then, if the slip ratio of the front wheels becomes equal to or more than slip ratio threshold of a control start time, and the vehicle body deceleration becomes more than the vehicle body deceleration threshold, CPU starts the antilock brake control. - 特許庁

操縦部内のサイドパネル体上に、自動車速制御での減速度を手動設定する減速度設定器と、自動車速制御での加速度を手動設定する加速度設定器とを備える。例文帳に追加

A deceleration-setting device for manually setting deceleration in automatic vehicle control and an acceleration-setting device for manually setting acceleration in the automatic vehicle control are disposed on a side panel in a cock pit. - 特許庁

制御部５２およびＥＣＵ３４は、船体の加速度に基づいて、低速の減速比から高速の減速比に変速するように変速機構部３３を制御するように構成されている。例文帳に追加

The control section 52 and ECU 34 are configured to control the transmission mechanism section 33 in order to shift the gear from the low-speed reduction ratio to the high-speed reduction ratio based on the acceleration of the hull. - 特許庁

例えば自動走行制御により走行する場合において、減速の必要な時に不要なダウンシフトを防止しつつ、車両を好適に減速することができる車両制御装置及び記憶媒体を提供すること。例文帳に追加

To provide a vehicle control device capable of appropriately decelerating a vehicle while preventing the unnecessary shift down when speed reduction is required in the case of traveling with the self-traveling control, and to provide a storage medium. - 特許庁

このため、自動ブレーキ制御からマニュアルブレーキ制御に移行する際に不要に加圧力が小さくなってしまうことを防止することができ、自動ブレーキ制御中に発生させていた車体減速度程度の減速度を維持することができる。例文帳に追加

Unexpected reduction of the pressurizing force when transferring brake control from automatic brake control to manual brake control can be prevented, and deceleration nearly the same degree with deceleration of a car body generated during the automatic brake control can be thereby maintained. - 特許庁

操向ハンドルの回転操作に応じて操向用油圧機構を制御する制御機構や、操向ハンドルの回転を減速して前記制御機構に伝動する減速機構を設けるにあたり、組立性を向上させると共に、機構全体の軽量化を図る。例文帳に追加

To improve assembling workability and reduce the weight of an entire mechanism when a control mechanism controlling a hydraulic mechanism for steering according to rotating operation manipulation of a steering wheel and a reduction mechanism transmitting the rotation of the steering wheel to the control mechanism are provided. - 特許庁

推定車体速度に基づいて算出した車体減速度が設定車体減速度以上であって後輪減速度が設定後輪減速度以上であるときに、後輪側のブレーキ力を前輪側のブレーキ力よりも弱めるようにして、前後のブレーキ力配分制御を行なうようにした四輪駆動車のブレーキ力制御装置において、四輪全てがホイルスピン状態となったことに起因して、左、右後輪用の車輪ブレーキのブレーキ液圧を制御する後輪用液圧制御弁手段が誤って前後ブレーキ力配分制御状態となることを防止する。例文帳に追加

To prevent a rear wheel fluid pressure control valve means for controlling brake fluid pressure of wheel brakes for right and left rear wheels from being brought erroneously into a front and rear braking force distribution controlling condition resulting from a condition where all the four wheels are brought into wheel spin conditions. - 特許庁