理論空気比の英語

特に、燃料投入器１９から投入する燃料と空気噴出孔２０から投入する空気との比を、理論空気量の２倍から２．５倍にすることで、燃焼ガスの温度は９５０〜１０００℃に調整でき、触媒性能が低下することを防止できる。例文帳に追加

Especially, the temperature of combustion gas is adjusted from 950 to 1,000°C by setting the ratio of fuel put in from a fuel supply 19 and air put in from air injection hole 20 to twice to 2.5 times the theoretical air content, to prevent catalyst performance from lowering. - 特許庁

吸入空気量Gaが１５(g/sec)を超える領域で、触媒の上流における空燃比が、触媒の実理論空燃比（直線(2)）よりリッチ化するように燃料噴射量を制御する。例文帳に追加

Fuel injection quantity is controlled to make air fuel ratio in the upstream of the catalyst richer than the actual stoichiometric air fuel ratio of the catalyst (straight line 2) in a zone where intake air quantity Ga exceeds 15 g/sec. - 特許庁

安価なλO_２センサを用いてシステムを構成し、かつ、２次空気遮断直後に安定して理論空燃比に移行させ、空燃比制御を実施することができる２輪車用内燃機関制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an internal combustion engine control device for a motorcycle capable of constructing a system by using a low cost λO_2 sensor and executing air fuel ratio control by stably shifting to a theoretical air fuel ratio right after shutting off secondary air. - 特許庁

しかし、急加速時など、エンジンの回転数が急激に上昇するときには、吸入路の摩擦抵抗により空気の吸入量は急激に増加できないため、過渡的に理論混合比より空気が薄くなる傾向がある。例文帳に追加

This type of fuel injection controller is prone to supply a leaner fuel/air mixture than the theoretical ratio of optimum mixture at the transition stage during sudden increase in the rate of revolutions as in cases of hard acceleration since the intake of air cannot be increased as fast due to friction against the inner walls of intake manifolds.発音を聞く  - 特許庁

起動時に理論空燃比よりもリッチに混合した燃料と空気とからなる混合気を燃焼し、燃焼ガスを改質器に供給する起動用燃焼器（１）と、を備える。例文帳に追加

Ths fuel cell system has a starter combustion burner 1 burning mixture gas of air and fuel richer than the theoretical air fuel ratio and feeding combustion gas to a reformer. - 特許庁

そして、燃料と空気が均質に混合された燃焼室２内の理論空燃比あるいはこれよりも濃い／薄い混合気を、中央点火ギャップ１０と複数の周辺点火ギャップ１３の両方を用いて点火する。例文帳に追加

The air-fuel mixture homogeneously mixed with fuel and air and having the stoichiometric air-fuel ratio or thicker/thinner than this in the combustion chamber 2, is ignited by using both the central ignition gap 10 and the plurality of peripheral ignition gaps 13. - 特許庁

各バーナ１０のガスコントロールバルブ１３と空気コントロールバルブ１４とを電気的にリンクし、同一の電気信号が与えられたときに理論空燃比となるようゼロスパン調整しておく。例文帳に追加

The gas control valve 13 and the air control valve 14 of each burner 10 are linked electrically to each other, and zero span adjustment is made in advance so that is may be a stoichiometic air-fuel ratio when the same electric signal is given. - 特許庁

排気空燃比が理論空燃比近傍にあるときに、内燃機関への燃料供給量と内燃機関の吸入空気量とに応じた排気空燃比を排気空燃比センサの検出値に基づいて学習する（Ｓ１０４，Ｓ１０５）。例文帳に追加

When the exhaust air-fuel ratio exists in the vicinity of the stoichiometric air-fuel ratio, the exhaust air-fuel ratio corresponding to a fuel supply quantity to the internal combustion engine and a suction air quantity of the internal combustion engine, is learnt on the basis of a detecting value of an exhaust air-fuel ratio sensor (S104 and S105). - 特許庁