電気自動車変速機の英語

エンジンと回転電機を有する自動車において、変速ショックを低減するために回転電機のような電気駆動力を用いるのではなく、機械的に変速ショックを低減する機構を設け、エネルギー消費を抑える。例文帳に追加

To control energy consumption in a vehicle equipped with an engine and a dynamo-electric machine by attaching a mechanism for mechanically restraining transmission shocks without using an electric drive power like the dynamo-electric machine for restraining transmission shocks. - 特許庁

エンジンと回転電機を有する自動車において、変速ショックを低減するために回転電機のような電気駆動力を用いるのではなく、機械的に変速ショックを低減する機構を設け、エネルギー消費を抑える。例文帳に追加

To restrain energy consumption by providing a mechanism for mechanically reducing a speed change shock, not using electric driving force of a dynamo-electric machine in order to reduce the speed change shock in an automobile having an engine and the dynamo-electric machine. - 特許庁

電動機の運転が不能となった場合でもシンクロ機構に大きな負担をかけることなく変速段の切り換えを可能とするハイブリッド電気自動車の変速制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a speed-change controller of a hybrid electric car for switching a gear ratio without imposing any large load on a synchronizing mechansim even when the operation of a motor becomes incapable. - 特許庁

自動変速機の操作装置は、自動車のステアリングハンドル１の近傍に設置したＡＴ操作レバー９を備え、電気的に制御して自動変速機の走行レンジを切換える。例文帳に追加

The operating device for the automatic transmission is provided with an AT operation lever 9 set in a vicinity of a steering wheel 1 of a car, electrically controls and effects switching of running range of the automatic transmission. - 特許庁

ロー固定変速比モードを選択しての電気自動車走行中にエンジンを始動する場合、エンジンクラッチの締結ショックを抑制することができるハイブリッド変速機のエンジン始動制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide an engine start control device of a hybrid transmission capable of suppressing an engaging shock of an engine clutch when an engine is started while an electric automobile travels by selecting a low fixed transmission ratio mode. - 特許庁

モーターローター内部に空洞を設け両モーターランジに掛けて変速機構を組込んだ変速機付きモーター装置において、変速機とモーターを一体化し省スペース化を図ると共に電気自動車のモーターを半減させる。例文帳に追加

To reduce a space by integrating a transmission and a motor as a single unit and reduce the number of motors of an electric vehicle by half, in a motor apparatus with a transmission wherein a cavity is formed inside a motor rotor and a transmission mechanism is assembled by hanging it over right and left motor flanges from the cavity. - 特許庁

一方の変速機入力軸にのみモータを取り付けたデュアルクラッチ式変速機において、変速段の切替時等にクラッチの断接によってドライバに与える違和感を解消することができ、効率よくバッテリを駆動することができるハイブリッド電気自動車の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device for a hybrid electric vehicle capable of eliminating an uncomfortable feeling given to a driver due to disengagement/engagement of a clutch during switching of a shift stage or the like in a dual clutch type transmission with a motor attached to only one transmission input shaft thereof, and of driving a battery efficiently. - 特許庁

モーターの特別なステーター・ハウジングを通り流れる変速機冷却ループを用いて、一体型ステーター発電機のようなハイブリッド電気自動車のモーターを冷却する。例文帳に追加

The motor of the hybrid electric vehicle, such as an integrated-stator-generator, is cooled by using a cooling loop for a transmission which flows through a special stator housing of the motor. - 特許庁