By controlling the ignition of No.1 cylinder based on the final ignition time AOP1, combustion start time of NO.1 cylinder is advanced to improve its combustion condition and suppress combustion fluctuation between cylinders.例文帳に追加

この最終点火時期ＡＯＰ１に基づいて♯１気筒の点火を制御することにより、♯１気筒の燃焼開始時期を早めてその燃焼状態を改善し気筒間の燃焼変動を抑制することができるようになる。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is divided into the first cylinder engine group (No.1 cylinder engine to No.3 cylinder engine) and the second cylinder engine group (No.4 cylinder engine to No.6 cylinder engine) and exhaust gas channels 12a, 12b with each NOx catalyst 15a, 15b are absolutely installed against these cylinder engine groups.例文帳に追加

内燃機関１が第１気筒群（＃１気筒〜＃３気筒）及び第２気筒群（＃４気筒〜＃６気筒）に分割され、これら２つの気筒群に対して独立的に排気通路１２ａ，１２ｂが配設され、それぞれにＮＯx 触媒１５ａ，１５ｂが設置されている。 - 特許庁

When starting the engine particularly in the warm state, it is set to carry out initial explosion of the cylinder other than the specific cylinder (a No.3 cylinder in the embodiment) longest in the distance X, preferably to carry out initial explosion of the cylinder (a No.1 cylinder in the embodiment) shortest in the distance X.例文帳に追加

エンジン始動時、特に温間時でのエンジン始動時には、各気筒のうち、距離Ｘがもっとも大きい特定気筒（実施形態では３番気筒）以外の気筒が初爆されるように設定され、好ましくは距離Ｘが最小となっている気筒（実施形態では１番気筒）が初爆される。 - 特許庁

When changing to the fuel cut control, a fuel injection cylinder, to which the fuel supply can be cut at the earliest timing is searched, and a fuel cut rank order is set up according to a fuel injection order (No.1→2→3→4), by making the above fuel injection cylinder a reference one (No.1 cylinder in Fig.).例文帳に追加

燃料カット制御へ移行したとき、最も早いタイミングで燃料カット可能な燃料噴射気筒を調べ、この燃料噴射気筒を基準燃料噴射気筒（図では♯１気筒）として燃料噴射順序（♯１→♯３→♯２→♯４）に従い燃料カット序列を設定し、この燃料カット序列に従い段階回数ＦＣＣＴＲＳ毎に燃料カット気筒数を増加させて、全気筒燃料カットへ移行する。 - 特許庁

An overlapping region when the cylinder No.1 changes from an exhaust stroke to a suction stroke overlaps with a period in which the exhaust valve is opened when the cylinder No.7 changes from an explosion stroke to an exhaust stroke.例文帳に追加

♯１シリンダの排気工程から吸入工程に移る際のオーバーラップ領域は、＃７シリンダの爆発工程から排気工程に移る際のエキゾーストバルブが開いている期間に重なっている。 - 特許庁

The ECU 50 obtains the final ignition time AOP1 of No.1 cylinder whose temperature is the lowest by advance angle-compensating the ignition time AOP0 in the warming process of the engine 11.例文帳に追加

そして、ＥＣＵ５０はエンジン１１の暖機過程において、点火時期ＡＯＰ０を進角補正することにより気筒温度の最も低い♯１気筒の最終点火時期ＡＯＰ１を求める。 - 特許庁

For this reason, cooling water entering the water jacket 5 fom the supply passage 15 remains easily around the suction port 22a close to the flow-out passage 8 in No.1 cylinder.例文帳に追加

このため、一番気筒＃１においては供給通路１５からウォータジャケット５内に入った冷却水が流出通路８に近い吸気ポート２２ａ周りに留まり易くなる。 - 特許庁

To provide No.1 and No.2 dust collecting chambers divided by a partition having an opening at air suction guide connecting to connecting pipe through an air inlet, and an exhaust cylinder 15 equipped with an exhaust port connecting to joint sectional materials, which is fixable with freedom.例文帳に追加

流入口を介して接続パイプに連通する吸気ガイドに開口部を有する隔壁により仕切られる第１、第２の集塵室と、連結部材に連通する排気口を有する着脱自在な排気筒１５とを設ける。 - 特許庁

In this horizontal opposed four cylinder engine, central axes of No.1 and No.4 cylinders 2 are arranged at the same angle with a rotary shaft of a crankshaft 4 as a center, and central axes of No.2 and No.3 cylinders 2 are arranged at the same angle with the rotary shaft of the crankshaft 4 as the center.例文帳に追加

水平対向型４気筒エンジン１において、１番及び４番シリンダ２の中心軸がクランクシャフト４の回転軸を中心として同一角度で配置され、２番及び３番シリンダ２の中心軸がクランクシャフト４の回転軸を中心として同一角度で配置されている。 - 特許庁