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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > No.1 cylinderに関連した英語例文

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No.1 cylinderの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 11



例文

This device comprises oil jets 38, 39 and 40 mounted on No.1 camshaft housing 9 at an end most part of a cylinder head 2.例文帳に追加

シリンダヘッド2の最端部のNo.1カムシャフトハウジング9に、オイルジェット38,39,40を取付ける。 - 特許庁

The engine comprises a cylinder No.1, a cylinder No.2 sharing an exhaust manifold with the cylinder No.1 and ignited at a predetermined explosion interval after ignition of the cylinder No.1 and an exhaust camshaft 31 having cams 51, 57 for respectively opening and closing exhaust valves of the cylinders No.1 and No.7.例文帳に追加

エンジンは、♯1シリンダと、♯1シリンダとエキゾーストマニホールドを共にし、♯1シリンダの点火後、所定の爆発間隔をおいて点火される#7シリンダと、♯1シリンダおよび#7シリンダのエキゾーストバルブをそれぞれ開閉するカム51および57を有するエキゾースト用カムシャフト31とを備える。 - 特許庁

By controlling the ignition of No.1 cylinder based on the final ignition time AOP1, combustion start time of NO.1 cylinder is advanced to improve its combustion condition and suppress combustion fluctuation between cylinders.例文帳に追加

この最終点火時期AOP1に基づいて♯1気筒の点火を制御することにより、♯1気筒の燃焼開始時期を早めてその燃焼状態を改善し気筒間の燃焼変動を抑制することができるようになる。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is divided into the first cylinder engine group (No.1 cylinder engine to No.3 cylinder engine) and the second cylinder engine group (No.4 cylinder engine to No.6 cylinder engine) and exhaust gas channels 12a, 12b with each NOx catalyst 15a, 15b are absolutely installed against these cylinder engine groups.例文帳に追加

内燃機関1が第1気筒群(#1気筒〜#3気筒)及び第2気筒群(#4気筒〜#6気筒)に分割され、これら2つの気筒群に対して独立的に排気通路12a,12bが配設され、それぞれにNOx 触媒15a,15bが設置されている。 - 特許庁

例文

When starting the engine particularly in the warm state, it is set to carry out initial explosion of the cylinder other than the specific cylinder (a No.3 cylinder in the embodiment) longest in the distance X, preferably to carry out initial explosion of the cylinder (a No.1 cylinder in the embodiment) shortest in the distance X.例文帳に追加

エンジン始動時、特に温間時でのエンジン始動時には、各気筒のうち、距離Xがもっとも大きい特定気筒(実施形態では3番気筒)以外の気筒が初爆されるように設定され、好ましくは距離Xが最小となっている気筒(実施形態では1番気筒)が初爆される。 - 特許庁


例文

When changing to the fuel cut control, a fuel injection cylinder, to which the fuel supply can be cut at the earliest timing is searched, and a fuel cut rank order is set up according to a fuel injection order (No.1→2→3→4), by making the above fuel injection cylinder a reference one (No.1 cylinder in Fig.).例文帳に追加

燃料カット制御へ移行したとき、最も早いタイミングで燃料カット可能な燃料噴射気筒を調べ、この燃料噴射気筒を基準燃料噴射気筒(図では♯1気筒)として燃料噴射順序(♯1→♯3→♯2→♯4)に従い燃料カット序列を設定し、この燃料カット序列に従い段階回数FCCTRS毎に燃料カット気筒数を増加させて、全気筒燃料カットへ移行する。 - 特許庁

An overlapping region when the cylinder No.1 changes from an exhaust stroke to a suction stroke overlaps with a period in which the exhaust valve is opened when the cylinder No.7 changes from an explosion stroke to an exhaust stroke.例文帳に追加

♯1シリンダの排気工程から吸入工程に移る際のオーバーラップ領域は、#7シリンダの爆発工程から排気工程に移る際のエキゾーストバルブが開いている期間に重なっている。 - 特許庁

The ECU 50 obtains the final ignition time AOP1 of No.1 cylinder whose temperature is the lowest by advance angle-compensating the ignition time AOP0 in the warming process of the engine 11.例文帳に追加

そして、ECU50はエンジン11の暖機過程において、点火時期AOP0を進角補正することにより気筒温度の最も低い♯1気筒の最終点火時期AOP1を求める。 - 特許庁

For this reason, cooling water entering the water jacket 5 fom the supply passage 15 remains easily around the suction port 22a close to the flow-out passage 8 in No.1 cylinder.例文帳に追加

このため、一番気筒#1においては供給通路15からウォータジャケット5内に入った冷却水が流出通路8に近い吸気ポート22a周りに留まり易くなる。 - 特許庁

例文

To provide No.1 and No.2 dust collecting chambers divided by a partition having an opening at air suction guide connecting to connecting pipe through an air inlet, and an exhaust cylinder 15 equipped with an exhaust port connecting to joint sectional materials, which is fixable with freedom.例文帳に追加

流入口を介して接続パイプに連通する吸気ガイドに開口部を有する隔壁により仕切られる第1、第2の集塵室と、連結部材に連通する排気口を有する着脱自在な排気筒15とを設ける。 - 特許庁

例文

In this horizontal opposed four cylinder engine, central axes of No.1 and No.4 cylinders 2 are arranged at the same angle with a rotary shaft of a crankshaft 4 as a center, and central axes of No.2 and No.3 cylinders 2 are arranged at the same angle with the rotary shaft of the crankshaft 4 as the center.例文帳に追加

水平対向型4気筒エンジン1において、1番及び4番シリンダ2の中心軸がクランクシャフト4の回転軸を中心として同一角度で配置され、2番及び3番シリンダ2の中心軸がクランクシャフト4の回転軸を中心として同一角度で配置されている。 - 特許庁

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