SAFETY BUMPERとは 意味・読み方・使い方

Thus, there are no lowering of the strength of the body or the bumper leading to sure safety and no increase in the number of parts constituting the rear bumper leading to less cost for parts and working cost, accordingly.例文帳に追加

よって、車体やバンパの強度低下を防止して安全性を確保することができ、また、後部バンパを構成する部品点数の増加を防止して、その分、部品コストや作業コストの低減を図ることができる。 - 特許庁

To provide a structure of a vehicular bumper suitable when it is used for a vehicle, in particular, a truck and a bus which is capable of enhancing the safety by protecting a foot even when the foot is hooked to an opening in the bumper and slipped.例文帳に追加

特にトラックやバス等の車両に用いて好適の車両用バンパの構造に関し、バンパの開口に足をかけた状態で足が滑っても足を保護して安全性を高めるようにする。 - 特許庁

To provide a vehicular front bumper satisfied with each other conflicting requirements for pedestrian safety and low-speed impact resistance.例文帳に追加

歩行者の安全と低速耐衝撃性のための相反する要件を共に満たす、車両用前部バンパを提供する。 - 特許庁

To enhance the degree of versatility of the design of a front fender while enhancing collision safety by separately forming a front bumper from the front fender.例文帳に追加

フロントバンパーをフロントフェンダと別体に形成し、衝突安全性を高めつつ、フロントフェンダの設計自由度を大きくする。 - 特許庁

The front structure 100 of a vehicle body includes: a front bumper beam 1 which extends in an approximate vehicle width direction; and a safety plate 2 which is fixed to a front face 1a of the front bumper beam 1 and absorbs collision energy by deformation when a collision load is applied.例文帳に追加

車体前部構造１００は、略車幅方向に延在するフロントバンパビーム１と、フロントバンパビーム１の前面１ａに固定され、衝突荷重が加わったときに変形することで衝突エネルギを吸収するセーフティプレート２と、を備える。 - 特許庁

To provide a bumper structure of a vehicle in which a metallic reinforcing member is mounted on a front wall of a bumper reinforcement, capable of preventing damage to a vehicle body and improving the safety of an occupant upon collision by improving energy absorption efficiency of a reinforcing member without increasing the weight and reducing a free running distance upon collision, thereby reducing a deformation stroke of a bumper structure upon collision.例文帳に追加

バンパーリインフォースの前壁に金属製の補強部材が設置されたバンパー構造体において、重量を増加させずに補強部材のエネルギー吸収効率を高くし、かつ衝突時の空走距離を減らすことにより、バンパー構造体の衝突時の変形ストローク量を低減し、衝突時の車体本体部分の損傷防止及び乗員の安全性向上を図る。 - 特許庁

To provide a bumper beam structure for a vehicle equally provided with characteristic of a bumper beam required at low speed collision and at high speed collision of the vehicle and capable of contributing any of safety of a pedestrian and safety of an occupant by reducing injury of the pedestrian at low speed collision and increasing impact absorption performance of the vehicle at high speed collision.例文帳に追加

車両の低速衝突時、及び高速衝突時に必要なバンパビームの特性を同等に備え、低速衝突時に歩行者の傷害を低減し、高速衝突時には車両の衝撃吸収性能を大きくして、歩行者の安全と搭乗者の安全のどちらにも寄与できるようにした車両用バンパビーム構造を提供する。 - 特許庁

The pedestrian safety plate 4 is connected to a steel bumper beam portion 6 and installed in a region between a pair of frame rails 12 arranged at the front part of a vehicle.例文帳に追加

該歩行者安全プレート（４）は、鋼材製バンパビーム部（６）に結合され、かつ車両前部に配設された一対のフレームレール（１２）間の領域に設置される。 - 特許庁