front strokeとは 意味・読み方・使い方

This hammer comprises a handle 614 having a first end, a hammer head fixed to the first end of a handle 614 and having a stroke head 620 with a stroke face 622 on one end, a first front extractor 632 extended from the stroke head 620, and a second front extractor 634 arranged between the handle and the stroke head 620.例文帳に追加

第１の端部を有するハンドル６１４と、ハンドル６１４の第１の端部に固定され、打撃面６２２が設けられた打撃ヘッド６２０を一端に有するハンマーヘッドと、打撃ヘッド６２０から拡張された第１の正面抜き取り器６３２と、ハンドルと打撃ヘッド６２０との間に配置された第２の正面抜き取り器６３４とを備えている。 - 特許庁

To secure a sufficient energy absorption stroke on a load that is inputted from a vehicle front side.例文帳に追加

車体前方から入力された荷重に対して、充分なエネルギー吸収ストロークを確保できるようにする。 - 特許庁

Thereby, the region C of the vehicle body structure 1 on the front side of the fuel tank 3 also is added to an absorption stroke.例文帳に追加

これによって、燃料タンク３より前側の車体構造１の領域Ｃも吸収ストロークに加算する。 - 特許庁

To improve operability by ensuring an operation stroke and to improve appearance under the front of a seat cushion.例文帳に追加

操作ストロークを確保できて操作性を改善させ、そして、シート・クッションの前部の下の見映えを向上する。 - 特許庁

In the vehicle 10 that can independently control actual steering angles of front and rear wheels, respectively, a front wheel roll stroke amount θf-θ as a true road surface input is calculated based on a suspension stroke amount (roll angle conversion) of the front wheel and a suspension stroke amount (roll angle conversion) caused by a steering input according to an intention of a driver.例文帳に追加

前輪及び後輪の実舵角を夫々独立して制御することが可能な車両１０において、前輪のサスストローク量（ロール角換算）と、ドライバの意思に基づいた操舵入力に起因するサスストローク量（ロール角換算）とに基づいて、真の路面入力としての前輪ロールストローク量θｆ−θが算出される。 - 特許庁

To sufficiently secure the open space on the front side of a lifting rack without increasing the descending stroke of the lifting rack.例文帳に追加

昇降ラックの下降ストロークを長くしなくとも前面の開放スペースを十分に確保することを目的とする。 - 特許庁

Front group lenses 27 are moved in the direction of the finder optical axis Lf with a stroke constituted of the combination of the movement and the rotation.例文帳に追加

この移動及び回動の合成によるストロークで前群レンズ２７がファインダ光軸Ｌｆ方向に移動される。 - 特許庁

A master cylinder shutoff valve is put in communication until the depressing stroke of a brake pedal attains a set stroke STO so as to admit outflow of the brake fluid from a master cylinder to a front cylinder, and after attainment of the set depressing stroke, the master cylinder shutoff valve is closed and the front cylinder pressure is controlled on the basis of the fluid pressure of a power hydraulic source.例文帳に追加

ブレーキペダルの踏込ストロークが設定踏込ストロークＳT0に達するまではマスタシリンダ遮断弁を連通状態とし、マスタシリンダからフロントシリンダへのブレーキ液の流出を許容し、設定踏込ストロークに達した後はマスタシリンダ遮断弁を閉じ、動力液圧源の液圧に基づいてフロントシリンダ圧を制御する。 - 特許庁