「front stroke」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

The elastic force of the front torsion bar 81 of the second torsion bar unit 80 which is located at the front of the seat improves the feeling of stroke at the time of sitting down.例文帳に追加

座部の前部に位置する第２トーションバーユニット８０の前部トーションバー８１の弾性力により、着座動作時におけるストローク感が向上する。 - 特許庁

Accordingly, the elastic force of the torsion bar 81 of the front torsion bar unit 80 located at the front of the seat improves the feeling of stroke at the time of sitting down.例文帳に追加

このため、座部の前部に位置する前部トーションバーユニット８０のトーションバー８１の弾性力により、着座動作時におけるストローク感が向上する。 - 特許庁

This hammer comprises a handle 614 having a first end, a hammer head fixed to the first end of a handle 614 and having a stroke head 620 with a stroke face 622 on one end, a first front extractor 632 extended from the stroke head 620, and a second front extractor 634 arranged between the handle and the stroke head 620.例文帳に追加

第１の端部を有するハンドル６１４と、ハンドル６１４の第１の端部に固定され、打撃面６２２が設けられた打撃ヘッド６２０を一端に有するハンマーヘッドと、打撃ヘッド６２０から拡張された第１の正面抜き取り器６３２と、ハンドルと打撃ヘッド６２０との間に配置された第２の正面抜き取り器６３４とを備えている。 - 特許庁

To secure a sufficient energy absorption stroke on a load that is inputted from a vehicle front side.例文帳に追加

車体前方から入力された荷重に対して、充分なエネルギー吸収ストロークを確保できるようにする。 - 特許庁

Thereby, the region C of the vehicle body structure 1 on the front side of the fuel tank 3 also is added to an absorption stroke.例文帳に追加

これによって、燃料タンク３より前側の車体構造１の領域Ｃも吸収ストロークに加算する。 - 特許庁

To improve operability by ensuring an operation stroke and to improve appearance under the front of a seat cushion.例文帳に追加

操作ストロークを確保できて操作性を改善させ、そして、シート・クッションの前部の下の見映えを向上する。 - 特許庁

In the vehicle 10 that can independently control actual steering angles of front and rear wheels, respectively, a front wheel roll stroke amount θf-θ as a true road surface input is calculated based on a suspension stroke amount (roll angle conversion) of the front wheel and a suspension stroke amount (roll angle conversion) caused by a steering input according to an intention of a driver.例文帳に追加

前輪及び後輪の実舵角を夫々独立して制御することが可能な車両１０において、前輪のサスストローク量（ロール角換算）と、ドライバの意思に基づいた操舵入力に起因するサスストローク量（ロール角換算）とに基づいて、真の路面入力としての前輪ロールストローク量θｆ−θが算出される。 - 特許庁

To sufficiently secure the open space on the front side of a lifting rack without increasing the descending stroke of the lifting rack.例文帳に追加

昇降ラックの下降ストロークを長くしなくとも前面の開放スペースを十分に確保することを目的とする。 - 特許庁

Front group lenses 27 are moved in the direction of the finder optical axis Lf with a stroke constituted of the combination of the movement and the rotation.例文帳に追加

この移動及び回動の合成によるストロークで前群レンズ２７がファインダ光軸Ｌｆ方向に移動される。 - 特許庁

A master cylinder shutoff valve is put in communication until the depressing stroke of a brake pedal attains a set stroke STO so as to admit outflow of the brake fluid from a master cylinder to a front cylinder, and after attainment of the set depressing stroke, the master cylinder shutoff valve is closed and the front cylinder pressure is controlled on the basis of the fluid pressure of a power hydraulic source.例文帳に追加

ブレーキペダルの踏込ストロークが設定踏込ストロークＳT0に達するまではマスタシリンダ遮断弁を連通状態とし、マスタシリンダからフロントシリンダへのブレーキ液の流出を許容し、設定踏込ストロークに達した後はマスタシリンダ遮断弁を閉じ、動力液圧源の液圧に基づいてフロントシリンダ圧を制御する。 - 特許庁

The front panel includes a panel body 1, having an opening 2 equipped with a push-button 4 at a front plate section 12 and a stopper 6, which runs head-on into the push-button 4 to control its push stroke.例文帳に追加

押ボタン４が配備された開口２を前板部１２に備えるパネル本体１と、押ボタン４に突き当たってその押込みストロークを規制するストッパ６とを有する。 - 特許庁

To provide a front-wheel suspension device of a saddle-ride type vehicle wherein, the trajectory of the front wheel axle is similar to that of a telescopic fork in an initial stage of a stroke, and similar to that of a double wishbone suspension in a latter half of the stroke.例文帳に追加

ストロークの初期においてはテレスコピックフォークのような前輪車軸の軌跡を有し、ストロークの後半においてはダブルウイッシュボーンのような前輪車軸の軌跡を有する鞍乗り車両の前輪懸架装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

Based on the front wheel roll stroke amount θf-θ, lateral forces working on the front and rear wheels are calculated to control actual steering angles of the front and rear wheels based on a corrected steering angle calculated to restrain the lateral forces.例文帳に追加

一方、この前輪ロールストローク量θｆ−θに基づいて、前後輪に作用する横力が算出され、この横力を抑制すべく算出される補正舵角に基づいて前後輪の実舵角が制御される。 - 特許庁

Thereby, at front surface collision, the engine mount bracket 3 is hardly deflected/deformed and a portion near a mounting part to a front side member 1 is easily broken, and crushing stroke of the front side member 1 is sufficiently ensured by the fracture.例文帳に追加

これにより前面衝突時に、エンジンマウントブラケット３は、撓み変形しにくくなってフロントサイドメンバ１への取り付け部付近が破断しやすくなり、この破断によりフロントサイドメンバ１の潰れストロークを充分確保する。 - 特許庁

To change damping force in accordance with a stroke position to an outer tube, of an inner tube with a simple constitution in a front fork.例文帳に追加

フロントフォークにおいて、簡易な構成により、インナチューブのアウタチューブに対するストローク位置に応じて減衰力を変化させること。 - 特許庁

To stabilize damping force by simplifying a flow passage around a check valve opening at a time of compression stroke in a front fork.例文帳に追加

フロントフォークにおいて、圧縮行程時に開く逆止弁まわりに流路を単純化し、減衰力の安定を図ること。 - 特許庁

The stopper ring 32 can be displaced in the axial direction only by a set stroke, and the displacement is restrained as the stopper ring abuts to the inner surface of the rear mouthpiece 27 when displaced to the front of the set stroke.例文帳に追加

ストッパリング３２は軸方向に設定ストロークのみ変位できるようにし、設定ストローク前方に変位したところで後口金２７内の面に当接して変位を規制されるようにする。 - 特許庁

The motorcycle includes a front suspension 4 and a rear suspension 11 which is inclined from the vertical direction to generate the stroke displacement as the displacement in the axial direction, a displacement detection sensor 20 for detecting the stroke displacement of the front suspension 4 and the rear suspension 11, and a calculator 30 for calculating the air resistance during the travel based on the stroke displacement.例文帳に追加

自動二輪車は、鉛直方向から傾斜し、軸方向の変位であるストローク変位を生じるフロントサスペンション４およびリアサスペンション１１と、フロントサスペンション４およびリアサスペンション１１のストローク変位を検出する変位検出センサ２０と、ストローク変位に基づき、走行中に受ける空気抵抗を算出する算出器３０とを備える。 - 特許庁

The load applied to the front wheels and the rear wheels are calculated from the suspension strokes given by the stroke sensors 13-16.例文帳に追加

また、各ストロークセンサ１３〜１６から出力されたサスペンションストロークから、前輪および後輪にそれぞれ掛かる荷重を算出する。 - 特許庁

To satisfy both requirements of arranging a catalyst near an engine and assuring a clash stroke at the time of front collision.例文帳に追加

エンジンに近づけて触媒を配置するという要請と、前面衝突時のクラッシュストロークを確保するという要請とを満足させる。 - 特許庁

When the absolute value of the stroke from the starting time of the vehicle height adjustment at one side reaches the set stroke, and the absolute value of the stroke at the other side in the front wheel side and the rear wheel side, it can be recognized that the vehicle height changing speed is larger at one side.例文帳に追加

前輪側と後輪側とにおいて、一方の側の車高調整開始時からのストロークの絶対値が設定ストロークに達し、他方の側のストロークの絶対値が達していない場合には、一方の側の方が車高変化速度が大きいと取得することができる。 - 特許庁

To obtain a front structure of a vehicle that secures an shock-absorbing stroke against the collision from a front of the vehicle, while securing rigidity of a frame member arranged along a vehicle width direction below a front of a food member.例文帳に追加

フード部材の前部下方で車幅方向に沿って配置された骨格部材の剛性を確保しつつ、車両前方からの衝突に対する衝撃吸収ストロークを確保することができる車体前部構造を得る。 - 特許庁

Furthermore, the center-of-gravity on the front and rear sides is lowered by controlling the stroke of suspension to improve stability at the time of high speed traveling.例文帳に追加

更に、サスペンションのストローク制御によってフロント側及びリヤ側の重心を下げることにより、高速走行時の安定性を向上できる。 - 特許庁

To provide a compact, inexpensive master cylinder device and a vehicle braking device capable of sliding a front side piston when a stroke simulator functions.例文帳に追加

ストロークシミュレータ機能時に前方側ピストンを摺動させ得る小型且つ安価なマスタシリンダ装置及び車両ブレーキ装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a vehicle front part structure capable of protecting a pedestrian and a radiator in collision and securing a crash stroke for a side member.例文帳に追加

衝突時に歩行者およびラジエータを保護し、重度の衝突時に、サイドメンバにクラッシュストロークを確保できる車体前部構造を提供すること。 - 特許庁

To obtain a vehicle front part structure capable of enlarging the deformation stroke of the front end part of a hood while preventing the reaction force to a collision object when the collision object collides to a hood from a forefront end side.例文帳に追加

フードに対しその最前端側から衝突体が衝突した場合に、衝突体への反力を抑えながらフードの前端部の変形ストロークを大きくすることができる車両前部構造を得る。 - 特許庁

A stopper part 53 restraining the sliding of the guide rod 5 forward of the rod holder 6 at the stroke end position where the front end of the guide rod 5 is positioned forward of the front end of the drill rod 4 is installed on the guide rod 5.例文帳に追加

ロッドホルダ６に対するガイドロッド５の前方への摺動を、ガイドロッド５の前端がドリルロッド４の前端より前方に位置するストローク端位置で規制するストッパ部５３をガイドロッド５に設ける。 - 特許庁

Similarly, when the rear wheel steering cylinder 15 previously arrives at the stroke end, the rear wheel steering cylinder 15 is by-passed through a conduit 48, a pressure oil flows to the front wheel steering cylinder 14, enabling the rear wheel steering cylinder 14 to stroke.例文帳に追加

同様に後輪ステアリングシリンダ１５が先にストロークエンドに達した場合、管路４８により後輪ステアリングシリンダ１５がバイパスされ、前輪ステアリングシリンダ１４に圧油が流れ、後輪ステアリングシリンダ１４をストロークさせる事が可能になる。 - 特許庁

A microcomputer 31 continuously changes and determines the steering angle permissible range θlim of right and left front wheels FW1, FW2 in a predetermined relationship with respect to the stroke quantity h input from a suspension stroke sensor 36.例文帳に追加

マイクロコンピュータ３１は、サスペンションストロークセンサ３６から入力したストローク量ｈに対して、予め設定された関係にある左右前輪ＦＷ１，ＦＷ２の操舵角許容範囲θlimを連続的に変更して決定する。 - 特許庁

To provide a front structure of a vehicle body capable of sufficiently securing the stroke of a colliding object in the event of its committing a collision while the appearance of the fender inside is improved.例文帳に追加

フェンダ内側の見栄えを良くしながら、衝突時における衝突体のストロークを十分に確保することができる車体前部構造を得る。 - 特許庁

To provide a front fork of a motorcycle or the like which prevents the interference of operability and vibration absorbency of a damper on a back side of a compression stroke.例文帳に追加

圧縮ストロークの奥側でのダンパの作動性、振動吸収性が阻害されることがない自動二輪車等のフロントフォークを提供すること。 - 特許庁

To provide an automobile hood excellently absorbing energy through deformation of the hood against an impact load in the horizontal direction from a vehicle body front part and increased in the deformation stroke.例文帳に追加

車体前部からの水平方向の衝撃荷重に対して、フード変形によるエネルギ吸収が良好に行われ、変形ストロークの増大を図ること。 - 特許庁

A lever 26 for moving a front group lens is moved along the finder optical axis Lf and rotated along a stroke adjusting cam groove 25b and around a pin 22d.例文帳に追加

前群レンズ移動用レバー２６はファインダ光軸Ｌｆに沿って移動しながらピン２２ｄを中心にストローク調整用カム溝２５ｂに沿って回動する。 - 特許庁

When the front end of the vehicle collides, the deflecting system directs or guides the propeller shaft so as to pass through the support bracket to improve collision stroke of the vehicle.例文帳に追加

前端衝突時、偏向器はプロペラシャフトを前記支持ブラケット内を通るよう指向或は案内し、もって車両の衝突ストロークを向上する。 - 特許庁

To provide a device capable of obtaining accurate keyboard stroke with respect to a keyboard instrument provided with a front punching member regardless of a key touch strength.例文帳に追加

フロントパンチングが設けられた鍵盤楽器に対して、押鍵強さによらずに正確な鍵盤ストロークを求めることを可能とする装置を提供すること。 - 特許庁

By providing an air damper 16 opposed to the head of a front piston arranged in the cylinder 1, a piston shock in a compression stroke can be prevented.例文帳に追加

また、シリンダ１内に配置された前部ピストンのヘッドと対向してエアダンパー室１６を設けることにより、圧縮工程におけるピストンショックを防止できる。 - 特許庁

A front/rear acceleration sensor 17 detects an acceleration in the front/rear direction of the connecting part D between a tractor 11 and a trailer 12, a vertical acceleration sensor 18 detects the acceleration in the vertical direction of the connecting part D, and a stroke sensor 19 detects the vertical stroke of a rear suspension of the tractor 11.例文帳に追加

トラクタ１１とトレーラ１２の連結部Ｄの前後方向の加速度が前後加速度センサ１７により検出され、上記連結部Ｄの上下方向の加速度が上下加速度センサ１８により検出され、更にトラクタ１１のリヤサスペンションの上下方向のストロークがストロークセンサ１９により検出される。 - 特許庁

To enhance safety of a front part collision by avoiding interference of a power plant and an electric type heater device during the front part collision, securing a collision crash stroke and preventing an increase of excessive vehicle body speed reduction.例文帳に追加

前部衝突時にパワープラントと電気式ヒータ装置とが干渉することを回避し、衝突クラッシュストロークを確保し、併せて過大な車体減速度の増大を防止し、前部衝突の安全性を高めること。 - 特許庁

The keys are formed so as to be inclined downward according as those keys go from the front edge part at the hand side to the rear edge part, and stroke quantity S1 at the front edge part is set so as to be made larger than stoke quantity S2.例文帳に追加

キーは、その手元側の前端部から後端部に進むに従い下向きに傾斜されているとともに、上記前端部のストローク量S1が後端部のストローク量S2よりも大きく設定されている。 - 特許庁

To provide a steering device for a working vehicle capable of steering front and rear wheels to the maximum steering angle by stroking front and rear steering cylinders until they arrive at stroke ends when a steering is fully operated.例文帳に追加

フルにステアリングを切った場合、前後のステアリングシリンダを必ずストロークエンドに達するまでストロークさせ、前後輪を最大操舵角度まで操舵することが可能な、作業用車両の操向装置を提供する。 - 特許庁

Further, if the engine hood 2 is subjected to the over-stroke when the engine hood 2 is closed, the motion of the engine hood 2 is regulated by the stopper part 23 to prevent any contact of the front edge of the engine hood 2 with the front edge of the engine room.例文帳に追加

また、エンジンフード２の閉時に、エンジンフード２がオーバーストロークした場合には、エンジンフード２の動きがストッパ部２３により規制され、エンジンフード２の前縁部とエンジンルームの前縁部との接触が防止される。 - 特許庁

When the third front cup seal C5 is mistakenly not installed, brake fluid generated by the master cylinder when a brake pedal is depressed leaks out of an atmospheric chamber 52 arranged between a second front cup seal C4 and the third front cup seal C5, increasing the brake pedal stroke, thus detecting that the cup seal is mistakenly not installed.例文帳に追加

前部第３カップシールＣ５を取り付け忘れたとき、ブレーキペダルを踏んでマスタシリンダが発生したブレーキ液が前部第２、第３カップシールＣ４，Ｃ５間に設けた大気圧室５２から漏出し、ブレーキペダルのストロークが増加することで、前記取り付け忘れを検知することができる。 - 特許庁

To secure an absorbing stroke of impact energy even when restricting a corner part of a front bumper to a curved shape by making a front side member longer without increasing upper and lower widths of the front bumper, regarding a vehicle frame structure for a vehicle (automobile).例文帳に追加

車両（自動車）の車体骨格構造に関し、フロントバンパの上下幅の増加を招くことなく、フロントサイドメンバをより長くできるようにして、フロントバンパのコーナー部を曲線形状に絞り込んだ場合にも衝撃エネルギの吸収ストロークを確保することができるようにする。 - 特許庁

As a result, the front wheel steering cylinder 14 is by-passed through a conduit 47, a pressure oil flows to the rear wheel steering cylinder 15, enabling the rear wheel steering cylinder 15 to stroke.例文帳に追加

この結果管路４７により前輪ステアリングシリンダ１４がバイパスされ、後輪ステアリングシリンダ１５に圧油が流れ、後輪ステアリングシリンダ１５をストロークさせる事が可能になる。 - 特許庁

To stably ensure reaction force of a knee airbag at an initial stage of deployment while ensuring a contraction stroke of a steering column at front surface collision.例文帳に追加

前面衝突時におけるステアリングコラムの収縮ストロークを確保しつつ、ニーエアバッグの展開初期の反力を安定的に確保できるようにすることを目的とする。 - 特許庁