rear axle weightとは 意味・読み方・使い方

The shrine 50 is placed on the reinforcing frame 30 or the chassis 10 reinforced by the reinforcing frame 30, a part of the load weight of the shrine 50 is uniformly distributed to right and left rear tires 16 mounted on the rear axle 15, and the balance of the load weight is uniformly distributed to right and left front tires 14 mounted on the front axle 13.例文帳に追加

そして、補強フレーム３０、又は、補強フレーム３０で補強されたシャーシー１０に御宮５０が載置されると共に、御宮５０の負荷重量の一部を、後部車軸１５に装着された左右の後部タイヤ１６に均等に分配すると共に、前記負荷重量の残部を前部車軸１３に装着された左右の前部タイヤ１４に均等に分配する構造を有することを特徴としている。 - 特許庁

Moreover, even when the balance of the machine body is offset to either right or left side, the right and left weight balance of the machine body can be maintained by disposing both the HST turning motor and the brake on either one of the right and left rear axle cases.例文帳に追加

また、機体バランスが左右何れかに偏った場合であっても、ＨＳＴ旋回モータと、ブレーキとの両方を、左右リアアクスルケースの何れかに配置して機体の左右重量バランスをとることが可能である。 - 特許庁

To widen treads of rear axle wheels when an automobile is mounted, and to hold a load-carrying platform at a low level without increasing cost and weight.例文帳に追加

自動車搭載時に後軸車輪のトレッドを拡幅し、且つ、コスト、重量を増加させることなく、荷台を低く保持することができる自動車運搬車を提供する。 - 特許庁

Since the engine 1, the transmission 4 for traveling, and the rotation number synchronism type power taking means 52 are intensively provided at a place, the whole power transmission system can be compacted, and as it can be easily mounted between the front wheel axle 45 and the rear wheel axle 47, weight distribution to front wheels 44 and rear wheels 46 can be set at the optimum value.例文帳に追加

エンジン１と走行用トランスミッション４と回転数同期式動力取出し手段５２とを一ヶ所に集約したことで動力伝達系全体のコンパクト化が実現でき、前輪軸４５と後輪軸４７との間に搭載することが容易になるため、前輪４４と後輪５６とに対する重量配分を最適な値に設定することかできる。 - 特許庁

Furthermore, because the front wheels having large axle weight are braked by the slave cylinder 23 which can generate large brake oil pressure, the master cylinder 11 which brakes the rear wheels can be modified into a cylinder having no negative pressure booster, thereby achieving further cost reduction.例文帳に追加

しかも軸荷重が大きい前輪を大きなブレーキ液圧を発生可能なスレーブシリンダ２３により制動するので、後輪を制動するマスタシリンダ１１を負圧ブースタを持たない簡素なものとして更なるコストダウンを図ることができる。 - 特許庁

When the user moves the weight backward, the body frame 5 is rotated backward around an axle of the driving wheels 4, and the rear casters 42 move backward or abut to a grounded surface G while moving backward to support the body frame 5.例文帳に追加

使用者が体重を後方に移動させると、上記駆動輪４の車軸４００を中心として車体フレーム５が後方に回動すると共に、後部キャスター４２が後方に移動しあるいは後方に移動しながら接地面Ｇに当接し車体フレーム５を支えるように構成されている。 - 特許庁