shoulder Sとは 意味・読み方・使い方

An interval (S) between a shoulder part 6 and the end surface of the inner ring opposed to the shoulder part is asked and at the same time, a positive bearing axial clearance (Δa) is measured, rotating an outer ring 1 and a negative bearing axial clearance (Δa) is obtained by Δa=Δa'-S.例文帳に追加

肩部６とこれに対向する内輪の端面との間隔（Ｓ）を求めると共に、外輪１を回転させながら正の軸受アキシャル隙間（Δａ）を測定し、Δａ＝Δａ’−Ｓから負の軸受アキシャル隙間（Δａ）を求める。 - 特許庁

One guide rail 14R is disposed along a direction extending to slightly ahead the right side of the central side of the shoulder width direction S of the shoulder frame 12 and the right tip portion is projected outward the right end portion of the shoulder frame 12.例文帳に追加

一方のガイドレール１４Ｒは、肩フレーム１２の肩幅方向Ｓの中央側から僅かに右前方に向かう方向に沿って配置されており、右先端部は肩フレーム１２の右端部外側に突出されている。 - 特許庁

A band 14 is located in a radial-direction inside of the tread from one side to the other side of the pair of shoulder region S.例文帳に追加

バンド１４は、一対のショルダー領域Ｓの一方から他方までのトレッドの半径方向内側に位置している。 - 特許庁

When length of an edge component in a width direction in the shoulder area 16A is made to S and length of an edge component in a width direction in the central area 16B is made to C, it is made to a relationship of S/C≥2.例文帳に追加

ショルダー領域１６Ａにおける幅方向エッジ成分長さをＳとし、センター領域１６Ｂにおける幅方向エッジ成分長さをＣとしたとき、Ｓ／Ｃ≧２の関係とされる。 - 特許庁

Furthermore, the shoulder part S and the side wall part W of the green tire 1 are pressed by rubber tubes 22 and 23 toward the inside of the tire.例文帳に追加

更に、ゴムチューブ２２、２３により生タイヤ１のショルダー部Ｓ及びサイドウォール部Ｗをタイヤ内側に向かって押圧する方法とする。 - 特許庁

Part of the wrap part L slides to pass through an insertion opening 8a in a tongue 8 to move toward the shoulder part S, so that the wrap part L is also tightened.例文帳に追加

また、ラップ部Ｌの一部も、トング８の掛通し口８ａを摺動通過してショルダー部Ｓ側へ移り、ラップ部Ｌも引き締まる。 - 特許庁

As the result, the time by completion of vulcanization in the side wall part W approaches the time by completion of vulcanization in the bead part B and the shoulder part S.例文帳に追加

この結果、サイドウォール部Ｗにおける加硫完了までの時間が、ビード部Ｂ、ショルダー部Ｓの加硫完了までの時間に近付く。 - 特許庁

This tire for the construction vehicle has two or more lug grooves 22 formed in a tread shoulder area S on both sides in a tire width direction.例文帳に追加

本発明に係る建設車両用タイヤは、タイヤ幅方向両側のトレッドショルダー領域Ｓに複数本のラグ溝２２を有する。 - 特許庁