total braking forceとは 意味・読み方・使い方

To compensate a shortage of a total braking force that may be generated when additional depression is executed during the regenerative and cooperative brake control using a fluid pressure braking force and regenerative braking force together at least in front wheels while performing a front/rear brake power proportioning control for holding rear wheels braking force.例文帳に追加

少なくとも前輪側において液圧制動力と回生制動力とを併用した回生協調ブレーキ制御中であって、且つ後輪側制動力を保持する前後制動力配分制御中において、増し踏みがなされた場合に発生し得る全制動力の不足を補償すること。 - 特許庁

When there is a failure of a brake device or a braking force control part, target braking force on a normal brake device is calculated in accordance with the detection result of a failure detecting part so that the total of braking force generated by the brake device for each wheel is as equal to required braking force as possible.例文帳に追加

ブレーキ装置または制動力制御部に故障が発生したときに、各輪のブレーキ装置で発生させる制動力の合計が可能な限り要求制動力と等しくなるように、故障検出部の検出結果に基づいて、正常なブレーキ装置への目標制動力を算出する。 - 特許庁

Therefore, a braking force is operated so that the total of the drive torque and the braking torque reaches slope torque Trg until the acceleration of the vehicle becomes zero or higher.例文帳に追加

そこで、車両の加速度がゼロ以上となるまで、駆動トルクと制動トルクとの和が勾配トルクＴｒｇとなるように、制動力を操作する。 - 特許庁

Thus, the brake squeal due to a change in the braking force can be prevented, reduced, and suppressed while the total braking force on the left and the right sides of the vehicle and the total braking force of all four wheels are kept unchanged, and abnormality in vehicle behavior and uncomfortable feeling given to a driver can be prevented.例文帳に追加

これらにより、車両の左側および右側のそれぞれにおける総制動力を不変、かつ、４輪全体の総制動力を不変としたまま、制動力の変更によるブレーキ鳴きの回避、低減、抑制を行うことができ、車両挙動に異常がなく運転者に違和感を感じさせない。 - 特許庁

The combination of the front and rear wheel braking forces is moved to a point P11 from a point P21 on the line of the required total braking force (T_dcom), and the rear wheel side lock can be avoided by the transfer from a rear wheel side lock area to a front wheel side lock area while ensuring the required total braking force Tdcom.例文帳に追加

よって、前後輪制動力の組み合わせが、要求総制動力（Ｔ_dcom）線上を点P21から点P11へ移動することとなり、要求総制動力Ｔ_dcomを確保しつつ、後輪先ロック領域から前輪先ロック領域への移行により後輪先ロックを回避することができる。 - 特許庁

A braking coordination and control section 150 calculates the total braking power (power) required by an entire vehicle from a brake-depressing force BK of a driver and controls sharing between a hydraulic brake 90 and the motor generator, with regard to an output of the total braking power.例文帳に追加

制動協調制御部１５０は、運転者のブレーキ踏力ＢＫに基づき車両全体で必要とされるトータル制動力（パワー）を算出するとともに、このトータル制動力の出力についての油圧ブレーキ９０およびモータジェネレータ間での分担を制御する。 - 特許庁

A brake ECU 70 opens the ABS boosting valves 53 and 54 when total requested braking force of a front wheel is lower than a prescribed value.例文帳に追加

ブレーキＥＣＵ７０は、前輪の総要求制動力が所定値よりも低い場合に、ＡＢＳ増圧弁５３、５４を開弁させる。 - 特許庁

Reduction of an engine-braking force and generation of a creeping force just before stopping the vehicle V are compensated thereby to prevent reduction of total braking force, a braking distance is prevented thereby from increasing without requiring any increase of a stepping-in degree for a brake pedal, and incompatibility feeling of the driver is also eliminated.例文帳に追加

これにより、車両Ｖの停止直前におけるエンジンブレーキ力の減少やクリープ力の発生を補償してトータルの制動力が減少するのを防止し、ブレーキペダルの踏み増しを必要とすることなく制動距離の増加を防止するとともに、運転者の違和感を解消することができる。 - 特許庁