「舵取り角」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

ステアリングホイールの操作角δhなどに基づき、目標転舵角設定部３１によって、舵取り機構の目標転舵角δiが設定される。例文帳に追加

A target steering angle δi of the steering mechanism is set by a target steering angle set part 31 based on an operation angle δh of a steering wheel. - 特許庁

舵取り制御部３３は、目標転舵角δ^*と実転舵角δとの偏差Δδに基づいて操舵用アクチュエータ２を制御する。例文帳に追加

A steering control part 33 controls a steering actuator 2 on the basis of the devication Δδ between the target steering angle δ* and actual steering angle δ. - 特許庁

転舵角センサ１５が検出する舵取り車輪の転舵角は、時系列に従って転舵状態データ記憶部６６に書き込まれる。例文帳に追加

The steering angle of the steering wheel detected by the steering angle sensor 15 is written in a steering state data memory part 66 according to a time sequence. - 特許庁

操作角センサおよび転舵角センサなどのオフセット誤差を補正することにより、適切な舵取り制御を実現する。例文帳に追加

To provide a proper steering control by correcting the offset errors of an operation angle sensor, steering angle sensor and so on. - 特許庁

運転開始時に、ステアリングホイールの操舵角と舵取り用の車輪の舵角とが一致している車両用操舵装置の提供。例文帳に追加

To provide a vehicular steering device, wherein there is coincidence between the steering angle of a steering wheel and the steered angle of a wheel at the time of starting running. - 特許庁

これにより、舵取り用車輪の転舵が最大転舵角で規制される時の衝撃を小さく抑えることができる。例文帳に追加

Consequently, it is possible to restrain the shock at the time when the steering of the wheel for steering is regulated at the maximum steering angle small. - 特許庁

シャフト（１２）上に設けられたエレベータ綱車の舵取り角は、設置時および続いて整備時に、幾つかの実施例の１つによって調整される。例文帳に追加

The steering angle of an elevator sheave installed on the shaft 12 is adjusted by one of some embodiments at the time of installation and subsequent maintenances. - 特許庁

航走制御装置２０は、船体２の旋回角速度が所定の目標角速度（たとえば零）となるように、一対の舵取り機構の操舵角を制御するとともに、目標合成推進力、目標移動角度、および一対の舵取り機構の操舵角に応じて、船外機１１，１２が発生する推進力を制御する。例文帳に追加

The cruising control device 20 controls the steering angle of the pair of steering mechanisms so that the turning angular velocity of the ship body 2 reaches a specified target angular velocity 8 (for example, zero), and also controls a propulsion force generated by the outboard engines 11 and 12 according to the target synthetic propulsion force, the target movement angle, and the steered angle of the pair of steering mechanisms. - 特許庁

操作部材の操作角検出値または舵取り車輪の転舵角検出値の中点ずれを有効に補正することができる車両用操舵装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering device for a vehicle effectively correcting a midpoint deviation of a steering angle detecting value of an operating member or a steering angle detecting valve of a steering wheel. - 特許庁

車両の操向のための操作部材の操作角に対する舵取り車輪の転舵角の比を変更可能な構成でありながら、事故原因の究明に支障のない車両用操舵装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle steering device causing no problem for investigating the cause of an accident although a ratio of a steering angle of a steering wheel against an operation angle of an operation member for steering of a vehicle is changeable. - 特許庁

走行中の路面が傾斜している場合には、制御装置１４は、その傾斜路面において車両を直進させるために必要な舵取り用車輪５の転舵角（勾配オフセット量）を演算する。例文帳に追加

When the road surface on which the vehicle runs is tilted, a control device 14 calculates the steering angle (gradient offset amount) of steering wheels 5 necessary for traveling forward the vehicle on the sloped road surface. - 特許庁

舵取り機構４のラック６の複数の斜歯の各ねじれ角を、ラック６の軸方向の位置に応じて変化させ、ピニオン５からラック６への伝達比を変化させる。例文帳に追加

Respective angles of torsion of a plurality of oblique teeth of a rack 6 of the steering mechanism 4 are changed according to a shaft directional position of the rack 6, and the transmission ratio to the rack 6 from a pinion 5 is changed. - 特許庁

運転手活動監視ユニット（１４）は、運転手の制御介入に応じて連続的に変化する舵取り角などの車両関係パラメータを監視するよう形成される。例文帳に追加

The driver activity monitoring unit (14) is configured to monitor one or more vehicle-related parameters such as steering angle that change continuously in response to a control intervention of a driver. - 特許庁

車輪速の差がしきい値を超えている場合には、μスプリット路上での制動とみなされ、車輪速の小さい方に制御舵角を加えるように舵取り機構２，３が制御される。例文帳に追加

When the difference in wheel speed exceeds the threshold, the braking on μ split road is judged, and the steering mechanisms 2 and 3 are controlled so as to add a control steering angle to the one having the smaller wheel speed. - 特許庁

ステアリング操作角に応じて転舵用アクチュエーターにより舵取り機構を駆動する車両用操舵装置において、転舵用アクチュエーターの小容量化を図り、装置故障時の応急的な操舵を可能にする。例文帳に追加

To provide a steering device for a vehicle to drive a steering mechanism by means of a steering actuator according to a steering operation angle, wherein the actuator is made compact in capacity and emergency steering at the time of mulfuction in the device is made possible. - 特許庁

舵取り制御部６０は、操舵モータ５０の駆動回路５２に与えている電圧指令値に応じた操向輪Ｗ，Ｗの目標転舵角と転舵位置センサ１５の検出信号から求められる操向輪Ｗ，Ｗの実転舵角との偏差（舵角偏差）を演算する。例文帳に追加

A steering control part 60 operates deviation (steered angle deviation) between a target steered angle of steered wheels W and W in accordance with a voltage command value given to a drive circuit 52 of a steering motor 50 and a real steered angle of the steered wheels W and W determined based on a detection signal of a steered position sensor 15. - 特許庁

このトルク積算部７２において積算された操舵トルクの積算値が所定範囲外であれば、舵取り用車輪が最大転舵角付近まで転舵されていると判断され、アシスト制限電流設定部７３においてアシスト制限電流が設定される。例文帳に追加

When the integrated value of the steering torque integrated at this torque integrating part 72 is out of a specified range, the wheel for steering is judged to be steered to the neighbourhood of the maximum steering angle, and an assist limiting electric current is set at an assist limiting electric current setting part 73. - 特許庁

この比較を、簡単な手段で、すなわち望ましい価格のセンサ及び望ましい価格のマイクロプロセッサによって、簡単な計算ステップを利用して確実に実施するために、センサ信号から導き出された２つの値の比較は、一方において１つの値の、例えばヨーイング角速度の表示の平面において、かつそれから第２の回に例えば舵取り角のような別の値の表示の平面において行なわれる。例文帳に追加

The first and the second variables are compared with each other on a basis of the first comparative determination at the first display plane to determine a comparative value. - 特許庁

車体フレーム１に一つの前輪２と二つの後輪３，３、及び前輪の舵取り用のハンドル４を支承してあり、前輪に設けたペダル５を足で漕いで進む乗り物であって、車体フレームには背もたれ６を有し、背もたれ６の角度とハンドル４の高さ及び前後位置を変更できるようにしたことを特徴とする。例文帳に追加

This vehicle has one front wheel 2, two rear wheels 3, 3, and a steering wheel 4, and is advanced by using pedals 5 with feet, a back rest 6 is installed in a body frame, and the angle of the back rest 6, the height and the front and back position of the steering wheel 4 can be changed. - 特許庁