| 意味 | 例文 (11件) |
10の46乗の部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 11件
乗用車の保有台数は1971年（昭和46年）には1000万台に達した。例文帳に追加
The number of automobiles owned in Japan reached 10 million by 1971. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
ロールバー44の基端の近傍又は乗員シート10(12)のシートバック14(16)の上端部にはエアバッグモジュール46が配設され、エアバッグ44は上方に向けて展開して乗員の頭部Hとロールバー44との間の空間を埋める。例文帳に追加
Airbag modules 46 are disposed in the vicinity of the base ends of the roll bars 44 or in the upper ends of seat backs 14 (16) of the occupant seats 10 (12), and the airbags 44 deploy upward and fill spaces between the heads H of the occupants and the roll bars 44. - 特許庁
演算部１０は、は、乗算を除く複数種類の算術論理演算を選択的に実行可能な第１演算器１１〜４６と、乗算を単体で実行可能な第２演算器６１、７１とを備える。例文帳に追加
The arithmetic logical unit 10 includes first computing elements 11 to 46 capable of selectively executing various arithmetic logical operations except multiplication and second computing elements 61 and 71 capable of executing multiplication independently. - 特許庁
シートベルト装置１０では、車両１２の緊急時に、ワイヤ４６の一対の干渉板５０からの延出量が急激に減少されて、シートベルト２８による乗員１４の拘束力が増加される。例文帳に追加
In the seat belt device 10, the extension of a wire 46 from a pair of interference plates 50 is abruptly reduced in an emergency of a vehicle 12, and the constraint force of an occupant 14 by a seat belt 28 is increased. - 特許庁
着席者保護装置としての本乗員保護装置１０では、四節リンク機構９２によりアーム１００が支持機構３２に連結されており、モータアクチュエータ４６の駆動力で格納位置と使用位置との間を移動する。例文帳に追加
In an occupant protective device 10 as a seated person protective device, an arm 100 is connected to a supporting mechanism 32 by a quadric link mechanism 92, and moved between the storage position and the service position by the driving force of a motor actuator 46. - 特許庁
当該同軸二輪車１０の制御装置４６は、降車スイッチ３８等により搭乗者が降車を行うことを検出すると、搭乗者の降車方向に対する、ステップ部１１Ｌ，１１Ｒの傾斜角度を増加させる降車補助制御を実行する。例文帳に追加
A control device 46 of the coaxial two wheeled vehicle 10 performs a getting-off auxiliary control for increasing an inclination angle of step parts 11L, 11R with respect to the getting-off direction of the occupant when detecting that the occupant performs the getting-off by a getting-off switch 38 or the like. - 特許庁
弧状回動により乗降口を開閉するドアの回動角度を変化または保持させるアクチュエータ（４６〜５０）を備え、ドアに近接するユーザの状態を検知する少なくとも１つのセンサ（３２、３４）の検知に応じてコントローラ（電子制御装置１０）によりアクチュエータ（４６〜５０）を作動させる。例文帳に追加
The automobile door control device is provided with actuators (46 to 50) for changing or holding a rotating angle of the door for opening/closing the vehicular entrance by the arched rotation, and activates the actuators (46 to 50) by a controller (electronic control unit 10) in response to detection of at least one of sensors (32, 34) for detecting the state of the user approaching the door. - 特許庁
ハウジング本体１８からはロックアーム４６に向かって半嵌合規制部３４が突設される一方、ロックアーム４６からは行程案内部５１が設けられており、両コネクタ１０、２０の嵌合操作の際に、行程案内部５１が半嵌合規制部３４の上面側に乗り上げるようになっている。例文帳に追加
A half-fitting control part 34 is protrudingly installed from the housing main body 18 toward the lock arm 46, while a process guiding part 51 is installed from the lock arm 46 and the process guiding part 51 is made to run upon the upper face side of the half-fitting control part 34 at the time of ha fitting operation of both connectors 10, 20. - 特許庁
操作部材３０の仮係止操作部３６を押圧すると、操作部材３０に設けられた係合突部４０はハウジング１０に設けられた張り出し部４３を乗り越えてその下方の係合溝４６に係合されて、操作部材３０は開放位置に仮係止される。例文帳に追加
When a temporary-lock operation part 36 of an operation member 30 is depressed, an engagement projection part 40 provided on the operation member 30 overstrides a thrustout part 43 provided on a housing 10 and is engaged with an engagement grove 46 thereunder, and the operation member 30 is temporarily locked at an open position. - 特許庁
車両用ニーエアバッグ装置１０のニーエアバッグ３６は、インストルメントパネル１２側に沿って車両幅方向に延在する第１膨張部３８と乗員の膝側に展開される第２膨張部４６と、によって構成されている。例文帳に追加
The knee air bag 36 of a knee air bag device 10 for a vehicle is constituted of a first expanding part 38 to extend in the vehicle width direction along the side of an instrument panel 12 and a second expanding part 46 deployed to the knee side of the occupant. - 特許庁
車両用エアベルト装置１０では、膨張時に乗員１４の胸部１４Ｂに対応する胸部膨張部４６を有する胸部拘束用ウエビング１６と、リトラクタ３４から引き出され乗員１４の腰部１４Ｗに対応する腰部拘束用ウエビング１８と、単一のガス供給源２２とを有する。例文帳に追加
This vehicle air belt device 10 comprises a chest part restraining webbing 16 having a chest part inflation part 46 corresponding to a chest part 14B of an occupant 14 when inflated, a waist part restraining webbing 18 extended from a retractor 34 to correspond to a waist part 14W of the occupant 14, and a single gas supply source 22. - 特許庁
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