「Ne T」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

An engine ECU sets time constant τ corresponding to elapsed time t to a value smaller than time constant τc after time tc (S310), and calculates idle stabilization reference Nref according to the equation of Nref=previous Nref+(Ne-previous Nref)/τ (S320).例文帳に追加

エンジンＥＣＵは、経過時間ｔに対応する時定数τを時間ｔｃ以後の時定数τｃよりも小さな値に設定し（Ｓ３１０）、式Nref=前回Nref+(Ne-前回Nref)/τによりアイドル安定化基準Ｎｒｅｆを算出する（Ｓ３２０）。 - 特許庁

When restarting the engine from the idle stop, the engagement processing of the start clutch is permitted after the engine speed NE reaches a threshold NESL or higher and further a reference time T has elapsed after the engine speed NE reached the threshold NESL or higher.例文帳に追加

アイドルストップからエンジンを再始動させるときに、エンジン回転速度ＮＥが閾値ＮＥＳＬ以上になり、更に、エンジン回転速度ＮＥが閾値ＮＥＳＬ以上になってから基準時間Ｔが経過してから、発進クラッチの締結処理を許可する。 - 特許庁

Average values nAave to nEave in a prescribed period of the using quantities nA to nE per unit time T of the articles A to E are calculated, and the stock quantities NA to NE of the articles A to E are displayed in a state of being classified by prescribed number k1, k2, k3 times the average values nAave to nEave.例文帳に追加

物品Ａ〜Ｅの単位時間Ｔ当たり使用数量ｎＡ〜ｎＥの、所定期間内における平均値ｎＡ_ave〜ｎＥ_aveを算出し、前記物品Ａ〜Ｅの在庫数量ＮＡ〜ＮＥを、前記平均値ｎＡ_ave〜ｎＥ_aveの所定数ｋ_1，ｋ_2，ｋ_3倍別に区分された状態で表示する。 - 特許庁

When an internal combustion engine is started, the bypass control valve 60 is opened to an opening according to a head temperature T and an engine speed NE, so that a fuel injection amount is increased.例文帳に追加

内燃機関の始動時は、バイパス制御バルブ６０を、ヘッド温Ｔ及び機関回転数ＮＥに応じた開度に開弁することにより、燃料噴射量を増量する。 - 特許庁

A neutral engine output target value TeH reduced with the increase of an engine revolting speed Ne is calculated for each APS, and in an N range, TeH is used for the operation of a target throttle opening degree TVO* instead of Te*.例文帳に追加

APS ごとにエンジン回転数N _e の上昇につれて低下する中立用エンジン出力目標値Ｔ_eHを求め４７、ＮレンジならT _e ^* に代え、該Ｔ_eHを目標スロットル開度ＴＶＯ^* の演算５１に供する。 - 特許庁

The fixing roller has at least one of the pair of rollers 50A and 50B, the rotation shaft of which being arranged inclined to a width direction of a sheet T; and the nip N is formed in such a way that the tip of the sheet T that is conveyed by the fixing roller and the nip entrance Ne of the fixing roller are placed substantially parallel to each other.例文帳に追加

定着ローラは、１対のローラ５０Ａ、５０Ｂのうち少なくとも一方はその回転軸が用紙Ｔの幅方向に対し傾斜するように配置され、定着ローラに搬送される用紙Ｔの先端と、定着ローラのニップ入口Ｎｅとが略平行に位置するように、ニップＮが形成される。 - 特許庁

The virtual EGR rate c is determined from the flow rate Qt of the intake air, the fuel flow rate Qf and the flow rate Qe of virtual EGR gas, and the difference between the virtual EGR rate c and the target EGR rate t determined from engine rotation speed Ne and fuel flow rate Qf is determined.例文帳に追加

次に、吸入空気流量Ｑｔと、燃料流量Ｑｆと、仮想ＥＧＲガス流量Ｑｅとから仮想ＥＧＲ率Φｃを求め、エンジン回転速度Ｎｅと燃料流量Ｑｆとから求めた目標ＥＧＲ率Φｔとの差を求める。 - 特許庁

Opening APO of an electric control throttle valve and an engine speed Ne are detected (Step 1), and the pressure ratio (atmospheric pressure/collector pressure) of the atmospheric pressure P1 to the collector pressure P2 is calculated (Step 2), and an intake substance quantity (n) and the intake absolute temperature T per one cycle are read in (Step 3).例文帳に追加

電制スロットルバルブの開度ＡＰＯと、エンジン回転数Ｎｅとを検出し（ステップ１）、大気圧Ｐ１およびコレクタ圧Ｐ２の圧力比（大気圧／コレクタ圧）を算出し（ステップ２）、１サイクル当たりの吸気物質量ｎと吸気絶対温度Ｔとを読み込む（ステップ３）。 - 特許庁

If time T when the engine has continuously stopped is longer than the threshold T1 (NO at S100) and less than the threshold T2 (YES at S102), engine speed NE and engine output torque TE for driving the engine in order to achieve traveling power of a plug-in hybrid vehicle are presumed (S104).例文帳に追加

エンジンが継続的に停止した時間Ｔが、しきい値Ｔ１より長く（Ｓ１００にてＮＯ）、しきい値Ｔ２以下であると（Ｓ１０２にてＹＥＳ）、プラグインハイブリッド車の走行パワーを実現するためにエンジンが駆動する場合のエンジン回転数ＮＥおよびエンジンの出力トルクＴＥが推定される（Ｓ１０４）。 - 特許庁

It is determined that the clutch switch is abnormal when it is estimated that a clutch C is in an engagement state when a change speed of a value AS of the ratio of an engine rotating speed NE to an T/M input shaft rotation number NT is less than a prescribed value α, and moreover, it is detected that the clutch is in a released state by the clutch switch.例文帳に追加

エンジン回転速度ＮＥとＴ／Ｍ入力軸回転数ＮＴとの比の値ＡＳの変化速度が所定値α未満である時にクラッチＣが係合状態であると推定し、クラッチスイッチによりクラッチが解放状態であることが検出された場合に、クラッチスイッチが異常であると判定する。 - 特許庁

When actual common rail pressure Pc detected by a pressure sensor and the like is higher then the target common rail pressure Pc, it is judged that the actual common rail pressure needs to be decompressed and decompression value ΔPc for decompressing the actual common rail pressure is calculated from the engine speed NE, the target injection quantity Q, the target injection timing T and the target common rail pressure Pc.例文帳に追加

圧力センサ等から検出する実コモンレール圧Ｐｃが目標コモンレール圧Ｐｃよりも大きい場合、実コモンレール圧を減圧する必要があると判断し、エンジン回転数ＮＥ、目標噴射量Ｑ、目標噴射時期Ｔおよび目標コモンレール圧Ｐｃから、実コモンレール圧を減圧する減圧値ΔＰｃを算出する。 - 特許庁

In the method of estimating heat release rate of the engine, average cylinder inner pressure P in a prescribed time period after a fuel injection, volume efficiency Veff, fuel injection pressure Pc, EGR rate EGR, engine rotation speed Ne, fuel injection quantity q, and average cylinder inner temperature T in the prescribed time period after the fuel injection are set as operating condition parameters.例文帳に追加

運転条件パラメータとして燃料噴射後の所定期間の平均筒内圧Ｐ、体積効率Ｖeff、燃料噴射圧Ｐc、ＥＧＲ率ＥＧＲ、エンジン回転速度Ｎe、燃料噴射量ｑ、燃料噴射後の所定期間の平均筒内温度Ｔを設定し、これらの運転条件パラメータ及びモデル定数Ａ〜Ｈに基づき、次式に従って関数モデルパラメータＸを算出する。 - 特許庁