stress-bearing areaとは 意味・読み方・使い方

Since the planar reinforcement ribs 11 and 11 are provided respectively on the tension area side and the compression area side, they oppose tensile force and compression force generated by bending, the tension stress of the tension area side and the compression stress of the compression area side are improved, and the bearing force against loads is improved.例文帳に追加

引張領域側と圧縮領域側にそれぞれ板状補強リブ11，11があるため、これが曲げにより生じる引張力と圧縮力に抗して引張領域側の引張応力と圧縮領域側の圧縮応力が向上し、荷重に対する耐力を向上することができる。 - 特許庁

In the bearing plate 14, a stress transmission relaxation portion 36 is formed in a phase area of a bolt fastening part 32 and a phase area adjacent to both sides thereof.例文帳に追加

ベアリングプレート１４には応力伝達緩和部３６がボルト締結部３２の位相領域とその両側に隣接する位相領域に形成されている。 - 特許庁

With this, even when biasing force (pressing force) is applied from the rear muffler 17A toward a bearing part 14a side, stress concentration is caused at the concavity 14f formed in the bearing part 14a of the rear head 14A and an area of the concavity 14f is deformed.例文帳に追加

これにより、リアマフラー１７Ａから軸受部１４ａ側に向かう付勢力（押し付け力）が加わった場合であっても、リアヘッド１４Ａの軸受部１４ａに設けられた凹部１４ｆにおいて応力集中が発生し、この凹部１４ｆ領域が変形する。 - 特許庁

To prevent the boundary between a rubber layer and a reinforcing plate from being damaged by avoiding stress concentration in the boundary area in which the rubber material and reinforcing plate of a laminated rubber bearing body get into contact with an elastoplastic metallic material.例文帳に追加

積層ゴム支承体のゴム材料と補強板とが弾塑性金属材料と接する境界部分における応力集中を回避し、ゴム層と補強板境界部の損傷を防止する。 - 特許庁

To provide a rolling bearing device that disperses the stress focused in an area at the base of a flange part formed on the circumferential surface of an outer ring more than in the past.例文帳に追加

外輪の外周面に形成されたフランジ部の付け根部分に集中する応力が従来よりも分散された転がり軸受装置を提供する。 - 特許庁

A slit-like stress-reducing groove 24 opened in an area between the block side bearing formation part and the cylinder bore 21 is formed on a bottom face 20b of the cylinder block.例文帳に追加

シリンダブロックの下面２０ｂにはブロック側軸受形成部とシリンダボア２１との間の領域にて開口するスリット状の応力低減用溝部２４が形成されている。 - 特許庁

To reduce bearing pressure and shearing stress of a tooth surface, by increasing the contact area of mutual tooth surfaces of both-side face splines by that extent, by reducing the area of a noncontact part of the both-side face splines on the hub wheel side and the constant velocity joint side.例文帳に追加

ハブホイール側と、等速ジョイント側との両サイドフェーススプラインの非接触部分の面積を小さくし、この分だけ両サイドフェーススプラインの相互の歯面の接触面積を増大させて歯面の面圧及び剪断応力を低減する。 - 特許庁