懸架された車軸の英語

車輪／車軸懸架装置２を備えた電動の自走式の作業台車１と、作業台車１上に上下動可能に設けられた箱状の作業台７と、この作業台７を作業台車１に対して上下動させるリフト機構としてのリフトアップリンク６とを備えている。例文帳に追加

This manned vehicle is provided with a motor-driven mobile work truck 1 having a wheel/axle suspension system 2, a box-like work bench 7 vertically movably provided on a work truck 1 and a lift-up link 6 serving as a lift mechanism for vertically moving the work bench 7 on the work truck 1. - 特許庁

多様な形状、大きさの電動モータを使用可能であり、バネ下荷重を増大させることなく、デファレンシャルから車軸、車輪への回転伝達構造や、懸架構造を簡素化することができる車両駆動装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a vehicle driving device in which an electric motor of diversified shape and size can be used and in which a rotation transmission structure from a differential to axles and wheels and a suspension structure can be simplified without increasing an unsprung load. - 特許庁

自動二輪車は、フロントフォーク１３の下端部に前輪支持アーム１４の一端部を連結し、この前輪支持アーム１４の他端部に前輪用車軸３１を取付けるようにしたボトムリンク式前輪懸架装置１０を備える。例文帳に追加

This motorcycle has a bottom link front wheel suspension 10 wherein one end of a front wheel supprting arm 14 is connected to the lower end of a front fork 13 and a front wheel axle 31 is mounted at the other end of the front wheel supporting arm 14. - 特許庁

台車枠の水平部と車軸枠の位置に制約されずに、より大型のダンパーを用いることができ、かつ左右の減衰特性とバネ特性のばらつきをなくすことができ、メンテナンスを不要にできる台車懸架装置を提供する。例文帳に追加

To provide a truck suspension device capable of using a larger damper without being restricted by the positions of a horizontal part of a truck frame and an axle frame, eliminating the dispersion of the damping characteristics and the spring characteristics in the right-to-left direction, and eliminating the maintenance. - 特許庁

駆動軸と従動軸とに作用する軸重配分を、関連部品の変更を伴わずに積層弾性体の変更のみで調整することができ、車両の走行性能を向上し得ると共に、汎用性をも高め得るタンデム車軸懸架装置を提供する。例文帳に追加

To provide a tandem axle suspension device which can adjust the axle weight distribution acting on a driving shaft and a driven shaft only by changing a laminated elastic body without changing the related parts, improve traveling performance of the vehicle, and enhance versatility. - 特許庁

車体フレームとしてのフロントフレーム１４を車軸で支持する懸架装置において、左右に独立した車軸のそれぞれに取り付けた左右一対の車軸アームとしての前後支持型トレーリングアーム７０，７０の一端部及び他端部は、車軸の前方位置及び後方位置で車体フレームとしてのフロントフレーム１４にそれぞれ球面軸受７１および、球面軸受７２を介して回動自在に取り付けられた構成としている。例文帳に追加

In this suspension device for supporting a front frame 14 as a car body frame by axles, one end part and the other end part of longitudinally supporting trailing arms 70 and 70 as a pair of left and right axles arms respectively installed on the laterally independent axle, are respectively rotatably installed in the front frame 14 as the car body frame via a spherical bearing 71 and a spherical bearing 72. - 特許庁

車両の前後方向に設けられた断面コの字状のフレームと、左右の車輪を連結する車軸部材とを、板ばねを用いて組み付ける板ばね式懸架装置において、板ばねを支持している支持機構の基板を、フレームの縦壁と横壁の連続した湾曲部分に位置するように形成した。例文帳に追加

In the leaf spring type suspension device in which the frame having a U-shaped cross section disposed in the back-and-forth direction of the vehicle, and an axle member for connecting right and left wheels are installed by using the leaf spring, the substrate of the support mechanism supporting the leaf spring is formed to locate at a curved portion where the longitudinal wall and the lateral wall of the frame are continuous with each other. - 特許庁

自転車用の前輪懸架装置１０において、左右フロントフォーク２０の先端軸支部２１のそれぞれにおける、支持軸２３と、揺動アーム３０の軸孔３２との間で、弾性体４０の少なくとも一端側に環状リング５０を嵌装し、左右の環状リング５０にて、車軸３４のこじり方向の動きを規制するもの。例文帳に追加

This front wheel suspension device 10 for the bicycle regulates the movement in the wrench direction of a wheel shaft 34 by left-right annular rings 50, by fitting the annular rings 50 on at least one end side of the elastic body 40 between a support shaft 23 and a shaft hole 32 of the rocking arm 30 in respective tip journaling parts 21 of the left-right front forks 20. - 特許庁