衝撃点荷重の英語

流動特性、曲げ弾性率、曲げ強度、耐熱性（荷重たわみ温度）、耐衝撃性（シャルピー衝撃強度）、及び含水率の観点で優れた射出成形用樹脂組成物を提供する。例文帳に追加

To provide a resin composition for injection molding being excellent in a viewpoint of flowing characteristic, flexural modulus, flexural strength, heat-resistance (load deflection temperature), impact-resistance (charpy impact strength) and water content. - 特許庁

上面部２と下面部５とを支える板状柱８ａ〜８ｉと角柱７ａ〜７ｄは、それぞれの材質の利点を生かして、大きな荷重を支え、衝撃を吸収して衝撃を緩和することができる。例文帳に追加

The plate-like columns 8a-8i and the rectangular columns 7a-7d to support the upper surface part 2 and the lower surface part 5 sustain a heavy load, and absorb and mitigate shocks by taking advantages of the respective materials. - 特許庁

車両衝突時の衝撃を吸収する際にドライバーに作用する初期荷重が増大するのを防止でき、しかも部品点数、組み立て工数、製造コストを低減できる衝撃吸収式ステアリング装置を提供する。例文帳に追加

To provide an impact absorption type steering device capable of preventing an increase of an initial load to be applied to a driver when absorbing the impact of a collision of a vehicle and capable of reducing the number of parts items and assembling man-hours, and a manufacturing cost. - 特許庁

ステアリングコラムのコラプス荷重を衝突時点で切り換え、もって運転者の運動エネルギーの変化に拘わらず二次衝突時の衝撃吸収を可能とした衝撃吸収式ステアリングコラム装置を提供する。例文帳に追加

To provide an impact absorbing steering column device capable of absorbing impact in a secondary collision regardless of a change in kinetic energy of a driver by switching collapse load of a steering column at the point of a collision. - 特許庁

解決しようとする課題は、衝撃受け面側の端部から他端まで達する複数の凹溝構造では、衝撃荷重により座屈崩壊するまでは加工硬化しながら一気に変形をするが、一旦座屈崩壊すると急激に反力が減少し衝撃エネルギーをそれ以上吸収できないため乗員への衝撃が大きいという点である。例文帳に追加

To solve the problem that impact to an occupant is large because reaction force rapidly decreases and impact energy cannot be absorbed more than it when once a plurality of recessed groove structures reaching the other end from an end part of an impact receiving surface side buckle and collapse though they are instantly deformed while work-hardening until they buckle and collapse by an impact load. - 特許庁

棒状の応力計測部を接続した試験片に対して衝撃荷重を加え、その試験片を通過した応力波から応力を測定する衝撃応力測定方法において、衝撃引張荷重を加えた時の試験片の弾性応力が２０％から８０％まで増加するのに要する時間ｔ（μsec）と、応力計測部における試験片接続位置から応力計測点までの距離Ｌ（mm）との関係が、下記式(1)〜(3)の条件を満たすことを特徴とする。例文帳に追加

In this impact stress measurement method, an impact load is applied to a test strip 5 connected to a bar-like stress measurement section, and the stress is measured based on a stress wave having transmitted through the test strip. - 特許庁

車体側部から衝撃荷重が入力されると、閉断面の狭窄部２７を起点としてフロントサイドドア３が車幅方向内側に屈曲し、その部位がシート側の荷重受け部に当接する。例文帳に追加

If the shock load is input from the vehicle body side part, a front side door 3 is flexed in the direction inside of vehicle width with the narrowed part 27 of closed cross section as the starting point, and the part abuts to the load receiving part of the seat side. - 特許庁

開閉器の接点部分に圧力を付加する接圧部において、開極時に発生する曲げ荷重、衝撃荷重を低減することにより、開閉器の小型化を図る。例文帳に追加

To reduce the size of a switch by reducing a bending load and an impact load generated at a contact parting time at a contact pressure part for impressing pressure at the contact portion of the switch. - 特許庁