許鶴の英語

ピン留め

追加できません

(登録数上限)

単語を追加

日英固有名詞辞典での「許鶴」の英訳

許鶴

日本人名前

読み方	英語式	ヘボン式	訓令式	ワープロ式
もとかく	Motokaku	Motokaku	Motokaku	Motokaku
もとつる	Mototsuru	Mototsuru	Mototuru	Mototuru

出典元索引ランキング

「許鶴」の部分一致の例文検索結果

該当件数 : 5件

例文

なお、舞鶴への鉄道敷設計画は京都鉄道のほか、阪鶴鉄道（大阪～福知山～舞鶴）、摂丹鉄道（大阪～園部～舞鶴）で競合するものであり、舞鶴への鉄道免許は熱心な設置運動の賜物であった。例文帳に追加

The granting of a rail license to Maizuru was the result of a great effort, since there were other companies competing against Kyoto Electric Railway to lay a railroad to Maizuru, such as Hankaku Railway/Hankaku Tetsudo (Osaka-Fukuchiyama-Maizuru) and Setsutan Railway/Setsutan Tetsudo (Osaka-Sonobe-Maizuru).発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

当時、町人は苗字帯刀が許されておらず、鶴屋などは屋号で、苗字ではない。例文帳に追加

At that time, townspeople weren't permitted to adopt surnames and wear swords; thus, TSURUYA and so on weren't surnames but Yago (the name of the store).発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

そこで田中源太郎、浜岡光哲らが発起人となり京都から舞鶴市までの鉄路敷設を目的に会社が設立され、1895年（明治28年）に京都駅から綾部市を経て、舞鶴に至る鉄道免許を受けた。例文帳に追加

Gentaro TANAKA and Kotetsu HAMAOKA established a company to lay a railroad from Kyoto to Maizuru City, and in 1895 the rail license was granted to lay a railroad from Kyoto Station to Maizuru via Ayabe City.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

さらに、後醍醐天皇が紫衣を許して官寺とした總持寺（神奈川県横浜市鶴見区(横浜市)）には、後醍醐天皇の尊像、尊儀などを奉安する御霊殿がある。例文帳に追加

Furthermore, at Soji-ji Temple (Tsurumi Ward, Yokohama City, Kanagawa Prefecture), which Emperor Go-Daigo allowed to use purple vestments and designated a Kanji (official temple), there is a mausoleum where Emperor Go-daigo's statue and mortuary tablet, etc are installed.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

例文

断崖絶壁に線路を通し、トンネル8箇所、橋梁は50箇所を越える保津峡の難工事も苦心の末、1900年（明治33年）に京都～園部駅間が開業するが、園部以北へは資金難のため工事が遅々として進まず、政府は舞鶴鎮守府開庁に続き、京都から舞鶴へ通じる鉄道の建設は国策遂行上必要不可欠とし、未成部分の鉄道免許を取り消し、政府は自らの手で京都から舞鶴へ通じる鉄道を建設を開始した。例文帳に追加

The railroad was put through a sheer cliff, and once the complicated construction work to build eight tunnels and more than 50 bridges at Hozukyo Valley was finished, the sector between Kyoto and Sonobe Station opened in 1900; however, the construction work north of Sonobe did not proceed due to a cash-flow problem, and when the Maizuru army base (or Maizuru naval base) opened, the government decided it was necessary to lay railroad from Kyoto to Maizuru in order to carry out national policy, took away the rail license and started the work to finish laying the railroad by itself.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス