ne2とは 意味・読み方・使い方

Between t2 and t3 where Ne exceeds tNe and exceeds Ne2 further, gear shift control gain Gs is increased more than the usual gain in accordance with an approach condition of tNe to Ne2 to converge Ne into tNe speedily and prevent over speed indicated by a two-dot chain line.例文帳に追加

NeがtNeを越え、さらにNe2を越えるt2〜t3間は、変速制御ゲインGsをNe2に対するtNeの接近状態に応じ通常ゲインよりも大きくすることで、NeをtNeへ速やかに収束させ、二点鎖線で示す過回転を防止する。 - 特許庁

Upper-limit and lower-limit engine speeds, where the pulsation of intake affects the amount of air flowing into the cylinder, are set to Ne1 and Ne2.例文帳に追加

筒内流入空気量に吸気の脈動の影響が及ぶ下限及び上限の機関回転数を、Ne1及びNe2とする。 - 特許庁

In a certain time slot, an NE2 drops wavelengths λa and λb and is through a wavelength λc, and an NE3 is through all wavelengths, this establishing routes from NE1 to NE2, from NE2 to NE4 and from NE1 to NE4.例文帳に追加

ある時間帯において、波長λａとλｂがＮＥ２でドロップされ、波長λｃがスルーされており、ＮＥ３では、全ての波長がスルーされていると、ＮＥ１とＮＥ２の間のルートと、ＮＥ２からＮＥ４のルートと、ＮＥ１からＮＥ４へのルートが確立されている。 - 特許庁

A fuel is determined as a heavy one when a determining threshold at an engine speed of NE comprises two values (NE1>NE2) and NE during the idle operation immediately after the start of the engine is NE2 or below, and when NE2<NE<NE1 and an engine speed variation ΔNE is equal to or learger than the threshold ΔNE1.例文帳に追加

機関回転数ＮＥに対する判定閾値を２値（ＮＥ１＞ＮＥ２）有し、始動直後のアイドル運転時のＮＥがＮＥ２以下の場合と、ＮＥ２＜ＮＥ＜ＮＥ１で、機関回転数変動ΔＮＥが閾値ΔＮＥ１以上の場合に重質燃料と判定する。 - 特許庁

When actual air fuel ratio A/F is not leaner than a predetermined value af(0) during execution of fuel cut at a time of deceleration, delay time TD is set to predetermined time TD0 and scavenging start rotation speed NE2 at a time of natural recovery is set to a predetermined value A.例文帳に追加

減速時のF/C実行中に、実空燃比A/Fが所定値af[0]よりリーンでないときは、ディレー時間T_Dを所定時間T_D0に設定し、自然復帰時の掃気開始回転数NE2を所定値Aに設定する。 - 特許庁

When Ne1<Ne<Ne2 is true, it is determined that the influence of pulsation needs to be considered, a 1DCFD model, namely a model in which the influence of pulsation appears in the simulation result, is used to simulate the amount of air flowing into the cylinder.例文帳に追加

Ne1＜Ne＜Ne2が成立する場合は、脈動の影響を考慮する必要があると判断して、1DCFDモデル、つまり、脈動の影響が模擬結果に表れるモデルを用いて筒内流入空気量を模擬する。 - 特許庁

On the other hand, when actual air fuel ratio A/F is leaner than a predetermined value af(0), delay time TD is set to zero and scavenging start rotation speed NE2 at a time of natural recovery is set to a predetermined value B lower than the predetermined value A.例文帳に追加

一方、実空燃比A/Fがaf[0]よりもリーンであるときは、ディレー時間T_Dをゼロに設定し、自然復帰時の掃気開始回転数NE2を所定値Aに比して低い所定値Bとなるように設定する。 - 特許庁