| 意味 | 例文 (11件) |
スラスト係数の部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 11件
油圧式無段変速機１０のモータ２２側の斜板３１ｃとプランジャシュー２２ｆとの間に回転可能に介装されるスラストプレート３４と、該斜板３１ｃとの間に、斜板３１ｃ及びスラストプレート３４が有する摩擦係数よりも、小さな摩擦係数を有する部材であるフラットプレート３６を介装した。例文帳に追加
A flat plate 36 which is a member having the coefficient of friction smaller than that of the swash plate 31c and the thrust plate 34 is interposed between a thrust plate 34 to be rotatably interposed between the swash plate 31c on the motor 22 side of the hydraulic continuously variable transmission 10 and the plunger shoe 22f and the swash plate 31c. - 特許庁
【解決手段】 スラスト軸受２０の玉１０を、高炭素クロム軸受鋼二種よりも摩擦係数の低い鋼からなる素材を所定形状に加工した後、熱処理を施して作製する。例文帳に追加
A ball 10 of a thrust bearing 20 is manufactured by giving heat treatment thereto after machining a raw material of a steel having a friction coefficient lower than a second-class high-carbon chromium bearing steel into a predetermined shape. - 特許庁
低コストで且つ耐摩耗性と低摩擦係数に優れた合成樹脂製スラストワッシャ及びその製造方法を提供すること、並びに小型化、軽量化及び効率向上に貢献する自動変速装置を提供すること例文帳に追加
To provide an inexpensive synthetic resin thrust washer having superior abrasion resistance and low coefficient of friction, and its manufacturing method, and to provide an automatic transmission contributing on the reduction in size and weight, and the improvement in efficiency. - 特許庁
スリーブ部材１２と回転軸２２の線膨張係数を同程度とし、温度上昇時の上下ラジアル軸受部３２・３４及びスラスト軸受部４６における間隙変化を小さくする。例文帳に追加
The linear expansion coefficients of the sleeve member 12 and the rotation shaft 22 are maintained in a same level to reduce clearance changes at an upper and a lower radial bearing parts 32, 34 and a thrust bearing part 46 when temperature rises. - 特許庁
そして、スラスト動圧溝ＳＢ１，ＳＢ２の形成部分とラジアル動圧溝ＲＢ１，ＲＢ２の形成部分の少なくとも一方は弾性係数が２０ＧＰａ以下の衝撃吸収体としている。例文帳に追加
At least either one of the forming components of the thrust dynamic pressure grooves SB1 and SB2 and the forming components of the radial dynamic pressure grooves RB1 and RB2 is a shock absorbing body with an elastic coefficient of 20 GPa or lower. - 特許庁
簡易に摩擦係数を調整できて最適な摩擦係数を得ることができ、ストラット型サスペンションにスラスト滑り軸受として組込んでもころがり軸受と同等の滑らかなステアリング操作を確保し得る上に、ステアリングハンドルのフラッタ現象をなくし得るように最適な摩擦係数に容易に調節することができる滑り軸受を提供すること。例文帳に追加
To provide a sliding bearing which is adapted to easily adjust a friction coefficient to obtain an optimum friction coefficient, to secure a smooth steering operation equivalent to that of a rolling bearing even if built in a strut-type suspension as a thrust sliding bearing, and to easily adjust to the optimum friction coefficient to eliminate a flutter phenomenon of a steering wheel. - 特許庁
簡易に摩擦係数を調整できて最適な摩擦係数を得ることができ、ストラット型サスペンションにスラスト滑り軸受として組込んでもころがり軸受と同等の滑らかなステアリング操作を確保し得る上に、ステアリングハンドルのフラッタ現象をなくし得るように最適な摩擦係数に容易に調節することができる滑り軸受を提供すること。例文帳に追加
To provide a sliding bearing capable of providing an optimum coefficient of friction by easily adjusting the coefficient of friction, capable of securing smooth steering operation equivalent to the operation of rolling bearings even if the sliding bearings are installed as thrust roller bearings in a flat suspension, and capable of being easily adjusted to an optimum coefficient of friction so that the flatter phenomenon of the a steering wheel can be eliminated. - 特許庁
簡易に摩擦係数を調整できて最適な摩擦係数を得ることができ、ストラット型サスペンションにスラスト滑り軸受として組込んでもころがり軸受と同等の滑らかなステアリング操作を確保し得る上に、ステアリングハンドルのフラッタ現象をなくし得るように最適な摩擦係数に容易に調節することができる滑り軸受を提供すること。例文帳に追加
To provide a sliding bearing allowing a coefficient of friction to be simply adjusted, capable of providing an optimum coefficient of friction, and of securing a smooth steering operation equivalent to a rolling bearing even if it is incorporated in a strut type suspension as a thrust sliding bearing, and allowing the coefficient of friction to be easily adjusted to an optimum value to be able to eliminate a flattering phenomenon of a steering handle. - 特許庁
スラスト荷重が大きくなっても摩擦トルクはほとんど変わらず、低い摩擦トルクをもって摺動面を構成できて、長期の使用でも斯かる低い摩擦係数を維持できる上に、摺動面での摩擦音の発生がなく、しかも、ストラット型サスペンションに組込んでもころがり軸受と同等の滑らかなステアリング操作を確保し得るスラスト滑り軸受を提供すること。例文帳に追加
To provide a thrust sliding bearing capable of forming a slide surface with low friction torque by hardly changing the friction torque even if thrust load is increased, of keeping a low friction coefficient even in a long-term use, and of securing a smooth steering operation equivalent to a rolling bearing even if it is built in a strut type suspension without generating friction sound on the slide surface. - 特許庁
潤滑剤を長期に亘って摺動面に介在させることができる上に、斯かる潤滑剤をスラスト荷重受けにも利用でき、而して、スラスト荷重が大きくなっても摩擦トルクはほとんど変わらず、低い摩擦トルクをもって摺動面を構成できて、長期の使用でも斯かる低い摩擦係数を維持できる上に、摺動面での摩擦音の発生がなく、しかも、ころがり軸受と同等の滑らかなステアリング操作を確保し得るスラスト滑り軸受を提供すること。例文帳に追加
To provide a thrust sliding bearing utilizing lubricant for receiving a thrust load while laying the lubricant between sliding faces for a long period, maintaining a low friction coefficient for a long period while constructing the sliding faces of low friction torque with almost no change in the friction torque even when the thrust load gets greater, and securing as smooth steering operation as that of a rolling bearing without causing friction noises on the sliding faces. - 特許庁
潤滑に低粘度液（例えば水）を用いても起動・停止時における摩擦係数を大幅に低減することができ、運転中の全速度範囲における摩擦・摩耗量を大幅に低減することができるスラスト支持装置を提供する。例文帳に追加
To provide a thrust supporting device capable of significantly lowering a friction factor at the time of startup and stop even if a low viscosity liquid (for example, water) is used for lubrication, and significantly reducing friction and wear amount across the entire speed range during operation. - 特許庁
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