「ブレーキアシスト」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

つまり、車軸用軸受装置本来の機能の他に、ブレーキアシスト機能を付加しているから、車両においてエンジンブレーキやディスクブレーキ装置による制動力をサポートできるなど、車両における燃費性能やブレーキ性能の向上に貢献できる。例文帳に追加

Since the brake assisting function is provided in addition to original functions of a bearing device for the axle, it can contribute to improvement of fuel consumption performance or braking performance in a vehicle such as supporting braking force by an engine brake or a disc brake device in the vehicle. - 特許庁

運転支援装置１では、ＥＣＵ４によって、ブレーキアシスト機能及びクリープコントロール機能の作動可能性が取得され、取得された作動可能性に基づいて停止維持機能又はクリープコントロール機能の何れか一方がＯＮとされる。例文帳に追加

In the driving support device 1, operation possibility of a brake assist function and a creep control function is obtaind by an ECU 4, and either a stop hold function or the creep control function is turned on based on the obtained operation possibility. - 特許庁

走行用モータ３の減速比を変更可能な変速機４ａを有するハイブリッド車両ＨＶに備わり、ブレーキペダルの操作量に応じて設定される目標制動力に基づいてブレーキアシスト制御する車両用制動装置１とする。例文帳に追加

The vehicle braking device 1 is equipped in a hybrid vehicle HV which has a transmission 4a which can change a speed reduction ratio of a traveling motor 3, and performs brake assist control based on target braking power set according to an operating amount of a brake pedal. - 特許庁

負圧助勢手段及び液圧助勢手段を備えた装置において、簡単な構成でポンプ手段の出力液圧を適切に制限しつつ出力液圧を有効に活用し、トラクション制御、制動操舵制御、ブレーキアシスト制御等の制動制御を行なう。例文帳に追加

To provide a hydraulic pressure braking device for a vehicle, provided with negative pressure assisting means and hydraulic pressure assisting means for performing brake control such as traction control, braking and steering control, brake assist control, etc., while efficiently using an output hydraulic pressure of pump means by properly controlling the output hydraulic pressure with a simple constitution. - 特許庁

具体的には、踏み戻し判定やブレーキオフ状態、もしくは、踏み増し判定などが為されなければ、Ｍ／Ｃ圧の変動分をキャンセルできるように嵩上げ量Ｐｒを設定することで、ブレーキアシスト制御中はＷ／Ｃ圧を目標減速度相当圧Ｐ１にする。例文帳に追加

More specifically, the W/C pressure is kept at P1 which corresponds to the target deceleration under the brake assist control by setting an addition amount Pr to cancel fluctuation of M/C pressure unless brake pedal releasing judgment, no brake application or further stepping-on judgment is made. - 特許庁

トラクションコントロールやアンチロックブレーキシステム，ブレーキアシストなどのブレーキ制御が作動したときには、ブレーキ制御作動判定フラグＦＢに値１を設定し（ステップＳ１０４）、その後、各ブレーキ制御に対して予め設定された解除条件が成立するまで（ステップＳ１０８）、エンジンの自動停止始動処理（ステップＳ１１２）の実行を禁止する。例文帳に追加

When traction control or the brake control of an antilock brake system or brake assist is actuated, a brake control actuation determination flag FB is set at a value of one (Step S104), and thereafter until a preset releasing condition is satisfied for each brake control (Step S108), the implementation of an automatic stop/start process (Step S112) for the engine is prohibited. - 特許庁

ブレーキ制御部３０が、Ｒ１カーブに対するブレーキアシスト制御の実行中に運転者によるブレーキ操作の終了が検出されたときに、自車両状態がＲ１カーブに続くＲ２カーブに基づいて求められた適正車両状態にない場合に所定のブレーキ圧を保持するブレーキ圧保持制御を行うことを特徴とする。例文帳に追加

A brake control part 30 performs brake pressure retaining control for retaining a predetermined brake pressure when completion of braking operation by a driver is detected during execution of brake assist control relative to R1 curve when the one's own vehicle state is not in the appropriate vehicle state determined based on R2 curve continued to the R1 curve. - 特許庁

車軸用軸受装置において、ハブホイール１と筒体３４との間に機械式クラッチ４を組み込み、駆動トルクＴ１と制動トルクＴ２との関係がＴ１＞Ｔ２のときに円滑な動力伝達を行えるようにする一方で、Ｔ１≦Ｔ２のときに動力伝達を遮断したうえでハブホイール１に対して回転抵抗を付与させてブレーキアシストさせるようにしている。例文帳に追加

In the bearing device for the axle, a mechanical clutch 4 is incorporated between a hub wheel 1 and a cylinder 34, power is smoothly transmitted when a relationship between the driving torque T1 and the braking torque T2 is T1>T2, and braking is assisted by cutting off power transmission and applying rotational torque to the hub wheel 1 when T1≤T2. - 特許庁

車両運転者のブレーキ操作入力に対して車輪ブレーキが発揮するブレーキ力を非アシスト時に比べて増大させるブレーキアシストを可能としたブレーキアクチュエータを備える車両用ブレーキ装置において、緊急回避ステアリング操作による一次障害物への衝突回避後に現れる二次障害物への衝突回避もしくは衝突エネルギー軽減を可能とする。例文帳に追加

To avoid collision to a secondary obstacle arising after avoiding collision to a primary obstacle due to steering operation for emergency avoidance or reduce collision energy in a brake device for a vehicle equipped with a brake actuator enabling brake assist increasing braking force which a wheel brake exerts relative to an input of a braking operation of a vehicle driver comparing to non-assist states. - 特許庁

変圧室を定圧室に対して遮断した状態で変圧室を大気に連通する駆動位置と、該駆動位置を解除する解除位置を切り換えるブースタ駆動装置を、ブレーキペダルの操作に応じて駆動位置に切り換え、変圧室を大気に連通してバキュームブースタによるブレーキアシスト制御を行なう。例文帳に追加

A booster driving device of switching a driving position for communicating a variable pressure chamber with the air in a condition with the variable pressure chamber shut down to a constant pressure chamber, and a releasing position for releasing the driving position is switched to the driving position corresponding to the operation of the brake pedal for communicating the variable pressure chamber with the air and for performing brake assist control toy the vacuum booster. - 特許庁

緊急回避ステアリング操作検出手段４２で緊急回避ステアリング操作が検出されている間または緊急回避ステアリング操作検出手段４２で緊急回避ステアリング操作が検出されてから検出終了後に所定時間が経過するまでの間に、ブレーキ操作検出手段３１がブレーキ操作を検出するのに応じてブレーキアシストを行なうようにブレーキアクチュエータ２５の作動がアクチュエータ制御手段４７で制御される。例文帳に追加

The actuation of the brake actuator 25 is controlled with an actuator control means 47 so that braking assist is performed upon detection of the braking operation with a braking operation detection means 31 while the emergency avoidance steering operation is detected with the emergency avoidance steering operation detection means 42, or while a prescribed time elapses after the emergency avoidance steering operation is detected with the emergency avoidance steering operation detection means 42 and the detection is finished. - 特許庁

運転者のブレーキ操作をアシストするブレーキアシスト装置において、路面の滑り易さを検出する路面センサー１１と、カーブを事前に検出するナビゲーション装置１２と、前記路面センサー１１からの路面情報及び前記ナビゲーション装置１２からの道路曲率情報の少なくとも何れか一方の情報に基づいて前記ブレーキ操作のアシスト度合いを補正するコントローラ６を備えた。例文帳に追加

The brake assist device to assist brake operation of a driver is furnished with a road surface sensor to detect a slipping property of a road surface, a navigation device 12 to detect a curve in advance and a controller 6 to correct an assist degree of the brake operation in accordance with either one information at least of the road curvature information from the navigation device 12 as well as road surface information from the road surface sensor 11. - 特許庁