「Engine 51」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

An engine oil cooler 51 is connected to the third outflow port 24.例文帳に追加

第３流出ポート２４に、エンジンオイルクーラー５１を接続する。 - 特許庁

The gas cylinder cover 52 is provided at the opening of the engine cover body 51.例文帳に追加

ガスボンベカバー５２は、エンジンカバー本体５１の開口部に設けられている。 - 特許庁

An existing engine control part 51 of the engine ECU 46 controls parameters related to the torque of a diesel engine in accordance with an engine operated condition to generate torque in the engine.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ４６の既存のエンジン制御部５１は、ディーゼルエンジンのトルクに関連するパラメータを機関運転状態に基づき制御することにより同エンジンにトルクを発生させる。 - 特許庁

An intake device for an internal combustion engine has the intake guide device 50 forming an intake guide passage 51 and a carbureter 80.例文帳に追加

内燃機関の吸気装置は、吸気案内路51を形成する吸気案内装置50と気化器80とを備える。 - 特許庁

A plurality of mounting portions 51 are provided on the cowl top cover 11 to cover a cowl part 6 between an engine room 2 and a front glass 5.例文帳に追加

エンジンルーム２とフロントガラス５との間のカウル部６を覆うカウルトップカバー11に、複数の取付部51を設ける。 - 特許庁

An engine control device 51 estimates or detects the engine roll, and controls the engine torque so that the estimate or detected engine roll becomes small in order to reduce the vibration of the engine that originates in the engine roll.例文帳に追加

エンジン制御装置５１は、エンジンロールを推定または検出し、推定または検出されたエンジンロールが小さくなるように、エンジントルクを制御することにより、エンジンロールに起因するエンジンの振動を低減する。 - 特許庁

The engine unit 12 comprises the four-stroke engine 13, the belt type CVT 14, a clutch 61, and a crank case 51.例文帳に追加

エンジンユニット１２は、４サイクルエンジン１３と、ベルト式ＣＶＴ１４と、クラッチ６１と、クランクケース５１と、を有する。 - 特許庁

An operation-restricting system includes a transmission circuit 10, a transmission I/F 11, an engine-starting button 21, a reception unit 40, and an engine ECU 51.例文帳に追加

送信回路１０、送信Ｉ／Ｆ１１、エンジン始動ボタン２１、受信ユニット４０、エンジンＥＣＵ５１を備える。 - 特許庁

The starter clutch case 57 is provided between the drive pulley 51 and the engine 40.例文帳に追加

スタータクラッチケース５７は、ドライブプーリー５１とエンジン４０との間に設けられる。 - 特許庁

The first gear row 5 is constituted with an engine crank gear 52 and a first motor gear 51.例文帳に追加

第１ギヤ列５を、エンジンクランクギヤ５２と第１モータギヤ５１とで構成する。 - 特許庁

The hot water storage tank 10B is provided between a bottom side of the housing 51 and the engine 2.例文帳に追加

また、貯湯タンク１０Ｂは、ハウジング５１の底面とエンジン２との間に設ける。 - 特許庁

A fitting stay 51 for a muffler 9 is fastened to the engine E by the bolt 47.例文帳に追加

マフラー９の取付ステー５１が前記ボルト４７でエンジンＥに共締めされる。 - 特許庁

An engine unit 32 including the engine 30 and the transmission 31 is supported in the vehicle body 10 by mounts 50, 51, 52 and 53.例文帳に追加

エンジン３０とトランスミッション３１を含むエンジンユニット３２は、マウント５０，５１，５２，５３によって車体１０に支持されている。 - 特許庁

The refrigeration system body 31 is provided in the trailer 20, and a coolant circuit 40, an engine 50, and a generator 51 are housed in the refrigeration system body 31.例文帳に追加

トレーラー（20）に設けられると共に、冷媒回路（40）とエンジン（50）と発電機（51）とが冷凍装置本体（31）に収納されている。 - 特許庁

The flywheel 51 is mounted to the crankshaft 34 which is the output shaft of the engine 3.例文帳に追加

フライホイール５１は、エンジン３の出力軸であるクランクシャフト３４に取り付けられる。 - 特許庁

The cooling system 40 for cooling the engine 10 has a head side passage 51.例文帳に追加

エンジン１０を冷却するための冷却システム４０はヘッド側通路５１備えている。 - 特許庁

A supercharger 51 pressurizes air taken into an engine at an upstream side of a throttle valve 50.例文帳に追加

過給機５１はスロットル弁５０の上流でエンジンに吸入される空気を加圧する。 - 特許庁

A flywheel 51, a cooling fan 52, and a recoil starter 8 are mounted to a crankshaft 34 of an engine 3, thereby constituting an engine unit 110.例文帳に追加

エンジン３のクランクシャフト３４に、フライホイール５１と、冷却ファン５２と、リコイルスタータ８を取り付け、エンジンユニット１１０を形成する。 - 特許庁

When the compressor C is driven by an engine E, an air conditioner ECU 51 estimates whether the engine E is to be stopped or not.例文帳に追加

エンジンＥによる圧縮機Ｃの駆動時においてエアコンＥＣＵ５１は、エンジンＥが停止されるか否かを推定している。 - 特許庁

Sound absorbing material 51 is attached on an inner side surface of the engine cover 40 and a gap 52 is formed between the sound absorbing material 51 and the cylinder block 22.例文帳に追加

エンジンカバー４０の内側面には吸音材５１が取り付けられ、吸音材５１とシリンダブロック２２との間に隙間５２が形成される。 - 特許庁

The vehicle compartment illumination device for an automobile has a push engine start switch button 5 including a display lamp 51 and used for starting and stopping an engine, and a control part 22 controlling the display lamp 51.例文帳に追加

本自動車用室内照明装置では、表示灯５１を含む、エンジン始動用および停止用のプッシュエンジンスタートスイッチボタン５と、表示灯５１を制御する制御部２２とを備える。 - 特許庁

An engine system is provided with a fuel injection valve 51, an electronic throttle 53 and a blower 55 having a function preventing the engine 1 from being heated.例文帳に追加

エンジンシステムには、エンジン１への加熱抑止機能を有する燃料噴射弁５１、電子スロットル５３及びブロワ５５が設けられる。 - 特許庁

An outer ring 51 of the needle-like roller bearing 5 is functioned as a cam follower abutting on a cam 7 rotated in synchronous to an internal combustion engine (engine).例文帳に追加

針状ころ軸受５の外輪５１は、内燃機関（エンジン）に同期して回転するカム７に当接するカムフォロアとして機能する。 - 特許庁

The engine 10 also has an air-fuel ratio sensor 51 for detecting the concentration of oxygen in exhaust gas.例文帳に追加

また、エンジン１０には、排ガス酸素濃度を検出する空燃比センサ５１が備えられている。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 comprises a camshaft 51 and a block side support part 52 and crankcase side support parts 54, 55 for storing the camshaft 51.例文帳に追加

内燃機関（１）は、カムシャフト（５１）と、このカムシャフト（５１）を収容するブロック側支持部（５２）及びクランクケース側支持部（５４，５５）と、を備えている。 - 特許庁

Exhaust gas of the engine 10 is introduced to the adsorption heat generation part 51 and the adsorption heat generation part 51 is regenerated by exhaust heat.例文帳に追加

また、エンジン１０の排気が吸着発熱部５１に導入されると共に排気熱により吸着発熱部５１の再生が行われる。 - 特許庁

An inner cylinder portion 61 forms a part between a compressor wheel 51 and an engine 30, of an intake passage 11 in which intake air flows to the engine 30.例文帳に追加

内筒部６１は、エンジン３０への吸気が流れる吸気通路１１のうち、コンプレッサホイール５１とエンジン３０との間の一部を形成する。 - 特許庁

First, a model 52 of a system or part related to an engine of an aircraft, a power plant, etc., is generated, and the model 52 is adapted to the engine 51.例文帳に追加

最初に、航空機のエンジン、発電所等に関連するシステム又は部品のモデル（５２）が生成され、該モデル（５２）がエンジン（５１）に適応される。 - 特許庁

A generating body 60 and a recoil starter 51 are connected to the crankshaft 44, and the recoil starter 51 is disposed between the generating body 60 and the engine 43.例文帳に追加

クランク軸４４には発電体６０とリコイルスタータ５１とが連結され、リコイルスタータ５１は発電体６０とエンジン４３との間に配置されている。 - 特許庁

An interface part 52 converts the torque requested by the VSCECU 47 into the engine operated condition for generating the torque in the engine, prior to control by the existing engine control part 51.例文帳に追加

インターフェース部５２は、既存のエンジン制御部５１による制御に先立ち、ＶＳＣＥＣＵ４７から要求されたトルクを、エンジンで同トルクを発生させるための機関運転状態に変換する。 - 特許庁

The motor compressor is mounted on an engine 60 through a mounting portion 51 provided on the compressor housing.例文帳に追加

電動コンプレッサは、コンプレッサハウジングに設けられた取付部５１を以てエンジン６０に取り付けられる。 - 特許庁

The falling-off preventing ring 51 prevents falling off of the shaft displacement absorption washer 17 to the side of the engine 2.例文帳に追加

脱落防止リング５１は軸ズレ吸収ワッシャ１７がエンジン２側に脱落するのを阻止する。 - 特許庁

The engine cover body 51 and the gas cylinder cover 52 are constituted to open and close independently.例文帳に追加

そして、エンジンカバー本体５１およびガスボンベカバー５２は各々独立して開閉可能に構成されている。 - 特許庁

In the gas engine equipped outboard motor 10, a vaporizer 52 is brought in communication with the middle of a fuel flow passage 51.例文帳に追加

ガスエンジン搭載型船外機１０は、燃料流路５１の途中にベーパライザ５２が連通されている。 - 特許庁

The collection type exhaust port E formed on the cylinder head 2 of the multicylinder internal combustion engine is constituted by individual ports 51 to 54 into which exhaust gas from combustion chambers 11 to 14 flows, and a collecting port 60 wherein the exhaust gas from the individual ports 51 to 54 is collected.例文帳に追加

多気筒内燃機関のシリンダヘッド２に形成された集合型排気ポートＥは、各燃焼室11〜14からの排気ガスが流入する個別ポート51〜54と、各個別ポート51〜54からの排気ガスが集合する集合ポート60とにより構成される。 - 特許庁

This front rotary working machine 10 has working portions 15, 16 which are disposed at a lower portion of an engine 11, a fuel tank 38 and a vaporizer 51 adjacent to the engine.例文帳に追加

フロントロータリ作業機１０はエンジン１１の下部に配置した作業部１５，１６と、エンジンに隣接させた燃料タンク３８及び気化器５１とを備える。 - 特許庁

A holding member 51 which is integrated with an engine body 20 and holds the coaxial cable 50 connected to the input side of the electromagnetic radiator 40 is arranged at the engine 5.例文帳に追加

エンジン５に、エンジン本体２０に一体化されて、電磁波放射器４０の入力側に接続する同軸ケーブル５０を保持する保持部材５１を設ける。 - 特許庁

The hood 51 is located forward of the engine ECU 21, and the lower end has lowered more than the upper end of case body 22 of the engine ECU 21.例文帳に追加

庇５１は、エンジンＥＣＵ２１の前方に位置するとともに、その下端がエンジンＥＣＵ２１のケース本体２２の上端よりも低くなっている。 - 特許庁

Sequentially from the engine 3 side, a flywheel 51, a cooling fan 52, a recoil starter 8, and the generating element 4 are arranged in this order at the output shaft side of the engine 3.例文帳に追加

エンジン３の出力軸側に、エンジン３側から順に、フライホイール５１と、冷却ファン５２と、リコイルスタータ８と、発電体４とをこの順序にて配設する。 - 特許庁

The muffler 45 and the generator 32 are arranged in parallel, and the engine duct 52 and the generator duct 51 are arranged so as to become parallel in the discharge direction of the cooling air discharged from the engine duct 52 and the generator duct 51.例文帳に追加

マフラー４５と発電機３２を並行させて設置し、エンジンダクト５２と発電機ダクト５１から放出される冷却風の放出方向が平行になるようにしてエンジンダクト５２と発電機ダクト５１を配置した。 - 特許庁

When pressure in the casing of a Stirling engine 100 becomes the atmospheric pressure, the starting control part 51 engages with a clutch 6 to start the Stirling engine 100 with an internal combustion engine 1.例文帳に追加

起動制御部５１は、スターリングエンジン１００の筐体の内部における圧力が、大気圧になった場合に、クラッチ６を係合して、内燃機関１によってスターリングエンジン１００を起動する。 - 特許庁

In an indoor unit 150 of an engine-driven heat pump apparatus, an engine 1 is housed in an engine room 51 formed inside the case 52 of a tightly closed construction, except for intake and exhaust pipes 31, 32.例文帳に追加

エンジン駆動式装置であるヒートポンプ装置の室外機１５０は、吸排気管３１、３２を除いて密閉構造をとる筐体５２内に形成されたエンジンルーム５１にエンジン１を収納している。 - 特許庁

The first connection member 51 connects the first engine side fixing portion 31 with the first muffler side fixing portion 33.例文帳に追加

第１の接続部材５１は、第１のエンジン側固定部３１と第１のマフラー側固定部３３とを接続する。 - 特許庁

Thereby, even if the battery 51 is deteriorated, the engine 57 is started by the electric power from the capacitor.例文帳に追加

これにより、バッテリ５１が劣化していてもキャパシタの電力によってエンジン５７を始動させることができる。 - 特許庁

The engine cover body 51 is detachably provided in a mount case 14, and has an opening for avoiding the cassette gas cylinder.例文帳に追加

エンジンカバー本体５１は、マウントケース１４に着脱自在に設けられ、カセットガスボンベを回避した開口部を有する。 - 特許庁