下り本線の英語

関西本線下りホームと大阪環状線外回りホームとは同一ホームで乗り換えが可できる。例文帳に追加

Passengers from the down line of the Kansai Main Line and those from the outer loop of the Osaka Loop Line can mutually transfer on the same platform.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

関西本線の支線としての沿革を持つため、正式な起点は木津駅だが、列車運行上は京都から木津へ向かう列車が下り（列車番号は奇数）、逆が上り（同偶数）となっている。例文帳に追加

Although the Nara Line officially starts at Kizu Station because it is historically a branch line of the Kansai Main Line, outbound trains (odd-numbered trains) run from Kyoto to Kizu and inbound trains (even-numbered trains) run in the opposite direction.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

運行時間では、根室本線の滝川駅～釧路駅間（下りのみ）の普通列車が8時間ちょうどで最も長い（運行距離は308.4km、快速を除外した場合には最長）。例文帳に追加

As for traveling hours, the local train running the Takikawa Station - Kushiro Station section of the Nemuro Main Line (outbound trains only) takes exactly eight hours, making it the longest (the running distance is 308.4 km and it's the longest, excluding rapid trains).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

※案内上では、東海道本線下り京都・大阪方面を「JR京都線」（本来は京都駅以西がJR京都線）、同上り米原方面を「琵琶湖線」と案内している。例文帳に追加

In the announcement, the outbound Tokaido Main Line bound for Kyoto and Osaka is called the 'JR Kyoto Line' (officially, the JR Kyoto Line refers to sections to the west of Kyoto Station), while the inbound Tokaido Main Line bound for Maibara is called the 'Biwako Line.'発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

2・3番線は同一平面上にあるため、本線下り列車と宇治線列車の相互乗換は容易で、1・2番線は8両編成、3・4番線は5両編成まで停車可能である。例文帳に追加

With Platform 2 and 3 provided on the same plane, one can easily change from an outbound train on the main line to a train on Uji Line and vice versa; moreover, trains with up to eight cars can stop on Platform 1 and 2 and those with up to five cars can stop on Platform 3 and 4.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

これは、宇治線内では1種類の列車（普通宇治ゆき）しか運転されていないことと、3番線発車の場合は2番線に発着する京阪本線下り列車との誤乗を防ぐためと思われる。例文帳に追加

It is considered that such changes in the announcements were made because trains of only one type (local trains for Uji) are operated on the Uji Line, but another reason is to prevent passengers going to get on a down-train on the Keihan Main Line on Platform 2 from mistakenly boarding the train on Platform 3 or 4 when a train is going to depart from Platform 3.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

3・4番線から修学院方向に伸びる側線は、以前は複線分岐であり、3番線からの線路は下りの叡山本線から鞍馬線への線路と平面交差していた。例文帳に追加

The side track extending from Platform 3 and 4 in the direction of Shugakuin used to be a diverging double track, and the track extending from Platform 3 used to cross the track leading from the outbound Eizan Main Line to the Kurama Line at grade.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

上記異説の坂のある曼殊院道を辿るのであれば叡山電鉄叡山本線一乗寺駅または京都市バス・京都バス一条寺下り松町バス停より東（山側）に向かい一条寺下り松の前を左に折れる。例文帳に追加

To visit Manshuin-michi Road, another alternative to the actual Kirara-zaka Slope, walk to the east (in the direction of the mountain) from Ichijoji Station on the Eizan Line of Eizan Electric Railway or from the Ichijoji-Sagari-Matsucho bus stop of Kyoto City Bus and turn left in front of Ichijoji-Sagari-Matsu.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス