摩擦挙動の英語

繊維強化された摩擦ボディーにおいて、特に高い回転速度でのクラッチディスクにおいての強度を従来技術に比較して向上させること、並びに摩擦面での良好な摩擦特性および有利な酸化挙動を達成すること。例文帳に追加

To achieve an improvement compared to the prior art in the strength of a fiber-reinforced friction body, in particular a clutch disk, at high speed of rotation, and to achieve good tribological properties of the friction surface and an advantageous oxidation behavior. - 特許庁

本発明の課題は、Ｃ／ＳｉＣ−材料よりなるブレーキ−ディスクに対して、摩擦ライニングのために摩擦挙動および耐用年数に関して改善された焼結金属材料を提供することである。例文帳に追加

To obtain a sintered metallic material improved in friction behavior and service life for a friction lining for a brake disc composed of a C-SiC material. - 特許庁

次に、タイヤモデルの走行状態における挙動解析結果から、摩擦エネルギーの予測に必要な情報を取得する（ステップＳ１０４）。例文帳に追加

Information required predicting friction energy is obtained (step S104) from the result of the behavior analysis in the traveling state of the tire model. - 特許庁

車輪と路面との間の摩擦係数が変化する場合でも十分に車両挙動の安定化を図ることができる車両用操舵装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicular steering gear capable of sufficiently stabilizing vehicular behavior even when a coefficient of friction between wheels and a road surface changes. - 特許庁

タイヤ摩擦円が小さくなる走行状況においても旋回能力の低下を抑制できる車両挙動制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle behavior control device for suppressing the deterioration of revolving capability under such traveling situations that a tire friction circuit is small. - 特許庁

これにより、路面の摩擦係数を推定する際に、ドライバへの違和感や意図しない車両挙動の発生を確実に防止することができる。例文帳に追加

This makes it possible to surely prevent a sense of discomfort given to the driver or an unintended vehicle's behavior from arising, when estimating the friction coefficient of a road surface. - 特許庁

車両挙動推定手段９は車速、ハンドル舵角、ヨーレート、路面摩擦係数より自車両の運動方向を予測する。例文帳に追加

A vehicle behavior estimating means 9 predicts an operating direction of its own vehicle from a vehicle speed, a handle steering angle, a yaw rate, and a road surface frictional coefficient. - 特許庁

路面凹凸や路面摩擦係数の変化に対してロバストな車両挙動を実現できる左右独立駆動車両を提供する。例文帳に追加

To provide a right and left independent drive vehicle capable of achieving a robust vehicular action for road surface unevenness or a change in road surface coefficient of friction. - 特許庁