操縦モーメントの英語

このため、カップリング力に伴なう偶力モーメントを低減でき、ドライ路面での操縦安定性に特に大きな影響を及ぼす操舵トルクを低減できる。例文帳に追加

Therefore, couple moment following the coupling force can be reduced, steering torque for giving an especially large effect on the maneuvering stability on the dry road surface. - 特許庁

従って、ピニオンシャフト５３、ピニオン５４に加わる振動及び曲げモーメントが低減されるため、操縦安定性が向上し、ピニオンシャフト５３への大きな負荷を防止することができる。例文帳に追加

As a result, the vibration and bending moment applied to the pinion shaft 53 and the pinion 54 are reduced, and thereby steering stability is improved, and the large load to the pinion shaft 53 can be prevented. - 特許庁

所定の操縦安定性を満足させながら、ショックアブソーバに生じるモーメントを低減して、乗員の乗り心地及び各部品、車体等の剛性・強度・耐久性を向上させる。例文帳に追加

To reduce the moment generated in a shock absorber while satisfying predetermined steering stability; and to improve riding comfort of an occupant, and rigidity, strength and durability of components and a vehicle body. - 特許庁

従って、ピニオンシャフト５３、ピニオン５４に加わる振動及び曲げモーメントが低減されるため、操縦安定性が向上し、ピニオンシャフト５３への大きな負荷を防止することができる。例文帳に追加

Consequently, since vibration and the bending moment to be applied to the pinion shaft 53 and the pinion 54 are reduced, operation stability is improved, and a large load to be applied to the pinion shaft 53 can be prevented. - 特許庁

走行時の車輪や車体の振動により、エクステンションシャフト下端のピニオンシャフトやピニオンに加わる振動と曲げモーメントを低減して、操縦安定性を向上し、ピニオンシャフトへの大きな負荷を防止するようにしたステアリング装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering device improved in operation stability and capable of preventing a large load to be generated by vibration of wheels and a car body when traveling and to be applied to a pinion shaft by reducing vibration and the bending moment to be applied to the pinion shaft and a pinion provided in a lower end of an extension shaft. - 特許庁

この車両挙動制御装置１においては、車両の操縦安定性の低下の原因であるキングピン軸モーメントをゼロとするような車高左右差を算出し、この車高左右差に基づいて、車高制御を行うようにしている。例文帳に追加

In the vehicle behavior control device 1, the vehicle height left/right difference to make the king pin shaft moment, i.e., a cause of the reduction of the operation stability of the vehicle to zero is calculated, and vehicle height control is performed based on the vehicle height left/right difference. - 特許庁

異常である電動ブレーキ装置に対応する車輪が旋回内側輪である場合には、左右ブレーキ力差が生じても、それに起因して生じるヨーモーメントがスピンを抑制する向きとなるため操縦安定性が損なわれることはない。例文帳に追加

When a wheel which corresponds to an abnormal electric braking device is a turning internal wheel, even if a right and left brake force difference occurs, a yaw moment generated resulting from the brake force difference faces a direction to suppress spinning, and the steering stability is not spoiled. - 特許庁

車両の前部構造において、重量物であるバンパレインフォースメントの重心位置を後退させること、フロントオーバーハングを部分的に短縮すること、車両のヨー慣性モーメントを低減すること、車両の操縦安定性（ハンドリング性能）を向上させること、等である。例文帳に追加

To move rearwardly the position of the gravity center of a heavy bumper reinforcement, partially shorten a front overhang, reduce a yaw inertia moment of a vehicle and improve controllability and stability (handling performance) of the vehicle, etc., in a vehicle front part structure. - 特許庁