Front shock absorberとは 意味・読み方・使い方

A coupler 10 is mounted on a front end part of a vehicle 1, and a shock absorber 23 is mounted between the coupler 10 and a bolster 3.例文帳に追加

連結器１０は車体１の前端部に設けられ、緩衝装置２３は連結器１０と枕はり３間に設けられている。 - 特許庁

To provide a vehicle body front part structure capable of reducing the weight of a constitution for supporting a shock absorber of a suspension device and exhibiting improved strength.例文帳に追加

懸架装置のショックアブソーバーを支持する構成の軽量化を図り、強度の向上を図った車体前部構造を提供する。 - 特許庁

To facilitate filling of working oil in a damper housed in an axial core part at the time of assembly of a front fork as a hydraulic shock absorber suspended on a front wheel side of a motorcycle.例文帳に追加

二輪車の前輪側に架装される油圧緩衝器としてのフロントフォークの組立時に、軸芯部に収装のダンパ内への作動油の充満を容易にする。 - 特許庁

The shock absorber 10 is arranged in a dashboard lower part in a vehicle room, and is substantially arranged in front of a knee of a seating occupant.例文帳に追加

衝撃吸収体１０は車両室内のダッシュボード下部に設けられると共に、着座乗員の膝頭の略前方に配置されている。 - 特許庁

When the leg part K of the pedestrian collides with the front bumper 1, the upper shock absorber 9 is largely plastic- deformed through the bumper facer 2 to absorb the initial shock load, and subsequently the lower shock absorber 10 trips up the lower part of the leg part K, thereby protecting the leg part K around the knee part of the pedestrian from a shock in case of a collision.例文帳に追加

歩行者の脚部Ｋがフロントバンパ１に衝突するとバンパフェイシャ２を介して上段衝撃吸収体９が大きく塑性変形して初期の衝撃荷重を吸収し、次いで下段衝撃吸収体１０が脚部Ｋの下部をすくい上げることで、歩行者の膝部分を中心とした脚部Ｋを衝突時の衝撃から保護する。 - 特許庁

A hydraulic type shock absorber 25 and a hydraulic cylinder 26 for controlling damping force are provided between a lower arm 23 for suspension of a front wheel or rear wheel and a car body 27.例文帳に追加

前輪または後輪懸架用のロアアーム２３と車体２７との間に、油圧式緩衝器２５と、減衰力制御用油圧シリンダ２６とを介装する。 - 特許庁

In the shock absorber frame (23), a frontal internal surface with an opening (23aa) at a front-end wall (23a) is formed on a cylindrical surface (23bc) which extends out of a half concave spherical surface (23bb).例文帳に追加

緩衝器枠２３は、前端壁２３ａを開口２３ａａした前部内面を半凹球面２３ｂｂに続く円筒面２３ｂｃに形成する。 - 特許庁

To improve a balance spring attachment structure in a front fork, a rear cushion unit, etc. used for a saddle riding type vehicle to function as a fluid pressure shock absorber.例文帳に追加

鞍乗り用車両に利用され、流体圧緩衝器として機能するフロントフォークやリアクッションユニット等におけるバランススプリングの取付構造の改良に関する。 - 特許庁