torque amplificationとは 意味・読み方・使い方

To provide a starting device exhibiting good responsiveness, high response, and an excellent torque amplification function due to its compactness and reduced inertia as it transmits power from a crank shaft of an engine to a transmission.例文帳に追加

エンジンのクランクシャフトからの動力をトランスミッションへ伝達する為、コンパクトでイナーシャの低減により応答性がよく、レスポンスが高く、しかもトルク増幅機能に優れた発進装置の提供。 - 特許庁

In the right and left driving force distribution mechanism 10, sun gears 42 and sun gears 52, pinion gears 43 and pinion gears 53 different in number of teeth, carriers 46 integrally supporting the pinion gears 43 and the pinion gears 53, and right torque amplification clutch 61 and left torque amplification clutch 63 restricting rotation of the carriers 46, are respectively provided with respect to a right drive shaft 31 and a left drive shaft 33.例文帳に追加

左右駆動力配分機構１０は、サンギヤ４２およびサンギヤ５２と、互いに歯数の異なるピニオンギヤ４３およびピニオンギヤ５３と、ピニオンギヤ４３およびピニオンギヤ５３を一体に支持するキャリヤ４６と、キャリヤ４６の回転を制限する右トルク増幅用クラッチ６１，左トルク増幅用クラッチ６３とを右ドライブシャフト３１および左ドライブシャフト３３の各々に対して備える。 - 特許庁

A full closed position controller 6 which controls the position of the object system 57 by a servomotor is provided with an observer 3 which estimates a speed estimated value vLo, a torsional torque estimated value τLo, and a motor speed estimated value vmo as state variables of the object system 57, a torque feedback amplification part 4, and a feedback of torque feedback τb computed from them.例文帳に追加

サーボモータにより対象システム５７の位置を制御するフルクローズド位置制御装置６に、対象システム５７の状態変数である速度推定値ｖＬｏ，捩りトルク推定値τＬｏ，モータ速度推定値ｖｍｏを推定するオブザーバ３と、トルク帰還増幅部４と、これらにより演算されるトルク帰還τｂのフィードバックとを設ける。 - 特許庁

To provide a driving force control device for a vehicle, which increases transmission torque capacity and improves acceleration performance and also prevents the amplification of vibrations due to a fluid transmitting mechanism.例文帳に追加

伝達トルク容量の大容量化と加速性能の向上を両立させるとともに、流体伝動機構による振動の増幅を防止することができる車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

This eliminates a sudden change in the current detection value Iuf when use of the first and the second amplification circuits 61U, 62U is switched, thereby suppressing torque ripples and enhancing the steering feeling.例文帳に追加

これにより、第１と第２の増幅回路６１Ｕ，６２Ｕの使用を切り替えた際に電流検出値Ｉｕｆが急変することがなくなり、トルクリップルが抑えられ、操舵フィーリングが向上する。 - 特許庁

Moreover, when the wheel 2 slips, the driving force of a slipping wheel 2 is distributed by non-differential with amplification to front wheels 2FL and 2FR or rear wheels 2RL and 2RR by the center differential limiting device 7 of the torque sensing type.例文帳に追加

また、車輪２のスリップ時には、スリップした車輪２の駆動力が、トルク感応式の中央差動制限装置７により前輪２ＦＬ，２ＦＲ又は後輪２ＲＬ，２ＲＲに増幅して非差動で分配される。 - 特許庁

The input torque is passed through a first amplifying path 100 and a second amplifying path 200 to undergo amplification alternately and emitted, in which changing-over of the input torque is attained by turning on and off electromagnetic clutches CL1 and CL2 on the basis of the rotating angle of an auxiliary input shaft 15 sensed by an input angle sensing means 90.例文帳に追加

入力トルクを第１増幅経路１００と第２増幅経路２００を経て交互に増幅して出力し、その切り換えを入力角度検知手段９０により検知される補助入力軸１５の回転角度に基づいて電磁クラッチＣＬ１，ＣＬ２をオンオフすることにより実現する。 - 特許庁

To provide a stator supporting structure that is incorporated in a torque converter to have the function of assisting the rotation of a pump impeller by changing the direction of hydraulic oil discharged from a turbine runner and leading fluid to the pump impeller, and can obtain a torque-amplification effect without disengaging a one-way clutch even if the rotational speed of the turbine runner increases.例文帳に追加

トルクコンバータに内蔵され、タービンランナから出た作動油の向きを変えてポンプインペラへ導いて回転を助長する働きをするステータの支持構造であって、タービンランナの回転速度が上ってもワンウエイクラッチが解除することなくトルク増幅効果を得ることが出来るステータ支持構造の提供。 - 特許庁