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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > "フレーム補強"に関連した英語例文

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"フレーム補強"を含む例文一覧と使い方

該当件数 : 22



例文

フレーム補強金物例文帳に追加

WALL FRAME REINFORCEMENT HARDWARE - 特許庁

フレーム補強部材例文帳に追加

FRAME REINFORCING MEMBER - 特許庁

車体フレーム補強構造例文帳に追加

VEHICLE BODY FRAME REINFORCING STRUCTURE - 特許庁

タイトフレーム補強用金具例文帳に追加

TIGHT FRAME REINFORCING METAL PIECE - 特許庁

例文

パネル固定用具およびそれを使用したフレーム補強パネル例文帳に追加

PANEL FIXING TOOL AND FRAME REINFORCED PANEL USING THE SAME - 特許庁


例文

側方のフレーム開口とフレーム補強式のドアとを備えたフロア運搬機例文帳に追加

FLOOR CONVEYOR HAVING SIDE FRAME OPENING AND FRAME REINFORCED DOOR - 特許庁

衝撃吸収、インナフレーム補強に加えてコスト削減が図れる自動車用フードを提供する。例文帳に追加

To provide an automobile hood, enabling cost reduction in addition to shock absorption and inner frame reinforcement. - 特許庁

フレーム補強金物1の長辺は、壁フレームの天井裏寸法又は床下寸法よりも長くしてある。例文帳に追加

A long side of the wall frame reinforcement hardware 1 is set longer than the size under the ceiling or under the floor of the wall frame. - 特許庁

ドア3が、フレーム補強式に形成されていて、かつ伝力式のロッキングユニット4によって閉鎖位置でロック可能に形成されている例文帳に追加

The door 3 is formed of frame reinforced type, and is formed lockably by a power transmission type locking unit 4 at a blocked position. - 特許庁

例文

車両前後方向に延在するサイドフレーム1を補強するためにスティフナ2を接合する車体フレーム補強構造に関する。例文帳に追加

In this vehicle body frame reinforcing structure, a stiffener 2 is joined to a side frame 1 extending in the longitudinal direction of a vehicle for reinforcing the side frame. - 特許庁

例文

フロアフレーム15は、フロアパネル41を介して対向させ接合したフロアフレーム補強部材62を有する。例文帳に追加

The floor frame 15 has a floor frame reinforcement member 62 jointed to face the floor frame through the floor panel 41. - 特許庁

フロアフレーム補強部材62の後端75とサイドシル28にフロントシートを取付けるシートブラケット16を結合している。例文帳に追加

A seat bracket 16 to which a front seat is mounted is jointed to a rear end 75 and a side sill 28 of the floor frame reinforcement member 62. - 特許庁

フレーム補強金物1は長方形の金属板で形成される受力面部2とその隣り合う2辺に柱取付け部3と横架材取付け部4を一体に形成したものとする。例文帳に追加

This wall frame reinforcement hardware 1 includes a pressure receiving surface part 2 formed of an oblong metal plate and a column fitting part 3 and a horizontal member fitting part 4, which are integrally formed on two adjacent sides thereof. - 特許庁

ドリル等により孔を開けるような加工作業を施すことなく、簡単な作業で、フレーム補強部材を着脱でき、フレーム剛性を上げ、コーナリング時の走行性能の向上を図ることができる。例文帳に追加

The frame reinforcing member can be attached/detached with a simple work without performing a machining work such as opening of a hole by a drill, etc, to enhance frame rigidity and improve traveling performance during cornering. - 特許庁

車体フレーム補強構造に関し、スティフナによりサイドフレーム補強しながらも、サイドフレームのスティフナ端部の接合部の応力を低減させる。例文帳に追加

To reduce stress applied to a connection part of a side frame and the end of a stiffener, while reinforcing the side frame by the stiffener, in structure for reinforcing a vehicle body frame. - 特許庁

大きなフレーム補強を必要とせず、車体の前後方向および左右方向の耐力、車体のねじり剛性の向上を図ることができる車両の下部車体構造の提供を目的とする。例文帳に追加

To provide lower body structure of a vehicle capable of improving the yield strength of a vehicle body in the back and forth direction and in the right and left direction and improving the torsion rigidity of the vehicle body without requiring a large frame reinforcement. - 特許庁

平面視井形のフロントサブフレーム22におけるサイドレール22Dの車幅方向内側壁部22Eの車幅方向内側には、車体前後方向に沿ってフロントサブフレーム補強部材32が配設されている。例文帳に追加

A front sub-frame reinforcing member 32 is disposed in the longitudinal direction of the vehicle body widthwise inside a widthwise inner wall section 22E of a side rail 22D in a front sub-frame 22 having a rectangular shape in the plan view. - 特許庁

大きなフレーム補強を必要とせず、シートスライドレールを利用しつつホイールハウスに荷重を伝達し、該荷重を分散し、前後方向の車体剛性、後突耐力の向上を図り、車両の強度向上とエネルギ分散との両立を図る車両の下部車体構造を提供する。例文帳に追加

To provide lower body structure of a vehicle capable of improving the rigidity of a vehicle body and distributing energy by transmitting a load to a wheel house, utilizing a seat slide rail, without requiring a large frame reinforcement, to distribute the load and to improve the rigidity of vehicle body in the back and forth direction and yield strength against a rear collision. - 特許庁

大きなフレーム補強を必要とせず、車体の前後方向の耐力、左右方向の耐力を向上させ、特に、剛性が高いサイドシルとシートスライドレールとを連結部材で接続して、車体全体の剛性向上を図る車両の下部車体構造を提供する。例文帳に追加

To provide lower body structure of a vehicle capable of improving rigidity over the whole of a vehicle body by improving the yield strength of the vehicle body in the back and forth direction and in the right and left direction without requiring a large frame reinforcement, especially, by connecting a side sill having high rigidity to a seat slide rail with a connecting member. - 特許庁

フレーム補強工法において、鋼材でトラスを組む耐震架構に代えて、ユニット化したプレキャストプレストレスコンクリート部材を組立てて外フレームを構築することで、工期の短縮、工事騒動・振動・建築廃材の縮減、外観等を改良する。例文帳に追加

To reduce the construction period and construction noise, vibration, construction waste material, and repair the external appearance by assembling precast prestressed concrete members and constructing an external frame, in stead of a vibration resistant frame work in the external frame reinforcing method. - 特許庁

また、フロントサブフレーム22の前部には車体前方へ向かって衝突エネルギ吸収部材34が配設されており、衝突エネルギ吸収部材34の車体後方への延長線上にフロントサブフレーム補強部材32が配設されている。例文帳に追加

The collision energy absorbing member 34 directing toward the front part of the vehicle body is disposed in a front part of the front sub-frame 22, and the front sub-frame reinforcing member 32 is disposed on an extension line of the collision energy absorbing member 34 toward the rear part of the vehicle body. - 特許庁

例文

フロアフレーム補強部材62は、床隆起部51から前へ延び、断面形状をハット形とし、フロアパネル41の上面68に、フロアフレーム15の両端(一端15a、他端15b)にフロアパネル41を挟んで両端(内接合代フランジ72、外接合代フランジ73)を重ねることで、接合した。例文帳に追加

The floor frame reinforcement member 62 is extended forward from the floor uplift part 51, has a hat-shaped section face, and is jointed to the upper face 68 of the floor panel 41 by overlapping both ends (internal joint width flange 72, outer joint width flange 73) with both ends (one end 15a, the other end 15b) of the floor frame 15 while sandwiching the floor panel 41 between them. - 特許庁

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