「圧縮空気エンジン」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

冷却空気流圧縮機装置、タービン・エンジン及び冷却空気流を減らす方法例文帳に追加

COOLING AIR FLOW COMPRESSOR, TURBINE ENGINE, AND METHOD FOR REDUCING COOLING AIR FLOW - 特許庁

エンジン駆動空気圧縮機１は、エンジン４を駆動源として圧縮機本体２を駆動して圧縮空気を生成し、空気タンク３に貯蔵する。例文帳に追加

The engine-driven air compressor 1 produces a compressed air by driving a compressor body 2 using an engine 4 as a drive source, and the compressed air is stored in an air tank 3. - 特許庁

ジェットエンジンは、空気を圧縮して圧縮空気を生成する空気圧縮部と、圧縮空気中に燃料を噴射する燃料噴射部３０と、燃料が燃焼する燃焼部とを具備する。例文帳に追加

This jet engine includes an air compressing unit for generating compressed air by compressing air, a fuel injection unit 30 for injecting fuel into the compressed air, and a combustion unit for burning the fuel. - 特許庁

蒸気エンジン４により駆動される空気圧縮機５と、電動機１０により駆動される空気圧縮機１１とを、それぞれ複数台備える。例文帳に追加

This steam system includes a plurality of pneumatic compressors 5 driven by a steam engine 4 and a plurality of pneumatic compressors 11 driven by a motor 10. - 特許庁

ガスタービンエンジンの多段圧縮機からタービン部分に空気を送給するためのシステム例文帳に追加

SYSTEM FOR DELIVERING AIR FROM MULTI-STAGE COMPRESSOR TO TURBINE PORTION OF GAS TURBINE ENGINE - 特許庁

航空機の補助ガスタービンエンジンの圧縮機に空気を供給するシステム例文帳に追加

SYSTEM FOR PROVIDING AIR TO COMPRESSOR OF AIRCRAFT AUXILIARY GAS TURBINE ENGINE - 特許庁

蒸気エンジン４と電動機１０とを備え、それぞれ空気圧縮機５，１１を駆動する。例文帳に追加

A steam engine 4 and an electric motor 10 are provided to drive air compressors 5 and 11, respectively. - 特許庁

エンジン・ターンダウンのために圧縮機抽出空気流を制御するシステム及び方法例文帳に追加

SYSTEM AND METHOD FOR ENGINE TURN DOWN BY CONTROLLING COMPRESSION EXTRACTION AIR FLOW - 特許庁

蒸気を用いて動力を起こす蒸気エンジン２により、空気圧縮機３が駆動される。例文帳に追加

The steam engine 2 using steam to generate power drives the air compressor 3. - 特許庁

ターボチャージャは、エンジンからの排気によって圧縮空気を生成するように駆動する。例文帳に追加

The turbocharger is driven to generate the compressed air by the exhaust from the engine. - 特許庁

クランク室圧縮２サイクルエンジンの１サイクルあたりの吸入空気量を計測する。例文帳に追加

To measure an intake air amount per cycle of a crank chamber compression two stroke engine. - 特許庁

コンプレッサ41から隔壁体23aを通してエンジン室22内まで、エンジン室22内に圧縮空気を供給する給気配管42を配設する。例文帳に追加

An air supply pipe 42 is arranged from the compressor 41 to the inside of the engine room 22 through the bulkhead body 23a to supply compressed air into the engine room 22. - 特許庁

蒸気を用いて動力を起こすスクリュ式蒸気エンジン２と、この蒸気エンジン２により駆動される空気圧縮機３とを備える。例文帳に追加

This system is provided with a screw type steam engine 2 generating power with using steam and an air compressor 3 driven by the steam engine 2. - 特許庁

蒸気エンジンと電動機とを用いて空気圧縮機を駆動するに際し、蒸気エンジンによる駆動を優先することで、省エネルギーを図る。例文帳に追加

To save energy by placing priority on driving by use of a steam engine when an air compressor is driven by use of the steam engine and an electric motor. - 特許庁

ノズル45は、エンジン室22内の最も冷却を要するエンジンコントローラ31に対して低温の圧縮空気を吹付ける。例文帳に追加

The nozzle 45 blows compressed air of a low temperature to an engine controller 32 which must be cooled most in the engine room 22. - 特許庁

一態様は、エンジンからの排気を受け取り、燃焼用圧縮空気をエンジンに供給するためにターボチャージャが内燃エンジンに連結されたエンジン・システムを含む。例文帳に追加

An aspect encompasses an engine system wherein a turbocharger is coupled to an internal combustion engine to receive exhaust from the engine and to provide compressed air for combustion to the engine. - 特許庁

圧縮着火エンジンにおいて、エンジン排気ガスの還流、及び吸気用ヒータを設けることなく、吸入空気量を制御する手段により高負荷運転領域で自己着火が可能な圧縮着火エンジンを提供する。例文帳に追加

To provide a compression ignition engine capable of self ignition in a high load operating region by a means for controlling an intake air amount without return flow of engine exhaust gas and without disposing an intake heater in the compression ignition engine. - 特許庁

作業機械が、空気吸い込み式、燃料消費型、液冷式の、内燃（ＩＣ）エンジンと、ＩＣエンジンから燃焼生成物を受容するターボ過給機と、ＩＣエンジンへの空気を加圧するための圧縮機とを具備する。例文帳に追加

A work machine includes: an air-breathing, fuel-consuming, liquid-cooled internal combustion (IC) engine; a turbocharger receiving combustion products from the IC engine; and a compressor for pressurizing air to the IC engine. - 特許庁

また、本連絡通路残留液除去方法は、エンジン稼働中に圧縮空気を蓄積する蓄積工程と、エンジン停止後、連絡通路に圧縮空気を吹き込むブロー工程と、を順次備えることを特徴とする。例文帳に追加

The method for removing residual liquid in the communication passage is provided with an accumulation process accumulating compressed air during engine operation and a blow process blowing compressed air in the communication passage after engine stop in this order. - 特許庁

筐体内に圧縮機３および圧縮機３を駆動するエンジン２を有する空気調和装置において、圧縮機３はエンジン２の潤滑油を溜めるオイルパン１４の下方に配置されている。例文帳に追加

In this air conditioner having the compressor 3 and the engine 2 for driving the compressor 3 in the housing, the compressor 3 is disposed at a lower part of an oil pan 14 for storing a lubricant for the engine 2. - 特許庁

エンジン・ターンダウンの際にタービン・システムの圧縮機からの圧縮機抽出空気流を制御するためのシステム及び方法を提供する。例文帳に追加

To provide systems and methods for controlling compressor extraction air flows from a compressor of a turbine system during engine turn down. - 特許庁

ガスタービンエンジンに圧縮機ロータアセンブリが含まれ、十分な圧力と温度の空気を圧縮機ロータボアに導く。例文帳に追加

A compressor rotor assembly is included in a gas turbine engine, and air of sufficient pressure and temperature is introduced to a compressor rotor bore. - 特許庁

エアーモーターによる圧縮空気の消費量の低減を可能とし、また、圧縮空気槽および空気圧縮機の大型化を抑制することのできるエンジンの始動方法および始動装置を提供する。例文帳に追加

To provide an engine starting method and a starter, capable of restraining an enlargement of a compressed air tank and an air compressor, by reducing consumption of compressed air by air motors. - 特許庁

本連絡通路残留液除去装置は、エンジンのクランクルームと吸気通路との間に具備される連絡通路に設けられた圧縮空気導入口と、圧縮空気導入口に接続される圧縮空気生成器と、圧縮空気導入口及び圧縮空気生成器の間に設けられ、エンジン停止後開放される第１制御弁と、を備えることを特徴とする。例文帳に追加

The device for removing residual liquid in the communication passage is provided with a compressed air introducing port provided in the communication passage provided between an intake passage and a crank room of an engine, a compressed air generator connected to the compressed air introducing port, and a first control valve provided between the compressed air introducing port and the compressed air generator and opened after engine stop. - 特許庁

空気加熱システム（６８）はまた、タービンエンジン（１２）の圧縮機（２０）に加熱空気（７２）を供給するよう構成される。例文帳に追加

The air heating system (68) is also configured to deliver the heated air (72) to a compressor (20) of the turbine engine (12). - 特許庁

エンジン抽出空気と混合前コンプレッサ17により圧縮された空気が混合後にコンプレッサ３により圧縮され、空気分離部16により窒素富化ガスと酸素濃縮空気とに分離される。例文帳に追加

After being mixed, engine extraction air and the air compressed by the premixing compressor 17 are compressed by the compressor 3 and separated into nitrogen enriched gas and oxygen enriched air by an air separation part 16. - 特許庁

エンジン１からの抽出空気を圧縮後に膨張させることで冷気を生成するエアサイクル式冷却装置において圧縮された空気を、窒素富化ガスと酸素濃縮空気とに分離する空気分離部１６を備える。例文帳に追加

This air conditioner is provided with the air separating part 16 separating air compressed by an air cycle type cooling device generating cool air by expanding extracted air from an engine 1 after compressing it into nitrogen enriched gas and oxygen concentrated air. - 特許庁

多ファン式コアエンジン分離型ターボファンエンジン１の推進装置３を構成するファン１１を駆動するタービンは、コアエンジン２の圧縮機５が圧縮した高圧空気の一部がダクト９を通じて供給されることで駆動される空気タービン１３である。例文帳に追加

The turbine driving the fan 11 which constitutes a propulsion unit 3 of the multi-fan type core engine separate type turbofan engine 1 is an air turbine 13 driven by supplying a part of high-pressure air compressed by a compressor 5 of a core engine 2 through a duct 9. - 特許庁

ターボ機械の圧縮機における空気循環方法、この方法を使用する圧縮機の装置、このような装置を組み込む圧縮段および圧縮機、並びにこのような圧縮機を装備した航空機エンジン例文帳に追加

AIR CIRCULATION METHOD IN COMPRESSOR OF TURBO MACHINE, COMPRESSOR SYSTEM USING THIS METHOD, COMPRESSION STAGE AND COMPRESSOR INCORPORATING THIS SYSTEM, AND AIRCRAFT ENGINE EQUIPPED WITH THIS COMPRESSOR - 特許庁

冷却空気６０を複数のエンジン構成部に送給するガスタービンエンジン冷却システム５であり、コアエンジン１０を貫通するコア流路１１、高圧圧縮機１４、燃焼器１６と高圧タービン１８とを有する。例文帳に追加

A gas turbine engine cooling system 5 is to feed a cooling air 60 to a plurality of engine constituent parts and is equipped with a core passage 11 penetrating a core engine 10, a high pressure compressor 14, combustor 16, and high pressure turbine 18. - 特許庁

エンジン始動に必要な圧縮空気量を常に適正なものとしてエンジンを迅速に効率良く始動できるようにしたエンジンの始動装置を提供する。例文帳に追加

To provide an engine starting device for quickly and efficiently starting an engine by keeping the amount of compressed air always appropriate as required for starting the engine. - 特許庁

ピストンエンジンＥ１に使用される過給機１において、コンプレッサー５で圧縮され、エンジンＥ１に供給される圧縮空気の一部を分岐する圧縮空気分岐手段１５と、コンプレッサー５に回転力を付与するコンプレッサー回転力付与手段１７とを有する。例文帳に追加

The supercharger 1 used for the piston engine E1 comprises a compressed air branch means 15 for divaricating a part of compressed air supplied to the engine E1 and a compressor turning-force apply means 17 for applying turning force to a compressor 5. - 特許庁

内燃機関の圧縮行程にて大気を圧縮して畜圧して回生動力を得ると共に、空気エンジンとして動力の再生及び内燃機関のクランキング始動を行う共に内燃機関と空気エンジンまたは回生圧縮機と燃焼室の共用切換制御を可能とした。例文帳に追加

While obtaining regeneration power by compressing and carrying out pressure-accumulation of the air at a compression stage of an internal combustion engine, regeneration of power and cranking start of the internal combustion engine is performed as an air engine and common switching control of the internal combustion engine and the air engine or a regeneration compressor and a combustion chamber are enabled. - 特許庁

ガスタービンエンジンの制御装置１は、空気を圧縮機１０に流入させ、圧縮機１０で圧縮した空気を燃焼器１１に流入させると共にエネルギとして取り出し、燃焼器１１における燃焼ガスによってタービン１２を回転させる抽気型エンジンの制御装置である。例文帳に追加

The controller 1 for the gas turbine engine of air bleed type is so structured as to feed the air to flow into the compressor 10, feed the compressed air to a combustor 11 and take it out as energy, so that a turbine 12 is rotated by the combustion gas from the combustor 11. - 特許庁

圧縮ポンプ１１からは、圧縮空気制御部３０により吸気の圧力変動と逆位相の圧縮空気がエンジンに同期して吐出される。例文帳に追加

Compression air of reverse phase relative to pressure fluctuation of sucked air is delivered from the compression pump 11 by a compression air control part 30 in synchronous to the engine. - 特許庁

バイパス弁１５は、圧縮機３からの圧縮空気の圧力に基づき開度調整されることで、圧縮空気の利用負荷に応じて蒸気エンジン２への給蒸量を調整する。例文帳に追加

Quantity of steam supplied to the steam engine 2 is adjusted according compressed air use load by adjusting opening of the bypass valve 15 based on pressure of compressed air from the compressor 3. - 特許庁

抽気配管３は、第１のガスタービンエンジン１０の圧縮機１１から抽出された圧縮空気を第２のガスタービンエンジン２０のタービン２３に導入する抽気導入手段として機能する。例文帳に追加

The extraction pipe 3 functions as an extraction introducing means for introducing the compressed air extracted from the compressor 11 of the first gas turbine engine 10 into the turbine 23 of the second gas turbine engine 20. - 特許庁

補助ガスタービンエンジンは、吸入口（２０）を有する補助ガスタービンエンジン圧縮器（１８）を含んでおり、吸入口はキャビンから圧縮空気（２２）を受け取るのに適する。例文帳に追加

The auxiliary gas turbine engine (10) includes an auxiliary gas turbine engine compressor (18) having an intake port (20), and the intake port (20) is suitable for receiving compressed air (22) from the cabin (16). - 特許庁

圧縮機１１が吐出する圧縮空気は、タービンバイパス路３０を通じて直接ガスタービン１０の排気路１６に送り、またエンジンバイパス路３２を通じて直接レシプロエンジン２０の排気路２２に送ることができる。例文帳に追加

Compression air discharged by the compressor 11 is directly delivered to an exhaust passage 16 of the gas turbine 10 through a turbine bypass passage 30 or directly delivered to an exhaust passage 22 of the reciprocating engine 20 through an engine bypass passage 32. - 特許庁

エンジンにより圧縮機を駆動して空調運転を行う空気調和装置において、圧縮機とエンジンとを停止させる際の音および振動を抑制する。例文帳に追加

To restrain a sound and vibration when stopping a compressor and an engine, in an air conditioner for performing air-conditioning operation by driving the compressor by the engine. - 特許庁

予混合圧縮自着火エンジンは、エンジン本体１の二つの気筒１ａ，１ｂに空気と燃料との混合気を供給し、その混合気を圧縮して自着火させる。例文帳に追加

The premixed compression self-ignition engine has mixture of air and fuel supplied to two cylinders 1a, 1b of an engine main body 1 and compresses the mixture to ignite the same by itself. - 特許庁

エンジン３が停止した場合は、切替器１３を用いて冷媒圧縮機２１への接続をエンジン３からタービン１２に切り換え、冷凍機用エアタンク１１に蓄えられた圧縮空気を放出させる。例文帳に追加

When an engine 3 is stopped, connection to the refrigerant compressor 21 is switched from the engine 3 to the turbine 12 employing the switch 13, and compressed air stored in the air tank 11 for the refrigerating machine is discharged. - 特許庁

エンジン２３により駆動される圧縮機１６を有する空気調和装置において、エンジン系統の異常が発生した場合、圧縮機１６が損傷しているか否かを判断する制御装置１３を備えた。例文帳に追加

The air conditioner having a compressor 1 driven by an engine 23 has a control device 13 which determines whether or not the compressor 16 is damaged should there be an abnormality in an engine system. - 特許庁

ガスタービンエンジン（１）が空気コンプレッサー（３）を駆動し、圧縮された空気は膨張タービン式の空気液化装置（４）によって、膨張させられ温度が下がり液体空気にされ液体空気タンク（５）に貯留される。例文帳に追加

A gas turbine engine 1 drives an air compressor 3, and compressed air is expanded by an expansion turbine type air liquefier 4, loses temperature and is turned into liquid air and stored in a liquid air tank 5. - 特許庁

エンジン抽出空気と混合前コンプレッサ17により圧縮された空気が混合後にコンプレッサ３により圧縮され、選択透過膜により窒素富化ガスと酸素濃縮空気とに分離される。例文帳に追加

A mixture of engine extraction air and the air compressed by the premixing compressor 17 is compressed by the compressor 3 and separated into nitrogen enrichment gas and oxygen enriched air by a permselective membrane. - 特許庁