「engine common」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

To improve productivity by setting the total lengths of cam shafts of both banks be equal with making a first and a second driven wheels in a V-type engine common, in which cylinder axis lines of a pair of the banks are offset by a first offset amount, while a first and a second cam drive mechanisms are offset by a second offset amount smaller than the first offset amount.例文帳に追加

一対のバンクのシリンダ軸線が第１オフセット量だけオフセットされ、第１および第２カム駆動機構が第１オフセット量よりも小さい第２オフセット量だけオフセットされるＶ型エンジンにおいて、第１および第２被動輪の共通化を図りつつ、両バンクのカムシャフトの全長を同一に設定して生産性を向上する。 - 特許庁

This engine has main cylinders 1 and a control cylinder 10, each for taking in fuel and oxygen-containing gas for combustion and allowing combustion of the mixture 20 inside it to maintain rotation of a crankshaft 6 in common with the cylinders 1, 10, and a control exhaust gas supply means A for supplying exhaust gas exhausted from the control cylinder 10 into the main cylinders 1.例文帳に追加

燃料と燃焼用酸素含有ガスとを吸気し、内部において混合気２０を燃焼させてクランク６軸の回転を維持するメイン気筒１と制御用気筒１０とを、クランク６軸を共有させてそれぞれ備え、制御用気筒１０から排出される排ガスをメイン気筒１内に供給する制御用排ガス供給手段Ａを備えることを特徴とする。 - 特許庁

As fuel injection operation from an injector 23, in a common rail type diesel engine 1 performing at least the main injection and pre-injection, injection timing and the amount of fuel injected for each fuel injection are controlled so that fuel injected in the pre-injection is not burnt until fuel is injected in the main injection and is burnt together with fuel injected in the main injection.例文帳に追加

インジェクタ２３からの燃料噴射動作として、少なくともメイン噴射とプレ噴射とが実行可能なコモンレール式ディーゼルエンジン１では、プレ噴射で噴射された燃料が、メイン噴射で燃料が噴射されるまでの間は燃焼せず、メイン噴射で噴射された燃料とともに燃焼するように、各燃料噴射の噴射タイミングおよび噴射量が制御される。 - 特許庁

In this common rail type diesel engine which controls regeneration of DPF by using an intake throttle valve, an exhaust throttle valve and post injection in regeneration of DPF, a normal regeneration mode for processing regeneration of DPF at a normal speed and a high-speed regeneration mode for processing at a speed higher than the normal speed are selectively set for execution in an ECU.例文帳に追加

ＤＰＦの再生処理時に吸排気絞り弁やポスト噴射等によって再生制御を行うコモンレール式ディーゼルエンジンにおいて、ＤＰＦの再生を通常速度で処理する通常再生モードと、通常速度より速い速度で処理する高速再生モードとを選択実施可能にＥＣＵに設定して設けたことを特徴とするコモンレール式ディーゼルエンジンとする。 - 特許庁

An ECU 50 inputs a detection signal of a pressure sensor 16 detecting pressure of the common rail 14, detection signals of a G pulsar 70 and an NE pulsar 72 detected by electromagnetic pickups 74, detection signals of various kinds of other sensors, and the like, and controls fuel injection from the injector 20 based on an engine operation state estimated by the detection signals.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、コモンレール１４の圧力を検出する圧力センサ１６の検出信号、電磁ピックアップ７４により検出されたＧパルサ７０およびＮＥパルサ７２の検出信号、およびその他の各種センサの検出信号等を入力し、これら検出信号により推定されるエンジン運転状態に基づいてインジェクタ２０からの燃料噴射を制御する。 - 特許庁

An ECU 50 controls fuel injection from the injector 20 based on the engine operating condition estimated on the basis of input detecting signals such as a detecting signal of a pressure sensor 16 for detecting pressure of the common rail 14, a detecting signal of a G pulsar and a NE pulsar 72 detected by an electromagnetic pickup 74 and a detecting signal of other various sensors.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、コモンレール１４の圧力を検出する圧力センサ１６の検出信号、電磁ピックアップ７４により検出されたＧパルサ７０およびＮＥパルサ７２の検出信号、およびその他の各種センサの検出信号等を入力し、これら検出信号により推定されるエンジン運転状態に基づいてインジェクタ２０からの燃料噴射を制御する。 - 特許庁

To uniformly distribute each cylinder with injection fuel out of an auxiliary fuel injection valve by installing this auxiliary fuel injection valve capable of injecting fuel in an inlet manifold in common with all cylinders, and in the case where a fuel supply to an engine is shared to a main fuel injection valve and this auxiliary fuel injection valve, respectively.例文帳に追加

各気筒毎に燃焼室内に直接燃料を噴射する主燃料噴射弁４とは別に、全気筒共通に吸気マニホールド３内に燃料を噴射可能な補助燃料噴射弁５を設け、所定の運転条件にて、機関への燃料供給を主燃料噴射弁４と補助燃料噴射弁５とに分担させる場合に、補助燃料噴射弁５からの噴射燃料を各気筒へ均一に分配する。 - 特許庁

The control method for a diesel engine equipped with a common-rail injection system and a particulate removing filter comprises: a step of performing at least one main-injection supply for fuel supply into a cylinder for causing combustion reaction in the cylinder; and a step of performing post-injection supply in order to supply and inject a specified total quantity of fuel into the cylinder.例文帳に追加

コモンレール噴射システムと微粒子除去フィルターを装備したディーゼル・エンジンの制御方法に関し、同方法は当該シリンダ内に同シリンダ内で燃焼反応を進行させるための燃料を供給するに少なくとも一回の主たる噴射供給をもって実行する工程と、所定の全供給量の燃料を当該シリンダ内に噴射供給するための後段噴射供給を実行する工程で構成される。 - 特許庁

The apparatus has a flow-through type oxidation catalyst 14 arranged in the exhaust pipe 11 guiding exhaust gas 9 from a diesel engine 1, and the amount of the noble metal per unit volume in the specified area A from the front to the rear edge is increased partially at least twice compared with the amount of the noble metal per unit volume in the rear common area B.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１からの排気ガス９を導く排気管１１の途中にフロースルー型の酸化触媒１４を備えた排気浄化装置に関し、前記酸化触媒１４の前端から後方へ向けた所要範囲Ａにおける単位体積当りの貴金属量を、これより後方の一般部分Ｂにおける単位体積当りの貴金属量と比較して少なくとも２倍以上となるように部分的に増量する。 - 特許庁

A diesel engine equipped with a common rail is characterized by being provided with: a storage means learning and storing start time performing cranking and water temperature during previous start; and an injection quantity adjusting means increasing fuel injection quantity when previous start time is longer than criterion start time and decreasing fuel injection quantity when the previous start time is shorter than the criterion start time.例文帳に追加

コモンレールを搭載したディーゼルエンジンにおいて、前回の始動時における水温及びクランキングを行う始動時間を学習記憶する記憶手段と、前回の始動時間が基準の始動時間より長いときは燃料噴射量を増量させ、前回の始動時間が基準の始動時間より短いときは燃料噴射量を減量させる噴射量調整手段とを設けたことを特徴とするディーゼルエンジンの構成とする。 - 特許庁

In the common base plate to fix a plurality of appliances such as an engine and a generator in which a pair of longitudinal members extending in the axial direction of the appliances are coupled with each other by a plurality of transverse-connection members stretched between the longitudinal members, a hollow part of a sealed structure formed inside the longitudinal members forms a lubricating oil tank or a fuel oil tank.例文帳に追加

エンジンと発電機等の複数の機器を上面に固定する共通台板であって、前記機器の軸方向に延設された対をなす縦部材を該縦部材間に架設された複数の横方向連結材にて結合されてなる共通台板において、前記縦部材は、内部に形成された密閉構造の中空部が潤滑油を収容する潤滑油タンクあるいは燃料油タンクに構成されてなることを特徴とする。 - 特許庁

The fuel injection system (fuel supply system) constituting a common rail type fuel injection system of an engine comprises: a pressure sensor 20a installed to a fuel intake port of an injector 20 and measuring fuel pressure at the installation position; and an ECU 30 detecting pressure leakage by injection operation of the injector 20 or a variety of pressure fluctuation aspects relating to injection including the fluctuation characteristics by actual injection thereof.例文帳に追加

エンジンのコモンレール式燃料噴射システムを構成する燃料噴射装置（燃料供給系）において、インジェクタ２０の燃料取込口に配設されてその配設位置にて燃料圧力を測定する圧力センサ２０ａと、この圧力センサ２０ａのセンサ出力に基づき、インジェクタ２０の噴射動作による圧力リークやその実噴射によるうねり特性を含めた噴射に係る各種の圧力変動態様を検出するＥＣＵ３０と、を備える構成とする。 - 特許庁