「lateral force distribution」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

In the steering acceleration state, the right and left driving force distribution cooperation control gain is set to be low when it can be judged that the vehicle is on the low μroad because of low actual lateral acceleration, and control quantity by the right and left driving force distribution control is lowered.例文帳に追加

操舵加速状態において左右駆動力配分協調制御ゲインは、実横加速度が低く低μ路と判断できる場合には低く設定して左右駆動力配分制御による制御量を低くする。 - 特許庁

In the vehicle 10 configured as a rear wheel drive vehicle and configured to vary distribution of lateral driving force by a driving force distribution device 330, an ECU 100 performs control over compensation of input from the road surface.例文帳に追加

後輪駆動且つ駆動力分配装置３３０により左右の駆動力配分が可変に構成された車両１０において、ＥＣＵ１００は、路面入力補償制御を実行する。 - 特許庁

In a steering acceleration state, the fore-and-aft driving force distribution cooperation control gain is set to be low when it can be judged that the vehicle is on a high μroad because of high actual lateral acceleration, and control quantity by the fore-and-aft driving force distribution control is lowered.例文帳に追加

操舵加速状態において前後駆動力配分協調制御ゲインは、実横加速度が高く高μ路と判断できる場合には低く設定して前後駆動力配分制御による制御量を低くする。 - 特許庁

A braking force control device calculates a lateral acceleration deviation sensitive gain of a control part based on a lateral acceleration sensor value in braking force distribution control (Step S10), calculates a braking force based on the calculated lateral acceleration deviation sensitive gain (Step S20, Step S30), and controls the braking force (Step S3).例文帳に追加

制動力制御装置は、横加速度センサ値とヨーレイト及び車速を基に算出した横加速度相当値との偏差を基に、制動力配分制御において横加速度センサ値を基に行う制御部分の横加速度偏差感応ゲインを算出し（ステップＳ１０）、その算出した横加速度偏差感応ゲインを基に、制動力を算出し（ステップＳ２０、ステップＳ３０）、制動力を制御する（ステップＳ３）。 - 特許庁

Fore-and-aft distribution control or lateral distribution control of braking force to each wheel is carried out by controlling the supply/exhaust the braking oil pressure to each wheel.例文帳に追加

各車輪に対する制動力の前後配分制御または左右配分制御を各車輪に対する摩擦制動手段への制動油圧の給排の制御により行うようにする。 - 特許庁

Then, a distribution of a control amount by a steering system control device 17 and a control amount by a running system control device 25 is determined in response to the lateral force margin ΔFx and the braking force margin ΔFy.例文帳に追加

そして、横力余裕量ΔＦxおよび制動力余裕量ΔＦyに基づいて、ステアリング系制御装置１７による制御量と走行系制御装置２５による制御量との配分が決定される。 - 特許庁

The lateral force F from the second sub air chamber 32 side toward the first sub air chamber 31 side can be generated by making the distribution of ground contact pressure be asymmetrical.例文帳に追加

これにより、接地圧分布を非対称にして、直進時に第２副気室３２側から第１副気室３１側へ向かう横力Ｆを生じさせることができる。 - 特許庁

To sufficiently restrain under-steering and over-steering even when vehicle movement control for preventing lateral slipping is combined with right and left driving force distribution control, by preventing interference between the both kinds of control.例文帳に追加

左右駆動力配分制御によこ滑りを防止する車両運動制御が組み合わされた場合であっても、両制御の干渉を防止し、アンダーステアやオーバーステアを良好に抑制できるようにする。 - 特許庁

The dielectric structure is formed on a pixel layer or electrode layer, the uneven dielectric coefficient distribution is formed by using a specific pattern of the dielectric layer structure to generate a lateral electric field quantity, and then lines of the electric force of a slit electrode lateral electric field on the substrate are changed to increase liquid crystal molecule tilting and also accelerate the pretilt and response time of liquid crystal molecules, thereby forming multiple domains.例文帳に追加

画素層或いは電極層の上に誘電層構造が形成され、この誘電層構造の特定パターンを利用し不均一な誘電係数分布を形成し、横向の電場分量を発生することにより、基板上のスリット電極横向き電場の電力線を改変し、液晶分子傾倒を増強し、液晶分子のプレティルトと応答時間を加速し、これによりマルチドメインを形成する。 - 特許庁

Since one side rubber gauge TGI is set larger than the other rubber gauge TGO for the rubber gauge of the tread section 16 in a shoulder area 36, the distribution of the ground contact pressure of the shoulder area 36 becomes asymmetric, and the lateral force F from the rubber gauge TGO side toward the rubber gauge TGI is generated in the straight running.例文帳に追加

ショルダー領域３６におけるトレッド部１６のゴムゲージについて、一方のゴムゲージＴＧＩを他方のゴムゲージＴＧＯよりも大きく設定しているので、ショルダー領域３６の接地圧分布が非対称となり、直進時にゴムゲージＴＧＯ側からゴムゲージＴＧＩ側へ向かう横力Ｆが生ずる。 - 特許庁

Since one side rubber elastic modulus TMI is set larger than the other rubber elastic modulus TMO for the rubber elastic modulus of the tread section 16 in a shoulder area 36, the distribution of the ground contact pressure of the shoulder area 36 becomes asymmetric and the lateral force F from the side having a tread rubber of the rubber elastic modulus TMO toward the side having the tread rubber of the rubber elastic modulus TMI is generated.例文帳に追加

ショルダー領域３６におけるトレッド部１６のゴム弾性率について、一方のゴム弾性率ＴＭＩを他方のゴム弾性率ＴＭＯよりも大きく設定しているので、ショルダー領域３６の接地圧分布が非対称となり、直進時にゴム弾性率ＴＭＯのトレッドゴムを有する側からゴム弾性率ＴＭＩのトレッドゴムを有する側へ向かう横力Ｆが生ずる。 - 特許庁