「zero adjuster」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

An optical path length adjuster 106 adjusts the difference in optical path length between the paths 1 and 2 so as to be substantially zero.例文帳に追加

１０６は、経路２上で、経路１，２の光路長の差が概略で零になるように調整する。 - 特許庁

In an electromagnetic driven valve, a zero-rush adjuster 40 is arranged between an exhaust valve 12 and an armature shaft 42.例文帳に追加

電磁駆動弁１０は排気弁１２とアーマチャシャフト４２との間に介装されたゼロラッシュアジャスタ４０を備える。 - 特許庁

An electromagnetic drive valve 10 is provided with a zero-rush adjuster 40 between a valve element 12 and an armature shaft 42.例文帳に追加

電磁駆動弁１０は弁体１２とアーマチャシャフト４２との間に介装されたゼロラッシュアジャスタ４０を備える。 - 特許庁

To provide a solenoid driven valve provided with a zero-rush adjuster which can be smoothly driven even when an armature is off-centered from a neutral position during the starting.例文帳に追加

本発明はゼロラッシュアジャスタを備えた電磁駆動弁に関し、起動時にアーマチャが中立位置からずれていても円滑に駆動させることを目的とする。 - 特許庁

Valve lift characteristics of the intake valve 4 is set to realize the zero lift condition of all cylinders where the valve lift amount of the intake valve 4 for all the cylinders to which the hydraulic lash adjuster 40 is applied is almost zero.例文帳に追加

機関停止状態で、油圧ラッシュアジャスタ４０が適用される全ての気筒の吸気弁４のバルブリフト量がほぼ０である全気筒ゼロリフト状態となるように、吸気弁４のバルブリフト特性を設定する。 - 特許庁

A lash adjuster 22 adjusting axial relative positions of a valve element 12 and the armature 26 so that a zero lash state is formed is positioned between an armature shaft 24 and a valve stem 16.例文帳に追加

ゼロラッシュの状態が形成されるように弁体１２とアーマチャ２６との軸方向の相対位置を調整するラッシュアジャスタ２２をアーマチャ軸２４と弁軸１６の間に配置する。 - 特許庁

While an internal combustion engine is running at a high speed or with a high load or when the valve element 12 is heated at a high temperature, the hydraulic pressure Pe applied to the zero-rush adjuster 40 is reduced, or the hydraulic pump 86 is made to stop.例文帳に追加

内燃機関の高回転運転時又は高負荷運転時、又は弁体１２の高温時にはゼロラッシュアジャスタ４０への供給油圧Ｐｅを下げ、又は、油圧ポンプ８６を停止させる。 - 特許庁

The zero- rush adjuster 40 is extended by supplying hydraulic pressure in the case that the electromagnetic driving valve 10 is closed, for preventing generation of a clearance between the exhaust valve 12 and the armature shaft 42.例文帳に追加

ゼロラッシュアジャスタ４０は電磁駆動弁１０が閉弁状態にある場合に、油圧が供給されることにより伸長し、排気弁１２とアーマチャシャフト４２との間に隙間が生ずるのを防止する。 - 特許庁

Compression directional pressing force to the hydraulic lash adjuster from a valve stem 11a of the suction valve is avoided by performing zero lift control on the rocking cam via the rocker arm by a control shaft 32 at engine stop.例文帳に追加

機関の停止時に、制御軸３２によりロッカアームを介して揺動カムを零リフト制御することにより、吸気弁のバルブステム１１ａから油圧ラッシアジャスタに対する圧縮向の押圧力を回避させるようにした。 - 特許庁

When the pulse-width modulator is driven so low that the zero-duty cycle is required, a digital logic receiving a duty cycle of the pulse-width modulator instructs the switch adjuster to enter the burst mode and to stop operation.例文帳に追加

パルス幅変調器が、ゼロデューティサイクルを必要とする程低く駆動される場合、パルス幅変調器のデューティサイクルを受け取っているデジタル論理は、切り換え調整器に対して、バーストモードに入り、停止することを命令する。 - 特許庁

A switch adjuster makes a pulse-width modulation oscillator inactive by means of a fixed minimum non-zero duty cycle oscillator and provides a minimum ON-cycle to a power source switch in a switch oscillator, when a load current is low.例文帳に追加

負荷電流が低い場合、切り換え調整器は、固定最小非ゼロデューティサイクル発振器を用いてパルス幅変調発振器を無効にし、切り換え発振器における電源スイッチに最小ＯＮサイクルを提供する。 - 特許庁

When the output of the voltage adjuster 7 is boosted gradually from a zero voltage to a test voltage, the output voltage is applied on a high-voltage step-up transformer 9 through a selection switch 8, and boosted there, and the boosted voltage is applied on a secondary winding 11S of the transformer to be tested 11.例文帳に追加

電圧調整器７の出力を零電圧から試験電圧まで徐々に上昇させると、その出力電圧は選択スイッチ８を介して高圧用昇圧変圧器９に印加され、ここで昇圧されて、その昇圧電圧が被試験変圧器１１の二次巻線１１Ｓに印加される。 - 特許庁

This valve system has a valve spring 12 for energizing a suction valve 11 in the closing direction, a valve driving mechanism for operating so as to open the suction valve against energizing force of the valve spring by a rocker arm 23 and a rocking cam 17, and the hydraulic lash adjuster 2 interposed between the suction valve and the valve driving mechanism, and adjusting clearance between both to zero.例文帳に追加

吸気弁１１を閉方向へ付勢するバルブスプリング１２と、該バルブスプリングの付勢力に抗して吸気弁をロッカアーム２３や揺動カム１７等によって開作動させる弁駆動機構と、吸気弁と弁駆動機構との間に介装されて、該両者間の隙間を零に調整する油圧ラッシアジャスタ２とを備えている。 - 特許庁