electric motive forceとは 意味・読み方・使い方

This health appliance with a power generator and a capacitor actuates the power generator and the capacitor attached to the health appliance by converting human energy and time consumed for health maintenance and promotion into a motive force and contributes to the energy saving measures by effects of effectively using an electric power while maintaining and promoting the health.例文帳に追加

健康維持増進のために費やする、人のエネルギーと時間を原動力に変えることによって、健康器具に付設した発電・蓄電装置を作動させ、健康維持増進をはかりながら、電力活用効果による省エネルギー対策に貢献することができる、発電・蓄電装置のついた健康器具。 - 特許庁

An ECU 100 of the hybrid vehicle 1 transmits only mechanical motive power output from an electric motor 50 to a drive wheel 88 when an accelerator operation is not performed to enable creep travel during which the vehicle is driven by a motor drive force generated at the driving wheel 88.例文帳に追加

ハイブリッド車両１のＥＣＵ１００は、アクセル操作が行われていないときに、電気モータ５０から出力される機械的動力のみを駆動輪８８に伝達して当該駆動輪８８に生じるモータ駆動力により車両を駆動するクリープ走行を行わせることが可能なものである。 - 特許庁

A power output device provided to obtain driving force for an electric vehicle is equipped with a plurality of fuel cells, a plurality of hydrogen supply sections each of which is provided corresponding to each of the plurality of fuel cells and supplies hydrogen to a corresponding fuel cell, and a motor which is supplied electric power from the fuel cells and outputs motive power.例文帳に追加

電気自動車の駆動力を得るために設けられた動力出力装置は、複数の燃料電池と、複数の燃料電池のそれぞれに対応して設けられ、対応する燃料電池に対して各々が水素を供給する複数の水素供給部と、燃料電池から電力を供給されて前記動力を出力するモータとを備えている。 - 特許庁

For powering trains, instead of the 'concentrated traction system' used for locomotives (including the many push-pull type concentrated traction systems employed in Europe, in which non-powered passenger train-cars are pulled), the distributed traction system (electric train-car system) in which motive force is distributed to each train-car, is used to increase the acceleration/deceleration ability, to make the train-cars lighter and to reduce the load on the railways.発音を聞く 例文帳に追加

機関車などにみられる「動力集中方式」（無動力の客車を牽引する方式で、ヨーロッパで多く採用されている動力集中方式プッシュプル方式もこの形式に属する）ではなく、動力を編成各車両に分散させる「動力分散方式」（電車方式）を用いて、加減速能力の向上・軽量化・軌道への負荷軽減を図っている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

However, 80 series JNR train-cars, which were developed in 1950 under Shima's leadership for local trains on the Tokaido railway line, were initially considered being suited for short-distance use, but it was verified that they also exhibited superior performances in long-distance operations as well, providing, after that, the motive force to promote use of electric train-cars and diesel train-cars in the regular railway lines of JNR.発音を聞く 例文帳に追加

しかしながら、彼の指揮の下で1950年に開発された東海道線普通列車用の国鉄80系電車は、短距離向けと見られていた電車が、長距離運転にも優れた特性を発揮するという事実を実証し、その後国鉄の在来線に電車・気動車の普及を進める原動力となった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

This drive unit has a plurality of vibrating actuators (9-14) which relatively drive vibrators for exciting vibration by the application of a drive signal to an electric-mechanic energy converting element and contact bodies in contact with the vibrator and motive power transmitting mechanisms (1, 2, 3-8) which synthesize the driving force from these vibrating actuators and transmit it to a driven member.例文帳に追加

電気−機械エネルギ変換素子への駆動信号の印加によって振動を励起する振動体と、振動体に接触する接触体とを相対的に駆動する複数の振動型アクチュエータ（９〜１４）と、これら振動型アクチュエータからの駆動力を合成して被駆動部材に伝達する動力伝達機構（１、２、３〜８）とを有する。 - 特許庁

Since human power stepping force applied to a pedal 18 using a human power drive part 20 is transmitted from a crank arm 21 to a crank shaft 23 as rotation forces in two directions of advancement and retreating through a two direction motive power transmission means 90, even if the person encounter to a dead end or the like, the person can escape from the place without getting off from the electric assistant vehicle.例文帳に追加

人力駆動部２０を用いて、ペダル１８に加えられた人力踏力は、クランクアーム２１から二方向動力伝達手段９０を介することで前進、後退の二方向の回転力としてクランク軸２３に伝えられるため、行き止まりなどに遭遇しても電動アシスト車両から降りることなくその場を脱出できるというものである。 - 特許庁