短線鉄道の英語

加茂-奈良間では関西鉄道が先に大仏駅経由で開業していたが、のちに木津付近で加茂から木津への短絡線が完成することにより大仏経由の路線は廃止となった。例文帳に追加

Though Kansai Railway earlier operated the line between Kamo and Nara via Daibutsu, this line was later abolished when a shortcut line connecting Kamo and Kizu was completed.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

本来は福知山駅から北近畿タンゴ鉄道宮津線を短絡する目的があったが、宮津線の由良川架橋点が当初の予定より河口近くに変更されたため、河守駅から先の建設は断念した。例文帳に追加

The company initially intended to shorten the Kitakinki Tango Railway Miyazu Line from the Fukuchiyama Station, but it gave up to construct the line beyond the Komori Station because the point of the Miyazu Line's railway bridge was shifted towards the mouth of Yura river compared to the original plan.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

鉄道用作業車両を載線するに際して、ロック機構を不要とし、煩雑な位置決め作業を不要として、作業時間の短縮、労力軽減、転車装置のコスト低減を図る。例文帳に追加

To shorten a work time, reduce labor and provide cost reduction of a vehicle turning device by eliminating a lock mechanism and troublesome position setting work when a railway working vehicle is mounted on the railways. - 特許庁

従来の砕石道床に変わる防音防振性に優れ、施工に当たっても短い工期で完成することのできる、鉄道線路用マクラギ一体型コンクリート道床構造を開発すること。例文帳に追加

To provide a sleeper-integrated concrete ballast structure for a railway line having excellent soundproofness and vibrationproofness unlike the conventional crushed stone ballast and capable of being completed in a short construction period in execution. - 特許庁

車両の両側に設けた機器を接続する電線を、配線作業が容易で、電線の長さを短縮することができ、配線固定部品が削減されてコストを低減することのできる車両用空気調和装置及びこれを備えた鉄道車両を提供する。例文帳に追加

To provide an air conditioner for a vehicle, and a railway vehicle equipped with the same in which length of a wire for connecting devices installed at both sides of the vehicle is shortened, and wiring work is facilitated, and the number of wire fixing components are reduced, thus resulting in cost reduction. - 特許庁

生駒～学研奈良登美ヶ丘間の開業後は運転区間が延びることから所要時間を短縮するため、最高速度を第三軌条方式を採用している鉄道路線ではそれまでの70km/hから日本国内最高となる95km/hとし、これに先立ち行われた2006年3月21日のダイヤ変更時から旧東大阪線の区間も最高速度が70km/hから95km/hに引き上げられた。例文帳に追加

Consequent upon the increase in the length of the line due to the start of operations between Ikoma Station and Gakken-Nara-Tomigaoka Station, the maximum train speed was increased, to shorten the traveling time, to 95 km/h from 70 km/h, the highest speed in Japan for train lines using the third-rail system, and before executing the speed change the maximum train speed in the portion corresponding to the former Higashi-Osaka line was also increased from 70 km/h to 95 km/h on March 21, 2006, when the train schedule was changed.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

鉄道のレールジョイントはロングレールの普及でスムーズになっているがカーブ、駅周辺、ポイント、鉄橋等は在来のまま騒音、振動が激しく利用者等に不快感を与えている。解決手段は各々レールの一方を連続面になる様比較的短いテーパー形としジョイントすることで利用者、沿線住民等の環境改善に供する。例文帳に追加

RAIL JOINT FOR RAILWAY, REDUCING NOISE AND VIBRATION GENERATED BY ROLLING STOCK - 特許庁

JR西日本発足後、湖西線内と北陸トンネル内にて最高速度を160km/hに引き上げることが検討され、その一環としてJR西日本681系電車が製造されたが、日本の鉄道信号機改良（北越急行ほくほく線のように6灯式信号機の設置）等のコストが嵩むこと、一方足の遅い普通列車や電気機関車が牽引する貨物列車や客車列車が存在することなどにより、結果として5～10分程度の短縮にしかならず、費用対効果が薄いと判断されて見送られるに至った。例文帳に追加

After the establishment of JR West, the increase in maximum speed up to 160 km/h on the Kosei Line and within the Hokuetsu tunnel was examined, and at the same time the JR (West)/Hokuetsu Express' Limited Express Series 681 was manufactured as part of the plan; however, because of high costs for the improvement of railroad signals (e.g., installation of six-light signals on the Hokuetsu Express Hokuhoku Line) and the existence of low-speed local trains or freight trains and passenger trains pulled by electric locomotives, the travel time was estimated to be shortened by only 5 to 10 minutes, and consequently the operation at a maximum speed of 160 km/h was called off due to the low cost-effectiveness.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス