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10の38乗の英語
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英訳・英語 10 raised to the power of 38
「10の38乗」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 19件
約3.4x10の38乗の ipアドレスが可能です例文帳に追加
It has 3.4 times 10 to the 38th possible terminations. - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書
ベルト装着機構１０では、タング３６がバックル３８に係合された際に、バックル３８がシート１４の後側へ移動されて、乗員１８にシートベルト３０が装着される。例文帳に追加
In a belt mounting mechanism 10, when a tongue 36 is engaged with a buckle 38, the buckle 38 is moved behind a seat 14 and a seat belt 30 is mounted on an occupant 18. - 特許庁
乗員保護装置１０では、車両の前面衝突時に、展開された状態のエアバッグ５６へ乗員４４が衝突してステアリングコラム３８が乗員４４の衝突荷重によって変位され、かつ、ステアリングコラム３８の変位が終了した後に、エアバッグ５６の収縮が終了する。例文帳に追加
The steering column 38 of the passenger protection device 10 undergoes displacement by a collision load imposed by the passenger 44 colliding with an air bag 56 which is in a state of development at the time of a frontal collision of a vehicle, and the contraction of the air bag 56 ends after the displacement of the steering column 38 has ended. - 特許庁
トラス１２を配置するピット１１に面したトラス１２の側面に配された乗客コンベア１０の制御装置３８と、前記側面とピット１１の間の空間４８に前記制御装置３８を移動して固定させるための長孔６２，６６が設けられている。例文帳に追加
The passenger conveyor 10 includes a control device 38 disposed on the lateral face of a truss 12 that faces a pit 11 where the truss 12 is arranged, and long holes 62 and 66 for moving the control device 38 to a space 48 between the lateral face and the pit 11 and fixing it. - 特許庁
これにより乗員頭部１８の衝突によりピラーガーニッシュ１０に変形が生じた際には、各空間部３８の間に位置する連設部分４０が圧壊変形することで、前記空間部３８を設けない同一の厚さの衝撃吸収部材よりも衝撃エネルギ吸収性能が向上する。例文帳に追加
When the pillar garnish 10 is deformed due to the collision with the occupant's head 18, a connecting part 40 positioned between the spaces 38 experiences collapse deformation, so that the impact energy absorbing performance improves compared with the impact absorbing member having no space 38 with the same thickness. - 特許庁
ピラーガーニッシュ１０の側を指向した外面３４に開口し、かつ乗員頭部１８の衝突方向と同一または略同一に延在する空間部３８を、該本体３２の所要位置に所定間隔毎に複数個穿設する。例文帳に追加
The plurality of spaces 38 opening on an outer surface 34 facing a pillar garnish 10 and extending in the same direction or substantially in the same direction as the direction of collision of the occupant's head 18 are bored in position at specified intervals in a body 32. - 特許庁
エアバッグ１０は、まず、第２のテザーベルト３８と第３のテザーベルト４０とによって乗員へ向う方向及び横方向への膨張を拘束された形状に膨張する。例文帳に追加
First, the air bag 10 inflates into a shape wherein inflation in a direction toward the occupant and a lateral direction is restrained by the second tether belt 38 and the third tether belt 40. - 特許庁
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「10の38乗」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 19件
当該同軸二輪車１０の制御装置４６は、降車スイッチ３８等により搭乗者が降車を行うことを検出すると、搭乗者の降車方向に対する、ステップ部１１Ｌ，１１Ｒの傾斜角度を増加させる降車補助制御を実行する。例文帳に追加
A control device 46 of the coaxial two wheeled vehicle 10 performs a getting-off auxiliary control for increasing an inclination angle of step parts 11L, 11R with respect to the getting-off direction of the occupant when detecting that the occupant performs the getting-off by a getting-off switch 38 or the like. - 特許庁
車両用ドアミラー装置１０では、係合谷２８が係合突起３８を係合爪３６の弾性変形により乗り越えてロッドドライブ２６が手動で移動されることで、ミラー２２の鏡面角度が調整される。例文帳に追加
In a side-view mirror device 10 for the vehicle, an engaging recess 28 forcedly passes beyond an engaging projection 38 due to an elastic deformation of a locking claw 36 and a rod drive 26 is manually moved so that a mirror surface angle of a mirror 22 is adjusted. - 特許庁
第１エアバッグ袋体３０は、ステアリングホイール１０の表面１０Ａと乗員３８との間に、第２エアバッグ袋体３２は、ステアリングホイール１０の背面１０Ｂとインストルメントパネル４０との間に展開するようになっている。例文帳に追加
The first air bag body 30 expands between the front surface 10A of the steering wheel 10 and the member 38 of crew and the second air bag body 32 expands between the back surface 10B of the steering wheel 10 and an instrument panel 40. - 特許庁
助手席用のエアバッグ装置１０では、乗員拘束用の袋体を保持するプレートバッグ２２が車体に固定され、車両の急減速時に袋体によって破断されるカバー３８がインストルメントパネル１２の開口部１４に嵌合されている。例文帳に追加
In the air bag device 10 for the front passenger seat, a plate bag 22 for holding a bag body for restricting an occupant is fixed to a car body, and the cover 38 broken by the bag body in rapid deceleration of a vehicle is engaged with the opening 14 of the instrument panel 12. - 特許庁
車両用ニーエアバッグ装置１０のニーエアバッグ３６は、インストルメントパネル１２側に沿って車両幅方向に延在する第１膨張部３８と乗員の膝側に展開される第２膨張部４６と、によって構成されている。例文帳に追加
The knee air bag 36 of a knee air bag device 10 for a vehicle is constituted of a first expanding part 38 to extend in the vehicle width direction along the side of an instrument panel 12 and a second expanding part 46 deployed to the knee side of the occupant. - 特許庁
実車両１０ごと入ることができるシミュレータボックス１４中には、前輪、後輪を乗せる台座手段１８が設けられ、ステアリング操作による前輪の回転角度が台座手段１８を構成する車両受け台座３８の回転角度によって検出される。例文帳に追加
Pedestal means 18 on which front wheels and rear wheels of a vehicle can be placed are provided in a simulator box 14 into which a real vehicle 10 and all can enter and the rotation angle of the front wheels by a steering operation is detected by the rotation angle of vehicle receiving pedestals 38 constituting the pedestal means 18. - 特許庁
車両用空調装置１０では、エバポレータ３８がデフロスタ吹出口用エバポレータ４０と乗員吹出口用エバポレータ４２とに二分割され、冷媒系４４からの冷媒供給をいずれか一方に切替可能に構成されている。例文帳に追加
Air-conditioner 10 for a vehicle according to the invention has an evaporator unit 38 which is two divided into an evaporator 40 for a blowout hole for defroster and an evaporator 42 for a blowout hole for driver etc. and that supplying the refrigerant from the refrigerant system 44 can be changed over to one of them. - 特許庁
乗用田植機１０には、施肥用の肥料タンク２８とエンジンに燃料を供給する燃料タンク３４が搭載されていて、肥料タンク２８には肥料残量センサ３６が取付けられ、また燃料タンク３４には燃料残量センサ３８が取付けられている。例文帳に追加
The riding type rice transplanter 10 has a fertilizer tank 28 for fertilization and a fuel tank 34 for feeding fuel to the engine, wherein the fertilizer tank 28 has a residual fertilizer sensor 36 and the fuel tank 34 has a residual fuel sensor 38. - 特許庁
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