rear-engine carとは 意味・読み方・使い方

To reduce car body vibration and shock in starting an engine in a vehicle in which a four-wheel drive mode by front and rear wheels or a two- wheel drive mode by either of the front and the rear wheels only can be selected.例文帳に追加

前後輪の４輪駆動状態と、前後輪の一方のみの２輪駆動状態を選択できる車両において、エンジン始動時の車体振動、ショックを低減する。 - 特許庁

The vehicle 10 is a passenger car, in which the front of the body 11 is divided by the dashboard 12 into an engine room 13 in the front and a cabin 14 in the rear, an engine 32 is attached to the body frame 20 inside the engine room 13, and front wheels are connected to the engine 32 via the driveshaft 35.例文帳に追加

車両１０は、車体１１の前部をダッシュボード１２にて前部のエンジンルーム１３と後部の車室１４とに仕切り、エンジンルーム１３内で車体フレーム２０にエンジン３２を取付け、エンジン３２にドライブシャフト３５を介して前輪を連結した乗用車である。 - 特許庁

The vehicle 10 is a passenger car, in which the front of the body 11 is divided by the dashboard 12 into an engine room 13 in the front and a cabin 14 in the rear, an engine 32 is attached to the body frame 20 inside the engine room 13, and front wheels are connected to the engine 32 via a driveshaft 35.例文帳に追加

車両１０は、車体１１の前部をダッシュボード１２にて前部のエンジンルーム１３と後部の車室１４とに仕切り、エンジンルーム１３内で車体フレーム２０にエンジン３２を取付け、エンジン３２にドライブシャフト３５を介して前輪を連結した乗用車である。 - 特許庁

The engine is arranged in a front part of the self-traveling car body 1; the operation seat 13 is arranged in a rear part; and the drain layer part 2 is arranged in the middle between the engine and the cab 13.例文帳に追加

自走式車体１の前部に前記エンジンを、後部に前記運転席１３を設けると共に、エンジンと運転席１３の中間にドレンレイヤー部２を設ける。 - 特許庁

To provide a balancer assembling structure for an internal combustion engine effectively attaining the vibration control by a pair of symmetrical balancers of an internal combustion engine having a cylinder inclined frontward, preventing the car body from enlarging by shortening the longitudinal width of a crank chamber in the rearward from the rear wheel, ensuring the swinging space of the rear wheel, and facilitating the assembling.例文帳に追加

シリンダを前傾させた内燃機関の一対の振り分けバランサによる防振を効果的に達成し、クランク室のクランク軸より後方の前後幅を短縮して車体を大型化せずに後輪の揺動スペースを確保することができる組付け容易な内燃機関のバランサ組付構造を供する。 - 特許庁

In an automobile wherein a master cylinder 7 is mounted toward the front of a car body on a dash panel positioned in the rear of an engine 4 in an engine room 3, a down slope 6a is formed at the part, positioned opposite to the master cylinder 7 of the cylinder head cover 6, of the engine 4.例文帳に追加

エンジンルーム３内のエンジン４の後方に位置するダッシュパネルに、車体の前方に向けてマスタシリンダ７を取付けた自動車において、エンジン４のシリンダヘッドカバー６のマスタシリンダ７に対向する部分に、下方に向けた傾斜面６ａを設けた。 - 特許庁

This low floor type vehicle has a car body frame 2 on which a lower frame 4 is bolt-connected to an upper frame 3 at a plurality of frame connecting points, and an engine 27 is hung down on the car body frame 2 between the most front frame connecting point FP1 and the most rear frame connecting point FP4.例文帳に追加

上フレーム３に下フレーム４が複数箇所のフレーム結合点でボルト結合された車体フレーム２を有し、最前方のフレーム結合点ＦＰ１と最後方のフレーム結合点ＦＰ４との間で車体フレーム２にエンジン２７が吊り下げられている。 - 特許庁

When the stand for supporting the motorcycle during parking is not housed in a car body side, the electromagnetic clutch 25 is disengaged to prevent the output of the engine from being transmitted to the rear wheel 43.例文帳に追加

駐車中に自動二輪車を支持するスタンドが車体側に格納されていないときは、電磁クラッチ２５を切り離して、エンジン出力が後輪４３に伝達されないようにする。 - 特許庁