「rear-engine car」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

A rear cowl 14 disposed for covering an engine 15 and a transmission case 16 is provided on the rear part of a golf cart 11, and on the lower side of the rear part of the golf cart 11, a muffler 18 for discharging exhaust gas from the engine 15 is disposed along the car width.例文帳に追加

ゴルフカート１１の後部にエンジン１５やミッションケース１６等を被覆して配設されるリアカウル１４を備え、前記ゴルフカート１１の後部下方にエンジン１５からの排気ガスを排出するマフラ１８をその車幅方向に沿って配置した。 - 特許庁

To improve the front and rear balance of a seedling transplanter equipped with a seedling transplanting part through a lifting and lowering mechanism on the rear side of a traveling car body, improve the maintenance of an engine or a transplanting clutch and improve the operating efficiency in supplementing seedlings from the upper part of the traveling car body to a seedling-carrying platform of the seedling planting part.例文帳に追加

走行車体の後側に昇降機構を介して苗植付部を装着した苗移植機の前後バランス向上、エンジンや植付クラッチのメンテナンス性の向上、走行車体上から苗植付部の苗載台への苗補給作業性向上。 - 特許庁

To reduce car body vibration and shock in starting an engine in a vehicle in which a four-wheel drive mode by front and rear wheels or a two- wheel drive mode by either of the front and the rear wheels only can be selected.例文帳に追加

前後輪の４輪駆動状態と、前後輪の一方のみの２輪駆動状態を選択できる車両において、エンジン始動時の車体振動、ショックを低減する。 - 特許庁

The vehicle 10 is a passenger car, in which the front of the body 11 is divided by the dashboard 12 into an engine room 13 in the front and a cabin 14 in the rear, an engine 32 is attached to the body frame 20 inside the engine room 13, and front wheels are connected to the engine 32 via the driveshaft 35.例文帳に追加

車両１０は、車体１１の前部をダッシュボード１２にて前部のエンジンルーム１３と後部の車室１４とに仕切り、エンジンルーム１３内で車体フレーム２０にエンジン３２を取付け、エンジン３２にドライブシャフト３５を介して前輪を連結した乗用車である。 - 特許庁

The vehicle 10 is a passenger car, in which the front of the body 11 is divided by the dashboard 12 into an engine room 13 in the front and a cabin 14 in the rear, an engine 32 is attached to the body frame 20 inside the engine room 13, and front wheels are connected to the engine 32 via a driveshaft 35.例文帳に追加

車両１０は、車体１１の前部をダッシュボード１２にて前部のエンジンルーム１３と後部の車室１４とに仕切り、エンジンルーム１３内で車体フレーム２０にエンジン３２を取付け、エンジン３２にドライブシャフト３５を介して前輪を連結した乗用車である。 - 特許庁

The engine is arranged in a front part of the self-traveling car body 1; the operation seat 13 is arranged in a rear part; and the drain layer part 2 is arranged in the middle between the engine and the cab 13.例文帳に追加

自走式車体１の前部に前記エンジンを、後部に前記運転席１３を設けると共に、エンジンと運転席１３の中間にドレンレイヤー部２を設ける。 - 特許庁

To provide a balancer assembling structure for an internal combustion engine effectively attaining the vibration control by a pair of symmetrical balancers of an internal combustion engine having a cylinder inclined frontward, preventing the car body from enlarging by shortening the longitudinal width of a crank chamber in the rearward from the rear wheel, ensuring the swinging space of the rear wheel, and facilitating the assembling.例文帳に追加

シリンダを前傾させた内燃機関の一対の振り分けバランサによる防振を効果的に達成し、クランク室のクランク軸より後方の前後幅を短縮して車体を大型化せずに後輪の揺動スペースを確保することができる組付け容易な内燃機関のバランサ組付構造を供する。 - 特許庁

In an automobile wherein a master cylinder 7 is mounted toward the front of a car body on a dash panel positioned in the rear of an engine 4 in an engine room 3, a down slope 6a is formed at the part, positioned opposite to the master cylinder 7 of the cylinder head cover 6, of the engine 4.例文帳に追加

エンジンルーム３内のエンジン４の後方に位置するダッシュパネルに、車体の前方に向けてマスタシリンダ７を取付けた自動車において、エンジン４のシリンダヘッドカバー６のマスタシリンダ７に対向する部分に、下方に向けた傾斜面６ａを設けた。 - 特許庁

This low floor type vehicle has a car body frame 2 on which a lower frame 4 is bolt-connected to an upper frame 3 at a plurality of frame connecting points, and an engine 27 is hung down on the car body frame 2 between the most front frame connecting point FP1 and the most rear frame connecting point FP4.例文帳に追加

上フレーム３に下フレーム４が複数箇所のフレーム結合点でボルト結合された車体フレーム２を有し、最前方のフレーム結合点ＦＰ１と最後方のフレーム結合点ＦＰ４との間で車体フレーム２にエンジン２７が吊り下げられている。 - 特許庁

When the stand for supporting the motorcycle during parking is not housed in a car body side, the electromagnetic clutch 25 is disengaged to prevent the output of the engine from being transmitted to the rear wheel 43.例文帳に追加

駐車中に自動二輪車を支持するスタンドが車体側に格納されていないときは、電磁クラッチ２５を切り離して、エンジン出力が後輪４３に伝達されないようにする。 - 特許庁

The car body frame 25 includes a lower frame part 27b passing below the step floor 103, and the rear end of the lower frame 27b is provided with a mud guard member 120 for preventing muddy water or the like from splashing on the engine E side.例文帳に追加

車体フレーム２５は、ステップフロア１０３の下方を通るロアフレーム部２７ｂを備え、該ロアフレーム部２７ｂの後端に、エンジンＥ側に泥水等がはね上げられるのを防止する泥よけ部材１２０が設けられる。 - 特許庁

A transmission 2 connected to a rear end of a 4-cylinder diesel engine 1 of a horizontal type is provided with a differential gear box 12 for front wheels extended rearward in a car body.例文帳に追加

横置き４気筒ディーゼルエンジン１の後端に接続された変速機２は、車体後方に延びる前輪用デファレンシャルギヤボックス１２を備えている。 - 特許庁

A radiator 26 and a muffler 27 being an engine operating auxiliary apparatus are arranged on the upper side of the counterweight 21, and a cover 19 is arranged for covering these members, and forming the rear upper side of the car body.例文帳に追加

エンジンの運転用補助機器であるラジエーター２６及びマフラー２７をカウンタウェイト２１の上側に配置し、これらを覆うとともに車体の後部上側を形成するカバー１９を設けた。 - 特許庁

The power unit 42 made of an engine 40, a transmission 41, etc. and a rear wheel shaft 37 are, for example, mounted on a swing frame 37 and are made free to vertically oscillate against a car body frame 1.例文帳に追加

エンジン４０及びトランスミッション４１等からなるパワーユニット４２と後車軸３７を、たとえばスイングフレーム３７に搭載し、車体フレーム１に対し上下揺動可能とする。 - 特許庁

The duct 51 is extended to the rear end section of the car body from the engine room 2 through a space between the exhaust conduit 26 and the vehicle constituent parts (a fuel tank 8 and a seat 7) located above the exhaust conduit 26.例文帳に追加

前記ダクト５１を、前前記排気管２６と、この排気管２６の上方に位置する車両構成部品（燃料タンク８およびシート７）との間を通しエンジンルーム２から車体の後端部に延設した。 - 特許庁

To provide a front body structure of a vehicle capable of improving supporting rigidity of a sub-frame to a car body while successfully combining layouts of a front frame and an engine room and enhancing rigidity of the sub-frame in front-rear and left-right directions.例文帳に追加

フロントフレームとエンジンルームレイアウトを両立しつつ、サブフレームの車体への支持剛性向上を図ることができ、かつサブフレームの前後、左右方向の剛性向上を図ることができる車両の前部車体構造の提供。 - 特許庁

To obtain the optimum weight distribution of front and rear wheels, and to suppress direct transmission of a shock in a head-on collision of a vehicle to a space in a cabin, in a vehicle such as an electric car on which any large equipment other than a battery such as an engine and a fuel tank is not mounted.例文帳に追加

エンジンや燃料タンクなどといったバッテリ以外の大型機器が搭載されない電気自動車等の車両において、前後輪の最適な重量配分を得るとともに、車両前突時にその衝撃が車室内空間に直接伝達することを抑制する。 - 特許庁

This alarm device of the farm working machine is obtained by installing a seat 31 above an engine 20 loaded onto a traveling car body 2, providing a handle 34 for steering operation at the front of the seat 31 and installing a speaker 67 for transmitting an alarm toward the seat 31 at the rear in the vicinity of the handle 34.例文帳に追加

走行車体２上に搭載したエンジン２０の上方に座席３１を設置し、座席３１の前方には操向操作用のハンドル３４を設け、ハンドル３４の近傍に後方の座席３１に向けて警報を発信するスピーカー６７を設ける。 - 特許庁

A power part 5 having an engine 6 and a hydraulic pump 10 is mounted on the front part of a car body 4 provided with a traveling device 2 having a left and right pair of caterpillars 3, 3, and a screw decanter type centrifugal dehydrator 20 which is hydraulically operated is mounted on the rear part thereof.例文帳に追加

左右一対の履帯３，３を有する走行装置２を備えた車体４の前部にエンジン６と油圧ポンプ１０とを有する動力部５を搭載し、後部に油圧駆動式のスクリューデカンタ形遠心分離脱水機２０を搭載する。 - 特許庁

To provide an agricultural working vehicle capable of reducing the number of maintenance of a radiator by effectively preventing dusts from being attached to a radiator net, relating to the agricultural working vehicle in which an engine, a cooling fan, the radiator and the radiator net are arranged from the front side to the rear side of the running car body.例文帳に追加

走行車体の前側から後側にエンジン、冷却ファン、ラジエータ及びラジエータネットを配設した農用作業車において、ラジエータネットへのダストの付着を効果的に防止し、ラジエータのメンテナンス回数を少なくする。 - 特許庁

To obtain travelling performance responding to a request of a driver while preventing disturbance in behavior of a vehicle caused by change of a driving system in a hybrid car whose driving system is changed between a two-wheel driving system for driving front wheels by an internal combustion engine and a four-wheel driving system for driving rear wheels by an electric motor while driving the front wheels by the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関で前輪を駆動する二輪駆動方式と内燃機関で前輪を駆動すると共に電動機で後輪を駆動する四輪駆動方式とを変更するハイブリッド車において、駆動方式の変更による車両挙動の乱れを防止しながら運転者の要求に応じた走行性能を実現する。 - 特許庁

In a scooter type motorcycle formed by having a low-floor type foot step 15 between a handle bar and a seat and arranging a unit swing type engine 19 in rear of the foot step, a cooling duct 32 is extended forward of a car body from a front end of the unit swing type engine 19, and a front end of the cooling duct is opened under the foot step.例文帳に追加

ハンドルとシートとの間に低床式のフートステップ１５を有し、該フートステップの後方にユニットスイング式エンジン１９を配置して成るスクータ型自動二輪車において、前記ユニットスイング式エンジンの前端部から冷却ダクト３２を車体前方に延設し、該冷却ダクトの前端を前記フートステップの下方に開口せしめる。 - 特許庁

To provide a cooling air baffle structure of an automobile to guide the cooling air taken in from an air intake port of a grill member arranged in front of an engine room of a car body front part to an inlet of a baffle part provided inside of a hood through the guide member provided in the rear of the grill member capable of restraining height of the hood low.例文帳に追加

車体前部のエンジンルームの前方に配設されたグリル部材の空気取入口から取り入れられた冷却風を、グリル部材の後方に設けられたガイド部材を介して、フードの内部に設けられた導風部の入口に導くものにおいて、フードの高さを低く抑えることができる自動車の冷却風導風構造を提供する。 - 特許庁

To attach a fuel injection valve to an upper side wall of an intake passage without interfering to a backbone, an inject fuel from the valve toward an intake port of a cylinder head, in a motor cycle wherein an intake passage of an engine is disposed downward a back born inclined rear downward a car body frame.例文帳に追加

車体フレームの後方下向き傾斜のバックボーンの下方に，それに沿ってエンジンの吸気通路を配置した自動二輪車において，バックボーンに干渉されずに，燃料噴射弁を吸気通路の上側壁に取付けることができて，該弁からシリンダヘッドの吸気ポートに向かって燃料を噴射し得るようにする。 - 特許庁

This traveling controller is constituted so that an engine control unit 20 and a throttle actuator 2a, a rotation driving force distributing device 10 for performing transmission torque distribution control to front wheels and rear wheels, four-wheel driving control unit 30 and a traveling stabilization control unit 40 are contained in a four-wheel drive car 1.例文帳に追加

４輪駆動車１において、エンジンコントロールユニット２０およびスロットルアクチュエータ２ａと、前輪および後輪への伝達トルク分配制御を行う回転駆動力分配装置１０と、４輪駆動コントロールユニット３０と、走行安定コントロールユニット４０とを備えて走行制御装置が構成される。 - 特許庁