second slipsとは 意味・読み方・使い方

A T turn protrusion 23 of the second hinge part 2 moves along a T turn groove 32 of the third hinge part 3 with the T turn, and slips off an abutment on a tilt restricting lever 33 of the third hinge part 3.例文帳に追加

第２ヒンジ部２のＴターン突起２３は、Ｔターンに伴い、第３ヒンジ部３のＴターン溝３２に沿って移動し、第３ヒンジ部３のチルト規制レバー３３との当接が外れる。 - 特許庁

Accumulated average timing error changes of adjacent blocks exceeding a second threshold are expressed as a cycle slip and the number of cycle slips is determined by a third threshold being a tolerance threshold.例文帳に追加

第２の閾値を超える隣接するブロックの累積した平均タイミング誤差変化がサイクルスリップとして表明され、サイクルスリップの数が許容閾値である第３の閾値によって決定される。 - 特許庁

When an ECM (Engine Control Module) 11 is isolated from the HCM 10 due to CAN communication failure and the motor generator 3 is abnormal, the ECM 11 controls the internal combustion engine 1 in accordance with the engagement torque (vehicle speed) of the second clutch 5 so that a vehicle can start while the second clutch 5 slightly slips.例文帳に追加

ＣＡＮ通信不良によりＥＣＭ１１がＨＣＭ１０から孤立し、かつ、モータジェネレータ３が異常時において、ＥＣＭ１１は、第２クラッチ５がわずかにスリップしながら車両が発進できるように第２クラッチ５の締結トルク（車速）に応じて内燃機関１を制御する。 - 特許庁

When the deceleration of the car 6 has a predetermined value or more or when a rope slips, the braking device controller 16 controls either one of the first braking device 2 and the second braking device 3 to be in the opened state.例文帳に追加

乗りかご６の減速度が一定値以上の場合、もしくは、ロープスリップが発生した場合には、制動装置制御装置１６は、第１制動装置２ないし第２制動装置３のいずれか一方を開放状態とする。 - 特許庁

When the fishing line 2 is released from the reel 12, the power transmission route switching mechanism 16 rotates the second reel 14 at a larger rotation speed than the speed of the sheet released from the reel 12, and the first pulley 35 slips on friction plates 47, 48, thus winding up the sheet on the second reel 14 without being loosened.例文帳に追加

動力伝達経路切換機構１６はリール１２から釣り糸２を送り出す際には第２のリール１４をリール１２から送り出されるシートよりも早く回転させようとするとともに第１のプーリ３５と摩擦板４７，４８とが滑ってシートが緩むことなく第２のリール１４に巻かれる。 - 特許庁

Engaging force of the second clutch 31 is increased when it is judged that the rear wheel 11 slips when the vehicle travels by transmitting driving force of the engine 1 to the rear wheel 11 in a state of releasing the second clutch 31 between the engine 1 and the front wheel 39 and engaging the first clutch 3 between the engine 1 and the rear wheel 11.例文帳に追加

エンジン１と前輪３９との間の第２クラッチ３１を解放し、かつ、エンジン１と後輪１１の間の第１クラッチ３を締結した状態で、エンジン１の駆動力を後輪１１に伝達して走行しているときに、後輪１１がスリップしていると判定されたときは、第２クラッチ３１の締結力を増大させる。 - 特許庁

In the latter stage of the displacement, as shown in (Fig. C), a tip face 106c slips onto the outer peripheral side in due time and comes off the outer peripheral edge of the second collar part 103, the second spring part 106 is released from compression, and only the first spring part 105 is in the compressed state.例文帳に追加

第二のばね部１０６は、圧縮に伴って拡径力が大きくなるので、変位後期には、（Ｃ）のように、やがて先端面１０６ａが外周側へスリップして、第二の鍔部１０３の外周縁から外れ、第二のばね部１０６の圧縮が解除され、第一のばね部１０５のみが圧縮を受けた状態になる。 - 特許庁

When a label sheet 12 is back fed, a first one-way clutch 32 slips with respect to a shaft 30 whereas a second one-way clutch 34 locks the shaft 30 and power is transmitted from a platen roller 16B to the shaft 30 which is thereby rotated.例文帳に追加

ラベル用紙１２のバックフィード搬送時には、第１のワンウェイクラッチ３２がシャフト３０に対してスリップし、且つ第２のワンウェイクラッチ３４がシャフト３０をロックして、プラテンローラ１６Ｂの動力がシャフト３０に伝達されてシャフト３０が回転する。 - 特許庁